[問題] 雙向雙線道機車卻還要強制待轉的用意在?

看板Tainan作者 (HPY)時間1年前 (2023/04/05 23:51), 1年前編輯推噓27(314199)
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感謝版友更新 忠義路要左轉民族路的騎士們 今後也要強制兩段式左轉囉~ 那個待轉狗牌大概前幾天掛上去了 其實台南市區道路詬病在於 很多路幅其實都不夠寬 但都硬要弄成雙向四線道(兩回||兩去) 像是文賢路.民族路等 然後外線沒位置劃停車格 又或是因為住戶的騎樓為了要停車 所以拒絕市府劃設停車格 很多車輛臨停就會佔用到外線車道 偏偏內線又禁行機車 機車就只能被迫擠在那邊 http://i.imgur.com/3p3aHAS.jpg
老實說 雙北市早就取消雙向四線道內線禁行機車了 甚至都可以不用強制性待轉 (當然有些路口還沒取消繼續還要加油) 以上算是板上嘴到爛的議題了 不再做詳述 本篇問題是 都已經是雙向雙線道設計了 沒有禁行機車的問題 甚至說機車停等區範圍都劃到中間雙黃線了 直接左轉基本上沒有什麼問題 那這樣的路口還要強制待轉的用意? 舉例 安南區郡安路與北安路交叉路口 http://i.imgur.com/Qw7Q6Tp.jpg
安南區海佃路與安中路交叉路口 該路口有左轉優先號誌與時向 http://i.imgur.com/QRwZ72J.jpg
安南區安通路與海佃路交叉路口 這個路口甚至都有左轉專用車道了 http://i.imgur.com/k5kFN2n.jpg
另外也有版友分享的 北區和緯路與北門路交叉路口 http://i.imgur.com/lODi0dV.jpg
重點交通大植髮時 還真的會有鴿子在北門路上抓沒待轉的騎士 根本不需要待轉的路口故意抓這個 會不會太無聊??? 而且看也有版友也是受害者 雙向四線道的內線禁行機車已經嘴到不想再嘴了 雙向雙線道這樣還不能直接左轉 非得強制性兩段式左轉? 是台南市交通局的官員太廢 還是單純太守舊了 認為機車車速無法跟上一般車流? 又不是叫你完全取消待轉格...... ★以下為加強提醒請勿刪除★ 1.發文前請詳閱並遵守板規 2.本類別為提問專用,限台南特定相關事件資訊 認定方式:問題的內容條件 而非發文者的居住地 3.請參考 #13wWJAy2 (Tainan) [公告] 關於問問題與回答問題 a.是否先做過功課?(爬文+精華區+孤狗) b.把參考的資料貼出來,提出不懂的地方 4.若文章內容條件與台南無相關將不通知直接刪文,註明區域也方便板友提供資訊 (哪裡&PO在台南板≠台南點) ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-AS72. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.101.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1680709898.A.01C.html

04/05 23:59, 1年前 , 1F
守舊吧, 然後再加上一堆搶左轉的 (不用待轉的路口)
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就乾脆還是強制兩段式左轉 (我自己有騎機車有感, 不用
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待轉的路口一堆機車搶快左轉, 對向直行車必須減速)
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也支持雙向雙線道不用待轉, 但條件是要左轉的駕駛必須
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先禮讓對向直行車 (因為沒有左轉待轉道)
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等對向直行車過完才能左轉
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左轉本來就該讓直行 台灣人需要建立路權觀念
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哪來的全面取消內線禁行機車?
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台南人一堆綠燈直接左轉的 根本沒再讓直行
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即便在不需待轉的路口
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碰到這種不讓的我都喇叭按到爽
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新北市2019年就開始推了 可能部分路段還沒那麼快 遇
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到地方民代等阻力吧 像我現在住的淡水幾乎都取消了
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北市相對保守一點點 但至少也比以前好很多了
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因為不禮讓而發生直行機車和轉彎機車的車禍, 弄到最後還
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是要待轉, 爭取左轉不用待轉就沒意義了
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第一張照片是某個FB社團的檢舉照片?
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忠義民族路口這幾天才剛掛待轉牌呢!
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回h大 是的 手機上剛好沒有文賢路並排停車的照片 如
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果不妥我會換掉 因為我這只是要舉例而已
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雙北市騎士都可以 沒道理台南騎士做不到吧 雖然覺得
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台南騎士的交通水準落後雙北一大截就是了...
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04/06 00:34, 1年前 , 25F
見警率高且罰單開得勤應該可以稍微改善吧
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04/06 00:41, 1年前 , 26F
不是我想待轉,沒有偏心車道的情況下我是怕被後面來
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的不長眼四輪駕駛按喇叭或從後面追撞再被對向車輛碾
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樓上不知道是以為小部分左轉機車不停讓直行車 進而將
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所有機車連做法剝奪機車左轉的權利?
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有沒有覺得好笑 汽車違規我就沒看過汽車連坐法
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該做的是取締沒有停讓直行車的機車 而非實施錯誤的車
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種分流繼續屠殺全台人民
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想要霸榜全台交通死傷第一的稱號嗎?那就繼續推車種
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分流吧
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遲早推這些殺人政策的官會被撞死的
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我在雙北左轉一樣都在路中間等直行車通過 也沒人會故
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意逼你或是按喇叭 你過不去他也一樣過不去啊
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※ 編輯: t7101271328 (223.136.101.3 臺灣), 04/06/2023 01:41:07
還有 156 則推文
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反而轉彎弧度比較大的那邊 兩向相距比較長比較難相撞
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正確左轉, 不然很多騎士是根本沒在管對向車輛就直接左轉
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彎過去
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04/06 19:57, 1年前 , 199F
口是這裡, 崇學/崇德路口, 崇學路兩邊都有掛狗牌, 崇德
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路口有畫待轉格, 也就是說崇學左轉崇德要待轉, 崇德左轉
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崇學不用待轉, 但需騎進內線左轉道等待空檔左轉
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04/06 20:00, 1年前 , 202F
相距短的反應不及就可能會相撞, 才設左轉燈讓汽車轉
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04/06 20:01, 1年前 , 203F
只是不給機車轉就騎士不會正確左轉的問題
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04/06 20:02, 1年前 , 204F
機車那種路考制度其實害很多人不會正確左轉, 只知道靠右
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04/06 20:03, 1年前 , 205F
再去待轉格, 不然就是直接切中線到對向車道逆向行駛再左
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04/06 20:03, 1年前 , 206F
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04/06 20:29, 1年前 , 207F
東寧路1個機慢車1個快車道無禁行機車,幾乎都有左轉道,
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04/06 20:29, 1年前 , 208F
也有左轉燈,幾乎都要待轉,健康路雙車道無左轉道超難開
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04/06 20:29, 1年前 , 209F
,駕或騎車在這些路一點都不安寧,也不健康
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04/06 20:31, 1年前 , 210F
東寧路的那個掛狗牌和待轉格就沒辦法, 除非找東區議員針
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04/06 20:32, 1年前 , 211F
對東寧路那個路段提廢除待轉, 讓要左轉的機車也能騎到左
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04/06 20:32, 1年前 , 212F
轉車道等左轉
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04/06 20:34, 1年前 , 213F
政府有沒有心想改而已, 但也要機車駕駛配合, 還要嚴格取
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04/06 20:35, 1年前 , 214F
締, 不然政府沒心, 駕駛不配合, 又不取締就是放給它爛
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04/06 21:42, 1年前 , 215F
回一下安南區十字路 我老家其實就在那邊 的確是海佃
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04/06 21:42, 1年前 , 216F
路要左轉安中路需要兩段式 安中路左轉海佃路則不用
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不過因為現在海佃路的號誌已經有左轉時向 所以我是覺
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04/06 21:42, 1年前 , 218F
得可以開放讓機車直接左轉沒有太大問題 若像之前那樣
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沒有左轉號誌當然就得考慮機車若依騎士自己的經驗法
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04/06 21:42, 1年前 , 220F
則左轉是否會有危險 但其他路口像是稍早提到的和緯路
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04/06 21:42, 1年前 , 221F
北門路口那個就很明顯的浮濫設置 而且鴿子還特別挑該
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04/06 21:42, 1年前 , 222F
路口抓未待轉的騎士 我是覺得有失公允啦
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另照海佃路的路幅 設置偏心式左轉專用道應該不是問題
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但不知就為何不願意設置 這邊直行跟左轉車比將近1:1
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04/06 21:49, 1年前 , 225F
像安中路在海東國小前的路口都能這樣設計了 我覺得不
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04/06 21:49, 1年前 , 226F
錯阿 別忘記安中路也是外線設置機慢車道的 到了海佃
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路卻無法這樣設計? 我是覺得台南市交通局做得到啦
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他們要不要做而已, 結果那邊做做, 這邊又不做, 走一段路
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04/06 22:00, 1年前 , 230F
就變一次
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04/08 00:41, 1年前 , 231F
台北能做直接左轉很大原因我覺得是它們左轉專用燈很多 重
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04/08 00:41, 1年前 , 232F
要路口燈不會只有紅黃綠三顆 但不知道是不是經費預算不足
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04/08 00:41, 1年前 , 233F
台南左轉專用燈很少 路口邏輯變化少 這情況要開放機車直接
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04/08 00:41, 1年前 , 234F
左轉 我覺得前置作業不足
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文章代碼(AID): #1aBPaA0S (Tainan)
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