Re: [問題] 真的很習慣交通違規...

看板Tainan作者 (Laser Jet)時間2年前 (2022/03/18 13:13), 編輯推噓13(16推 3噓 60→)
留言79則, 29人參與, 2年前最新討論串3/5 (看更多)
今天無論檢舉成功與否、罰多少錢，只要是因為一個違規造成生命的逝去都是令人沈痛的事 。 原文裡面的推文有說到：阿不然你要司機停哪？ 廢話嗎？難道不能停附近的停車格再搬貨？ 但今天不管自營或受僱的司機，當然都希望離下貨處越近越好啊！搬貨體力不講，光要送一 堆貨就眼神死！ 因此我覺得另外該想的是，為什麼最初業者不規劃一個讓業者開車進去下貨的空間？ 如此就可以解決司機下貨不便，又可以不去影響用路人安全！ 但要改變不是容易的事情，尤其在寸土寸金的地方要業者犧牲一台車的營業空間，可能會讓 業者想撞牆吧！ 還是期望無論轎車或貨車，停車前能多為他人著想！ ---- Sent from BePTT on my iPhone X -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.131.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1647580428.A.F46.html
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03/18 13:20, 2年前 , 1F
其實規劃下貨空間後反而會被其他厚臉皮的停走，台灣是利
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己主義的地方
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03/18 13:26, 2年前 , 3F
罐頭警察已說明，一天最多開2.5件，怎麼樣違停都比
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自己規劃划算
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03/18 13:39, 2年前 , 5F
有些路上卸貨區都被違停變卸人區 然後只好停公車格卸貨
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03/18 13:39, 2年前 , 6F
然後公車就要在慢車道卸人 環環相扣
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推
03/18 13:42, 2年前 , 7F
素質就這樣不然要怎樣
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推
03/18 13:44, 2年前 , 8F
卸貨區多少還是有用吧 違規卸人應是少數?
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推
03/18 13:47, 2年前 , 9F
在高雄蠻常看到卸貨停車格，真的是要不要做而已
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03/18 13:48, 2年前 , 10F
至於那些把卸貨當卸人或臨停的，你沒辦法完全杜絕，但
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03/18 13:49, 2年前 , 11F
不能因為少數人違規，就認為規劃卸貨格沒意義
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03/18 13:50, 2年前 , 12F
其實要政府有規劃,像身心障礎停車位就是罰到你不敢停
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03/18 13:58, 2年前 , 13F
取消機車道，機車直接跟汽車同一道，就有空間可以做卸
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貨專用，要不要做而已
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推
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對 從超商這種連鎖企業做起 展店時就要設計下貨區
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不該為了省錢 安全這種外部成本讓用路人吸收
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推
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不可能，人家可是死忠的
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噓
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附近停車場再搬貨 XDD
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推
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是說小七全家全聯這類其實已經開始改善了，新的幾乎都有
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停車空間，畢竟好停車人潮也會更願意來，反而那種轉角開
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店面的才是最大問題
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坐辦公室的就惦惦
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講真的啦不是不能體諒，你不要停得太誇張都可以理解，但
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重點是腦麻狗官畫一堆禁行，是他媽要騎哪，拜託台南市政
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府的狗官出來看看外面的世界行不行
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03/18 15:51, 2年前 , 26F
小北夜市的卸貨區還不是被一堆轎車停
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推
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就警察怠惰 不處理違停 不然誰敢違規?
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03/18 15:58, 2年前 , 28F
台灣人就不守法
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推
03/18 15:59, 2年前 , 29F
路面無法擴增的話，就只能朝減少路上車流這個方向
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03/18 15:59, 2年前 , 30F
台南一定不是貨車也會佔啦 光是婦幼車位 之前一個
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月都可以檢舉上百件了
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身心障礙車位也是 檢舉都檢舉不完
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03/18 16:00, 2年前 , 33F
但也不能因為這樣就不規劃
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推
03/18 16:09, 2年前 , 34F
一堆連婦幼、殘障車位都能佔了，你還能指望什麼？
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03/18 16:10, 2年前 , 35F
總之自己最大愛做什麼就做什麼，這才是愛台灣
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03/18 16:11, 2年前 , 36F
明明200公尺內都有地方停車，就是要停在店門或馬路中
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03/18 16:11, 2年前 , 37F
間，或是連繞個一下等車位都不要，走個100公尺腳就會斷
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03/18 16:11, 2年前 , 38F
掉一樣
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推
03/18 16:13, 2年前 , 39F
警察來也只是鳴個笛，趕走等等就又回來了，媽的根本馬
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03/18 16:13, 2年前 , 40F
路日常
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推
03/18 16:13, 2年前 , 41F
連待轉區四輪都停了 還能奢望什麼...
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03/18 16:14, 2年前 , 42F
自己爸媽也常常這樣，講也講不聽！媽的氣死！
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推
03/18 16:15, 2年前 , 43F
警察取締吃力不討好 花時間又要被議員靠杯 當然沒人要幹
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03/18 16:18, 2年前 , 44F
怎麼其他國家其他城市其他店都沒這種問題不就你該檢討嗎
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03/18 16:19, 2年前 , 45F
舊市區房子全部拆掉啦 改成有卸貨彎或卸貨道的重劃區
03/18 16:19, 45F
推
03/18 17:16, 2年前 , 46F
護航的是這種水準，難怪民進黨敢修法不給檢舉違停，從上到下
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03/18 17:16, 2年前 , 47F
都品格低下
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噓
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護航仔才是違停的始作俑者，不同聲對抗，還要逼大家
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03/18 17:36, 2年前 , 49F
跟他們一起吞屎
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03/18 18:07, 2年前 , 50F
始作俑者明明是消費仔，你們不去買不就會收掉就不會違停了?
03/18 18:07, 50F
推
03/18 18:49, 2年前 , 51F
你不會不要去消費 店家沒生意自然倒掉 沒有買賣 就沒
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03/18 18:49, 2年前 , 52F
有傷害
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噓
03/18 19:05, 2年前 , 53F
整篇有講跟沒講一樣
03/18 19:05, 53F
推
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台灣的土地面積太小，只能使用這樣的折衷作法讓大家宅配
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的東西盡快送到手上！物流上也最有效率！對於現代網購經
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03/18 23:11, 2年前 , 56F
濟也比較好！
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情理法…其實政府也知道但也只能採取折衷的作法，所以不
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03/18 23:12, 2年前 , 58F
強硬的開單！
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03/18 23:12, 2年前 , 59F
送貨司機手腳也是很俐落
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深怕阻礙交通吃上罰單
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深怕造成事故吃上官司
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反觀…一些轎車沒有急事、日常出遊、出門代步，為了買杯
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03/18 23:12, 2年前 , 63F
飲料、借個廁所、吃個好料、不想走遠（而且不用搬東西）
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03/18 23:12, 2年前 , 64F
，紅線黃線違停、車子不在車格內、不夠靠邊、停車歪斜、
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03/18 23:12, 2年前 , 65F
停不進去停很久！
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試想這豈不阻礙交通造成事故！
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03/18 23:12, 2年前 , 67F
駕駛技術可笑可笑
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檢討檢討你我都要
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改進改進沒人例外
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不要不要嘴砲嘴砲
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03/18 23:17, 2年前 , 71F
樓上說的對，其實仔細觀察會發現，轎車的違停比例高
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出很多！（當然或許是因為轎車本來就比貨車多）
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貨車司機會講求速度，儘快完成上下貨
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但轎車司機多的是慢條斯理臉皮厚到爆炸的那種
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直接停在路中間下車買東西的不在少數
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糾正違規停車還會被嗆
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推
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就台灣人 交通水準真的不高 尤其南部是誇張爆
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噗 大概率 吃米不知米價的媽寶^U^ 已超高道德標準要求
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03/19 20:30, 2年前 , 79F
別人要有下貨車廠 這麼牛掰的想法 真是烏托邦呀 真美
03/19 20:30, 79F
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