[新聞] 這條路怪怪的?台南西港外環道開闢 路線曲折為保2棵蓮霧老樹
這條路怪怪的?台南西港外環道開闢 路線曲折為保2棵蓮霧老樹
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3256052
〔記者楊金城/台南報導〕施工開闢中的台南市西港東外環道路,在糖鐵旗站路段出現彎
折突出一塊的怪異路線,這是因為原地保留2棵蓮霧老樹而做出路線修改,有如老樹擋道
,地方憂心完工通車後的行車安全。
南市工務局新建工程科回應說,西港東外環道路(南段)開闢工程預計9月竣工,在蓮霧
樹前後80公尺路段將以槽化線方式引導車輛行駛,並縮減中央分隔島寬度,以維持車道寬
度不變,也會增加反光、警示標誌提醒用路人,提高通行安全。
全長1.85公里的西港區東外環道南段,開闢一波三折,其用地徵收費約1.28億,工程費約
1.6億元,107年8月才開工,又遭遇反西港外環道不當開闢自救會以保護老樹、糖鐵為由
,發起多次抗爭,總算在今年平息爭議,趕出進度。
但路寬24米的東外環道,也妥協改成兩側各僅設1快車道、1混合車道,中間設置中央分隔
島。而在糖鐵西港旗站北向路段,旗站和糖鐵鐵軌遷移一側保存,但為保護無法遷移的2
棵老蓮霧樹,道路順著老樹樹穴彎折,車道側線凸出混合車道近2公尺長。此一怪異的路
線,令民眾憂心日後影響行車視線、通行安全,這時也才知道路線是這樣改的。
新建工程科說,農業局召開樹木保護委員會審議後,決議原地保留2株蓮霧老樹,因蓮霧
樹緊貼道路側溝邊線,與邊界的雨水箱涵、側溝牴觸,經設計廠商檢討調整道路、箱涵及
側溝配置,以不影響排水水流及交通安全考量下,蓮霧樹距道路側溝邊線寬為1.05米,避
免車輛行駛中誤撞蓮霧樹。
另為考量用路人行車安全及舒適度,在原地保留蓮霧樹的前後80公尺路段,路面將以劃設
槽化線方式,引導車輛行駛車道,並以縮減中央分隔島方式,維持車道與前後寬度一致。
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