Re: [新聞] 台南要建輕軌 西門路沿線居民反對抗議

看板Tainan作者 (...)時間5年前 (2019/02/22 05:44), 編輯推噓17(22565)
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2.21台南交通局的回應... 臺南市政府推動先進運輸系統係為解決本市車輛總數持續增加、交通事壅塞及環境負荷等 問題,且本市受限於發展歷史久遠,道路路幅寬度不足,公車雖能提供公共運輸服務,但 無公車專用道,也易造成市區交通不夠順暢,因此急需一套能奠定本市未來百年發展的交 通基礎建設。 針對今(21)日議員、里長及居民聯合陳情捷運不要經過西門路及成功路之訴求並遞交議 會人民請願中心,捷運工程處也澄清,先進運輸系統係經過多次會議討論及審慎規劃,已 安排22日向議會進行專案報告說明,目前各路線為規劃階段尚未定案,針對綠線路線將於 後續再研擬替代路線方案,惟路線規劃必須考量運輸需求及財務效益,捷運建設才能將錢 花在刀口上,並取得居民共識後才能繼續執行。 捷運工程處指出,雖然成功路、西門路在都市計劃道路路寬為22公尺,但高架單軌橋墩柱 約1.5m寬,完工後不會縮減車道,且其工期比其他傳統高架軌道工程工期、經費均減少1/ 3,可將交通衝擊減至最小,後續在綜合規劃增加民眾參與,加強市民互動,未來規劃也 會總整環境影響、都市景觀、交通接駁、民眾意見及施工技術等綜合考量,降低施工期間 的交通影響,提供未來便捷的交通,帶動都市的發展。 交通局局長林炎成表示,自縣市合併後,即著手規劃「捷運化公共運輸系統」,如期如質 的推動各項工作,在公車完成階段性改善後,啟動先進運輸系統規劃作業,期能打造安全 、準點且無污染的軌道運輸系統,優先路網藍、綠、紅三線,以連結雙港(安平港、臺南 空港)、雙城(臺南、高雄)及雙運輸中心(臺南火車站及高鐵臺南站),路線經過人口 稠密及商業發展潛力地區,又可串聯重要交通節點,發揮最大的運輸效益,促進都市、產 業及觀光發展。 捷運工程處表示,配合中央政府刻正推動前瞻基礎計畫軌道建設的政策,經積極爭取已將 本市優先路網藍、綠、紅三線規劃費用共1.16億元納入前瞻第二期特別預算,可改善交通 及促進都市繁榮,增進臺南觀光旅遊人口,提昇民眾收益。 ————————————————————— 支持台南捷運 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.168.60 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1550785441.A.96A.html

02/22 07:41, 5年前 , 1F
台南人支持+1
02/22 07:41, 1F

02/22 08:00, 5年前 , 2F
其實已經講這麼久這麼清楚,想知道都知道了,不想弄懂的還
02/22 08:00, 2F

02/22 08:00, 5年前 , 3F
是在持續講一些牛頭不對馬嘴的,連議員也沒搞懂
02/22 08:00, 3F

02/22 08:19, 5年前 , 4F
1.16億能幹嘛 評估費都不止了 看來也是做做樣子消耗預算而
02/22 08:19, 4F

02/22 08:19, 5年前 , 5F
已 估計台南輕軌至少20年後才能完工 至於台南機場太小了
02/22 08:19, 5F

02/22 08:19, 5年前 , 6F
啦! 趕快統一規劃南部機場才是正道
02/22 08:19, 6F

02/22 08:22, 5年前 , 7F
請改路線
02/22 08:22, 7F

02/22 08:28, 5年前 , 8F
翻譯:請改道讓我能搭去上班
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02/22 08:36, 5年前 , 9F
如果綠線那麼僵持那藍線一期先蓋吧!真的要等東西蓋出來
02/22 08:36, 9F

02/22 08:36, 5年前 , 10F
了、那些老人看到實際長怎樣 享受到方便了 他們才會覺得
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02/22 08:36, 5年前 , 11F
捷運是好東西 而不是像現在這樣為了反而反
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02/22 08:36, 5年前 , 12F
把反對的議員 里長名單公佈呀!以後大家都不要投 管他藍還
02/22 08:36, 12F

02/22 08:36, 5年前 , 13F
是綠
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02/22 08:38, 5年前 , 14F
別想那麼多,就公投路線吧
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02/22 08:44, 5年前 , 15F
就改路線啊! 未來 商圈轉移或鬧區轉移,都很正常啊!
02/22 08:44, 15F

02/22 08:44, 5年前 , 16F
誰說非得蓋西門路不可???
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02/22 08:45, 5年前 , 17F
台南人支持+1
02/22 08:45, 17F

02/22 09:00, 5年前 , 18F
支持的人可以寫市長信箱或打1999鼓勵一下市政機關,不
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02/22 09:00, 5年前 , 19F
然真的可能被反對的人把這項建設給停了
02/22 09:00, 19F

02/22 09:09, 5年前 , 20F
還有人還在跳針輕軌,是看不懂中文嗎
02/22 09:09, 20F

02/22 09:11, 5年前 , 21F
支持 應該組團聲援政府
02/22 09:11, 21F

02/22 09:17, 5年前 , 22F
台南需要更完善的大眾運輸,公車要更進步,單軌也要蓋,
02/22 09:17, 22F

02/22 09:17, 5年前 , 23F
對本地人跟觀光客都是好事,想要提升觀光品質,讓道路
02/22 09:17, 23F

02/22 09:17, 5年前 , 24F
不要超過負荷,,這些都必須做的,不然私人載具越來越多
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02/22 09:17, 5年前 , 25F
,道路本來就不寬敞了,光塞在那就飽了
02/22 09:17, 25F

02/22 09:57, 5年前 , 26F
支持!我想搭去上班啊...........
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02/22 10:15, 5年前 , 27F
支持改路線
02/22 10:15, 27F

02/22 10:16, 5年前 , 28F
樓上mashmabo+1 支持一票,希望台南越來越好
02/22 10:16, 28F

02/22 10:46, 5年前 , 29F
西門路 不要可以換條蓋啊 讓他們後悔 !!
02/22 10:46, 29F

02/22 10:49, 5年前 , 30F

02/22 10:51, 5年前 , 31F
新北環狀線是鋼輪 單軌是膠輪 噪音比較小 不一樣....
02/22 10:51, 31F

02/22 10:51, 5年前 , 32F
..
02/22 10:51, 32F

02/22 11:07, 5年前 , 33F
有錢蓋輕軌 沒錢接收新警負擔薪水 真是好棒棒~
02/22 11:07, 33F

02/22 11:12, 5年前 , 34F
回mashmabo 為何不檢討 多數人都擠在市區?台南這麼大....
02/22 11:12, 34F

02/22 11:13, 5年前 , 35F
無論大小活動和資源都往市區 人一多 道路負荷量當然大!
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02/22 11:14, 5年前 , 36F
H大說的好,捷運的規劃,眼光要看的遠,單單一個單軌
02/22 11:14, 36F

02/22 11:15, 5年前 , 37F
無法改善台南市現有的交通問題及城鄉差距邊緣化等問題
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02/22 11:16, 5年前 , 38F
只有藉捷運之便利把人口拉出來,市區方能喘息
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02/22 11:16, 5年前 , 39F
都市發展將不受限
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02/22 11:29, 5年前 , 40F
所以道路負荷量大就要一個不是跑馬路的東西來紓解交通啊
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02/22 11:29, 5年前 , 41F
....
02/22 11:29, 41F

02/22 11:32, 5年前 , 42F
蓋這種東西就能在紓解狹小市區的交通喔?您哪來的自信?
02/22 11:32, 42F

02/22 11:38, 5年前 , 43F
那什麼都不做放給它爛吧,反正我不住市區看人家喊燒就好
02/22 11:38, 43F

02/22 11:49, 5年前 , 44F
那我倒想看看你有什麼高見...
02/22 11:49, 44F

02/22 11:56, 5年前 , 45F
樓上C北哥的高見就是 反正不蓋在我大C北就是廢!!
02/22 11:56, 45F

02/22 12:33, 5年前 , 46F
ㄍㄋㄋ真的要用高架哦,為什麼台南就一定要有這東西?
02/22 12:33, 46F

02/22 12:49, 5年前 , 47F
不然是要在地上跑被三寶撞還是挖地下挖到古蹟無限期停工
02/22 12:49, 47F

02/22 12:49, 5年前 , 48F
還是都不要再來喊沒建設
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02/22 13:00, 5年前 , 49F
安南區西部:當我們死人?
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02/22 13:04, 5年前 , 50F
支持 台南總是要有因應未來的基礎建設吧!公車絕對不是未
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02/22 13:04, 5年前 , 51F
來!
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02/22 13:18, 5年前 , 52F
blockhorse66 溪北不需要這種錢坑建設 謝謝!
02/22 13:18, 52F

02/22 13:37, 5年前 , 53F
"不需要這種建設" 又發大招了 XD
02/22 13:37, 53F

02/22 13:38, 5年前 , 54F
需求是看長期的不是看短期的
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02/22 13:40, 5年前 , 55F
放大招??溪北真的不需要阿 想讓市府負債雪上加霜嗎?
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02/22 13:41, 5年前 , 56F
這種建設 在溪北絕對賠得更多,在市區也不一定會改善交通
02/22 13:41, 56F

02/22 13:42, 5年前 , 57F
台南人支持
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02/22 13:43, 5年前 , 58F
市區完善後,跟溪北有一條可以串接,再由公車做延伸
02/22 13:43, 58F

02/22 13:44, 5年前 , 59F
佳里麻豆學甲一帶搭火車去市區不如開車
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02/22 13:45, 5年前 , 60F
到時可以短期轉乘到路線上,便利性一定是有的
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02/22 13:46, 5年前 , 61F
先規劃核心區,邊建設邊往外拓展 多數都是這種方式
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02/22 13:47, 5年前 , 62F
不然像前幾篇說的,先建外部通勤的..結果市區沒有網絡
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02/22 13:47, 5年前 , 63F
大家還是直接從外部開車騎車回到家裡
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02/22 13:51, 5年前 , 64F
另外,大眾運輸的目的是在解決交通問題而不是賺錢
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02/22 13:54, 5年前 , 65F
公共運輸當然不可能賺錢..但蓋在溪北 絕對會使市府的財政
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02/22 13:55, 5年前 , 66F
雪上加霜,同時...市區的交通也不一定會改善
02/22 13:55, 66F

02/22 13:56, 5年前 , 67F
正常來說溪北的就是市區的有一個階段的才開始執行啊
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02/22 13:57, 5年前 , 68F
市區的蓋一蓋成效不大的話,延伸路線大概就會被擱置
02/22 13:57, 68F

02/22 13:58, 5年前 , 69F
而且後續的維修及人力成本 市府吃得下嗎?都不接收新警了.
02/22 13:58, 69F

02/22 13:58, 5年前 , 70F
可是如果市區的成效很好到時再來規劃延伸的路線就太慢了
02/22 13:58, 70F

02/22 14:02, 5年前 , 71F
除了帳面成本,潛在成本也要看。一般道路因此減少的維運
02/22 14:02, 71F

02/22 14:03, 5年前 , 72F
費用和交通意外處理成本也加進去,也算有減少成本的支輸
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02/22 14:03, 5年前 , 73F
比如說捷運變骨幹,公車變短程也可是減低營運成本等等
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02/22 14:14, 5年前 , 74F
大家也建議一堆了 結果他們就是不聽不是?
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02/22 14:16, 5年前 , 75F
僵持不下就路線公投吧
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02/22 19:32, 5年前 , 76F
溪北暫由三條降為兩條?並不認同建溪北不好....
02/22 19:32, 76F

02/22 19:33, 5年前 , 77F
想當初溪北第一條輕軌是新營車站到岸內糖廠~大家噓爆!!
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02/22 19:34, 5年前 , 78F
隔沒幾年後說岸內糖廠要規劃為影城園區!都是階段性釋放
02/22 19:34, 78F

02/22 19:35, 5年前 , 79F
再來魏德聖導演也要花百億打造溪北遊樂區.那觀光客如何預估
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02/22 19:37, 5年前 , 80F
這本來就是規劃10~20年後的願景~當然大部份人現在看不出來!
02/22 19:37, 80F

02/22 19:40, 5年前 , 81F
政府的區域性建設是搭配軌道在鋪陳的~只是沒用心去發現而已
02/22 19:40, 81F

02/22 19:42, 5年前 , 82F
溪北過慣三等公民~沒建設說被邊緣化?有建設說浪費錢不需要?
02/22 19:42, 82F

02/22 21:56, 5年前 , 83F
連台北 高雄捷運 都在虧損,台南也要虧損就是了啦?
02/22 21:56, 83F

02/22 22:03, 5年前 , 84F
全世界的軌道運輸幾乎都賠錢,若只以會不會虧損為考量,
02/22 22:03, 84F

02/22 22:03, 5年前 , 85F
基本上世界上九成的軌道都能收掉了
02/22 22:03, 85F

02/23 01:28, 5年前 , 86F
對啊 北捷高捷台鐵都在虧損 怎麼不拆一拆啊 錢坑耶 花你
02/23 01:28, 86F

02/23 01:28, 5年前 , 87F
我納稅錢也 怎們還在那裡?
02/23 01:28, 87F

02/23 03:07, 5年前 , 88F
府城..食古不化剛愎自用,現在艋舺的建設已超越百年
02/23 03:07, 88F

02/23 09:02, 5年前 , 89F
全世界的軌道運輸幾乎都賠錢 沒錯啊,問題是..以目前台南
02/23 09:02, 89F

02/23 09:03, 5年前 , 90F
這種財政狀況,能負擔幾年?會不會排擠其他預算?社會福利?
02/23 09:03, 90F

02/23 10:29, 5年前 , 91F
支持台南捷運
02/23 10:29, 91F

02/24 01:28, 5年前 , 92F
學什麼天龍人
02/24 01:28, 92F
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