Re: [新聞] 〈南部〉藍營反對 捷運1.1億墊付案遭保留

看板Tainan作者 (阿新)時間5年前 (2019/02/16 20:16), 5年前編輯推噓9(9推 0噓 45→)
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上一篇已討論過了，小弟整理一系列關心台南捷運的大大所發表有益建議，請市府更改路 線 近期目標市區開到南科，中期目標捷運路線請使用非市區進入市區的路線，市區用假 日密集性公車 及假日設徒步區，這樣有下列好處1.平常日有南科市區通勤族運量且減少 汽機車空汙，別再說有南科鐵路，鐵路和捷運絕對不同，那個對上班幫助不大 2.假日運 量，觀光民眾坐捷運進市區，改善市區擁塞 3.縮小非市區城鄉差距及改善邊緣化 4.避免 市區交通黑暗期 影響觀光 5.由於市區路小，再行捷運單軌會再縮小路面影響交通 ，基 於以上優點，請市府重新規劃路線 引述《cj3x04gp6 (說散就散 真是難聽到爆)》之銘言： : 〈南部〉藍營反對 捷運1.1億墊付案遭保留 : https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1267556 : 2019-02-15〔記者蔡文居／台南報導〕 : 台南市議會昨天召開程序委員會，針對市府提送的五十九案墊付案逐案審查，歷時一個 半 : 小時完成。其中，攸關台南市捷運系統建設的「南市先進運輸系統（藍、綠、紅線）規 劃 : 作業」共一億一千多萬元的墊付案，因在野黨反對而遭到保留。 : 交通局22日專案報告 爭取議會支持 : 交通局表示，先進運輸系統為台南市重大市政建設，這次臨時會所提墊付案，主要是中 央 : 核定前瞻基礎建設計畫優先路網藍線一期、綠線綜合規劃及藍線延伸線及紅線可行性規 劃 : 一○八年及一○九年規劃經費，交通局將於二月廿二日至議會做專案報告說明，爭取議 員 : 的支持，並再提議會定期會辦理墊付審查。 : 根據交通局的提案，南市先進運輸系統（藍、綠、紅線）規劃作業經費經修正後為一億 一 : 千六百萬元，其中，一○八年中央補助四千四百萬元，市府配合款八百六十萬元；一○ 九 : 年中央補助五千三百萬元，市府配合款為一千零四十萬元。為爭取時效，希望議會同意 先 : 行墊付，以辦理後續相關作業。 : 台南市先進運輸系統包括藍線一期、綠線、藍線延伸線及紅線，總工程經費七百八十． 四 : 億，中央補助四百廿六．二六億，地方自籌三百五十四．一四億。南市捷運運輸系統藍 、 : 綠、紅三線路網規劃，將府城與周邊高鐵特定區、安平港、台南航空站等交通樞紐串聯 在 : 一起，盼翻轉城市大躍進。 : 國民黨指三條路線 反對聲浪不小 : 昨天會議由議長郭信良主持，國民黨團書記長蔡育輝表示，捷運藍綠紅三條路線，地方 反 : 對聲浪不小，台南人出門的習慣不是自己騎機車就是開車，現行公車每年都虧損三億多 元 : ，公車都沒人搭了，怎會改變習慣搭乘單軌捷運，而且市府負債龐大，未來恐債留子孫 ， : 國民黨團強烈反對。 : 民進黨反駁 六都僅台南市沒捷運 : 民進黨團總召林宜瑾則表示，該墊付案中央補助八成，地方只約負擔二成，而且還在規 劃 : 階段。目前六都除台南外均有捷運建設，未來捷運完成後，自然而然會選擇較便利的大 眾 : 運輸系統。 : 因國民黨議員蔡育輝、林燕祝、無黨議員杜素吟等人反對此案，無黨的吳通龍主張等專 案 : 報告後再議，最後四人反對，二人贊成，決議保留。 : 台南市議會本屆第二次臨時會將於二月廿日開議，廿一日排定市長及不動產評價委員會 專 : 案報告，廿二日則是先進行運輸系統專案報告，廿七日閉幕，共為期八天。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.179.66 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1550319418.A.716.html
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02/16 20:20, 5年前 , 1F
5.高架單軌是插在安全島上的 不會縮小路面
02/16 20:20, 1F
推
02/16 20:22, 5年前 , 2F
這才是要討論的點 鄉民都比國民黨議員有料 而不是為
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02/16 20:22, 5年前 , 3F
反對而反對
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02/16 20:23, 5年前 , 4F
再補充：現行路線能有以上所提出的優點嗎？
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02/16 20:26, 5年前 , 5F
C大，這也是這一列討論下來 大家辯論的成果 都是大家
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的功勞 小弟只是總結而已 真理是愈辯愈明
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弄traintram就搞定得東西幹嘛弄條捷運進去
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02/16 20:29, 5年前 , 8F
再說那些科技廠很討厭捷運的震動
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推
02/16 20:32, 5年前 , 9F
南科進市區的運量 絕對撐不起來
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02/16 20:33, 5年前 , 10F
現在縱貫的綠線是考量綠線跟機廠用地而規劃的
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02/16 20:33, 5年前 , 11F
而且本身是特性是觀光輕軌 通勤是附加的
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02/16 20:34, 5年前 , 12F
同理藍線西環段也是 南環段我個人也不支持 除非改到
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02/16 20:35, 5年前 , 13F
市府對於單軌的規劃是以觀光為主體 直接從市區開始建
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02/16 20:36, 5年前 , 14F
等交通習慣與運量出現後 再往郊區延伸
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02/16 20:37, 5年前 , 15F
各國的運輸系統發展都是這樣規劃
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02/16 20:42, 5年前 , 16F
a大，我要表明看法 捷運作用要改善市區交通 ，台南為
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02/16 20:42, 5年前 , 17F
什麼假日會擠到爆 原因是觀光客的汽機車都進市區 ，既
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02/16 20:42, 5年前 , 18F
然觀光客汽機車都進市區了 會再搭捷運觀光嗎？
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02/16 20:42, 5年前 , 19F
以台南的條件 捷運在市區會加重市區擁擠
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02/16 20:51, 5年前 , 20F
再郊區捷運站設大型免費停車場 市區採高額累進稅率停車
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02/16 20:52, 5年前 , 21F
要人潮不要車潮沒大眾運輸系統怎麼可能
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推
02/16 21:08, 5年前 , 22F
應該說有捷運後能不能改變觀光客自駕進市區這件事
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02/16 21:08, 5年前 , 23F
不然一直覺得觀光客都開車騎車，那的確完全不需要大眾運
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02/16 21:08, 5年前 , 24F
輸工具了
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推
02/16 21:11, 5年前 , 25F
如果台南市區能做到像布拉格舊城區一樣就太好了 人口
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02/16 21:11, 5年前 , 26F
100萬 觀光客超多 大眾運輸超發達 捷運輕軌公車步行
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互相搭配超方便
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02/16 21:14, 5年前 , 28F
W大建議的極好 好個免費大型停車場當誘因
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※ 編輯: sanfun0310 (42.77.179.66), 02/16/2019 21:18:00 ※ 編輯: sanfun0310 (42.77.179.66), 02/16/2019 21:22:59 ※ 編輯: sanfun0310 (42.77.179.66), 02/16/2019 21:26:05
推
02/16 21:34, 5年前 , 29F
市區沒有大眾運輸，觀光客幹嘛鳥你？
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02/16 21:34, 5年前 , 30F
公車？現在假日公車在路上就卡的要死了，再加班次？
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要南科線可以啊？不用急著排斥市區線。
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而且你不先做市區線就想做南科線審核一定被打槍。
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02/16 23:13, 5年前 , 33F
市區的公車要動的了，勢必要讓遊客的汽機車別大量進入
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02/16 23:14, 5年前 , 34F
如果遊客的車大量進入，就算單軌蓋在市區也起不了什麼
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作用
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一人四輪大爺：反對所有可能阻礙我的交通工具
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02/17 07:30, 5年前 , 37F
台南是古都，市民只能騎xx
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推
02/17 09:14, 5年前 , 38F
以高雄為例，基本上坐火車再轉捷運很方便，輕軌也適合遊客
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；如果未來要在運輸量跟降低污染源，勢必以供電系統的捷運
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02/17 09:14, 5年前 , 40F
系統為優先
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推
02/17 11:29, 5年前 , 41F
30年前早蓋好捷運，機車就不會這麼多了，不蓋就多拖幾
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02/17 11:29, 5年前 , 42F
年，機車只增不減
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02/17 11:32, 5年前 , 43F
在台南舊市區找汽車車位簡直是惡夢；有次全家人搭火車
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02/17 11:32, 5年前 , 44F
轉捷運去高雄駁二，一路上玩得很愜意，搭乘習慣可以慢
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02/17 11:32, 5年前 , 45F
慢培養的
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02/17 11:33, 5年前 , 46F
但不做任何改變就什麼都沒有～！
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02/17 17:27, 5年前 , 47F
記得上次你還力挺鐵路高架，這次又想搞捷運
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02/17 17:32, 5年前 , 48F
為什麼不去補充點基本交通知識呢？
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02/17 20:28, 5年前 , 49F
公車都沒人坐了 捷運會有人坐？台南需要蓋捷運來提
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02/17 20:28, 5年前 , 50F
高自信心嗎？高雄蓋捷運有人坐嗎？
02/17 20:28, 50F
推
03/01 19:37, 5年前 , 51F
去台北高雄很多人也都搭捷運到處玩啊，為什麼一定要開車，
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03/01 19:37, 5年前 , 52F
那代表著那地方交通不便不利觀光
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推
03/01 19:40, 5年前 , 53F
所以大家去台北高雄從沒搭過捷運？台北高雄人因有捷運特別
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03/01 19:40, 5年前 , 54F
有自信？
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