Re: [問題] 市長的政績已回收

看板Tainan作者 (出國...進行式)時間9年前 (2015/04/29 21:15), 9年前編輯推噓11(12推 1噓 9→)
留言22則, 16人參與, 最新討論串10/10 (看更多)
※ 引述《Rightsofa (沙發)》之銘言： : 要講公車是吧 那我就好好來講吧 感覺一堆說公車好的都是沒在搭公車 你應該是市區或市區周遭的使用者吧. 讓我這個大內人來談談鄉下人對於公車的感想. 我高中的時候, 大約15年前, 從大內搭車到善化火車站一天差不多12~15班車. 後來去桃園念大學後, 大概10年前, 聽我媽說一天剩下8班車. 畢業在桃園工作一段時間後, 一天剩下6班車. 現在是橘幹線一天18班車, 而且還可以通往麻豆佳里玉井. (補充:除了橘幹線18班車, 另外還有橘1橘2共8班車可以到善化火車站. 以及橘20有5班車可以到玉井) 改成這樣後, 我們這邊有很多老人家自己種菜然後搭公車去玉井賣. 也曾看過有阿伯用扁擔擔了兩籠水果想去玉井果菜市場賣... 以前老人家要去看病, 都要叫家人載, 現在公車直接就有經過麻豆新樓, 對於行動尚可的患者家屬來說, 這個公車整合省了多少時間跟精力? 相較於周遭就有成大跟奇美的居民可以有抱怨跟批評的機會. 我們偏鄉居民的願望真的很容易滿足... 至於什麼捷運是大都市的象徵, 這種問題我們連想都沒想過. 對我而言, 與其有錢去搞捷運, 不如把河川整治好比較實際. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.199.165 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1430313327.A.129.html ※ 編輯: YCf19830416 (36.238.199.165), 04/29/2015 21:17:20
推
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原縣區公車的班次增加不少
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推 台南捷運實在不需要阿 只會毀壞舊城區而已
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推
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推
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推
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推，大眾運輸工具是政府該做的事
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大內因為增加橘幹線而受惠 但南鯤鯓那些卻大大受害
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推
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推 捷運真的不需要
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大內的當然超爽 最大受益者
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所以我為這個公車整合讚聲了. 既然如你所用的"超爽", 那我身為大內人還不肯替這個措施出聲. 豈不是沒情沒義?
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麻豆哭哭:以前有直達台南
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橘12可以從麻豆到台南啊. 而且麻豆可以坐橘幹線到善化火車站, 轉搭火車, 只需火車票的錢. 時間也不一定會比較久, 還比較省錢.
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等等 毀壞舊城區又是哪招?
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推
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捷運是現在不需要，但未來台南發展情況就不是完全否定的
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規劃
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假設政府經費充裕的情況下我個人當然不會反對. 但以我看來目前的情況不算迫切需要搞捷運這個東西. 先把一些必要的處理好再來考慮捷運才對. 舉一個大內的例子, 大內有一座曲溪橋, 當年88風災後受損嚴重. 印象中重建大概需要8千萬, 最後只撥了3百多萬予以修復. 危險橋梁8千萬要不到... 看到有些人討論數以百億計的捷運說是大城市的象徵, 坦白講還滿肚爛的.
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推這篇 板上一堆 享受市區便利者 而且捷運要不要也來全民
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決策? 只蓋在市區 其他區的人難道不會不平?
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Push
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推
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推 真的車次增加很多 上下課也方便很多
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現在和欣跟統領都能從麻豆搭到兵工廠，且在45～50元，覺得
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很划算，但時間就比較沒辦法掌控，已滿足
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推
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噓
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想要交通方便又說不需要捷運
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難怪台灣進步這麼慢 哈哈
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我是不太確定你是不是想回覆我, 但我的發言並沒有要求交通多方便到哪去. 從6班公車變成18班+N , 已經感受到進步了. ※ 編輯: YCf19830416 (218.164.163.203), 04/30/2015 23:38:17 ※ 編輯: YCf19830416 (218.164.163.203), 04/30/2015 23:50:52
推
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你是說台灣進步慢還是台南進步慢 這可差遠了
05/01 15:56, 22F
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