[閒聊] 民國100年臺鐵各站上下車人次 ~海線版~

看板TaichungCont作者 (超越永遠的一瞬間)時間13年前 (2012/05/05 17:22), 編輯推噓11(11011)
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代碼 站名 總上車 總下車 總額 上年度 成長 排名 A42 大甲 894,288 858,074 1,752,362 1,613,526 8.60% 49 A45 沙鹿 824,250 793,079 1,617,329 1,495,792 8.13% 52 A40 苑裡 473,556 499,788 973,344 879,083 10.72% 71 A35 後龍 431,552 407,939 839,491 813,031 3.25% 75 A44 清水 398,705 391,863 790,568 743,752 6.29% 78 A39 通霄 269,704 285,491 555,195 498,726 11.32% 89 A47 大肚 273,574 281,468 555,042 512,372 8.33% 91 A48 追分 258,477 109,220 367,697 412,471 -10.86% 112 A46 龍井 168,356 175,373 343,729 304,362 12.93% 116 A41 日南 107,526 105,840 213,366 173,450 23.01% 129 A37 白沙屯 66,194 68,000 134,194 113,815 17.91% 140 A43 臺中港 25,897 25,536 51,433 43,368 18.60% 168 A36 龍港 8,753 10,291 19,044 19,549 -2.58% 194 以上是統整海線的車站上下車人次,大甲一如舊往蟬聯第一,沙鹿和大甲則是都有 小幅成長,兩者與排名第三的苑裡車站相差甚大,滿意外的是清水(可以討論原因), 而位居大甲的日南車站則是成長幅度最高的,還贏三等站的白沙屯,倒是滿意外, 其實海線搭乘的人數可以更多,只是班次太少... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.252.162.182

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若第二批太魯閣加入營運 可以改走海線
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停靠站就設彰化 沙鹿 清水 大甲 新竹 板橋 台北 松山
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七堵 宜蘭 羅東 花蓮...
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05/05 18:21, , 4F
這可能嘛?
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05/05 18:27, , 5F
我覺得清水排名偏後主要是因為離沙鹿近,然後很多自強號不
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停清水,造成清水的乘客索性到沙鹿去坐,另一方面清水車站
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離清水市區略遠,變相成為反正都要親友接送,不差多開十分
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05/05 18:32, , 8F
鐘的車去車班較多的沙鹿站去坐,像我家人都是這樣...
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其實全部海線自強號只有一班北上沒停清水...其餘皆有
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05/05 19:20, , 10F
我家在清水沙鹿之間 家人都希望去清水接送 人車少比較不擠XD
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不過如果太晚 還是會在沙鹿下車 清水有點人煙稀少
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05/05 19:26, , 12F
跟樓上一樣 沙鹿停車很不方便 連停在外面大馬路
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05/05 19:26, , 13F
等人也很麻煩
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追分上下車人差這麼多 因為買追分成功的紀念票吧
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05/06 00:32, , 15F
沙鹿後站?蓋好有差嗎
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05/06 00:48, , 16F
清水有個不管停多久都$20的停車場,應該也算優勢...吧?!
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我住沙鹿清水中間,只要自己騎車去搭車或是下雨都會選清水
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清水停車場,停幾次被移幾次.
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海線只能說...有夠不方便的不方便
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05/07 10:53, , 20F
推測大甲站勝沙鹿僅在大甲媽祖出巡那時候~上下站朝聖人多Y
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05/10 22:47, , 21F
"僅"!? 我倒覺得沙鹿人那麼多僅靠外來的大學生
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05/11 06:18, , 22F
海線自強號我怎麼感覺跟莒光號一樣!
05/11 06:18, 22F
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