討論串[閒聊] 老台中人的擔憂
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很多人常常忘記除了北高 其餘4都都是很晚才升格成直轄市的. 理論上台北>高雄>其餘4都本該是很正常的一件事 且該是輾壓的程度 因為起跑點不一樣台中輸給北高其實只能算正常 近幾年其他雜音變多是被追上的那邊不正常好嗎.... 台中的發展到目前為止也沒走偏吧 就是走得慢而已. 你要快就得中央大力支援 然後
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這邊要吐槽一下，其實高雄整體道路規劃會贏台中，還真的是因為日本人規劃得好，井字的動線開車、騎車什麼是真的蠻舒服的. 但是，看看最近高雄火車站附近的交通跟動線，再看看輕軌的部分，老實說高雄也沒有你想像得那麼好. 台北的部分就沒話說，主要真的是公眾運輸的路網已經很完整了，就算道路規劃很爛，還是有很多替代
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台中不是宜居城市前幾名，就宜居這一點而言簡直就是在台北市之後. 無論是地點，天氣，交通樞紐位置，應該都是六都之中第一. 最為人詬病的不外乎就是薪資結構、治安、以及建設. 但先得了解一下這兩年中央統籌以及一般性補助款. https://i.imgur.com/oZ0qv9w.jpg. https://
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台中是內需城市. 內需城市的特點就是. 不管外部經濟多麼蕭條. 始終保持正向成長. 不像其他進出口城市大起大落. 台中雖稱不上高薪城市. 但穩定的內需循環+自給自足. 讓生活品質維持在一定水準. 台中一直都在進步中. 一個城市不管多繁華. 最怕的就是停滯不前. 台中還有很多未發展完成建設. 捷運、機
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最近剛去東京散心回來，對那邊交通便利性真的很有感，人行道也都規劃的很好，行人在那邊的安全性也很高，對於捷運我相信沒人會想不要的，台中的鐵路建設不求能跟日本一樣，跟台北差不多就好，我相信路上的車輛也會大幅減少的，國家建設是對人民有利，經費我相信會有的，不然能動不動就幾千億在撒嗎？這些建設一直要看哪個政
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