Re: [其他] 台中易肇事10路口 照明度增2成

看板TaichungBun作者 (ASIAGODGEE)時間2年前 (2023/08/17 13:22), 2年前編輯推噓22(22推 0噓 31→)
留言53則, 18人參與, 2年前最新討論串2/3 (看更多)
「三民五權崇德錦南」大街口 台中市設計最腦癱的路口沒有之一 先說贊成機車二段式、禁行機車的人 可以離開了 因為你們看不懂接下來的文章 先來談談三民往北屯方向的路口 https://i.imgur.com/3dmr5wG.jpg
我也不知道要說什麼 設計上是三線道 結果三民路直走的路只限最外車道 不熟路況或聽導航的一定出錯 速解法是禁止左轉五權路口 快車道限定走崇德，開放機車直走崇德 然後是三民往一中方向 https://i.imgur.com/FLwaJEQ.jpg
照慣例一堆車會從最外車道往三民開 然後跟中間道往五權車輛發生車禍 這個無解 只能多開罰 然後是崇德往錦南方向 https://i.imgur.com/9caiZZt.jpg
能證明台灣交通爛的跟屎一樣的設計 不對 屎至少還有營養 設計一個半汽機車混流車道 然後機車往三民還是要待轉 讓機車直接左轉就可以解決外車道問題 五權路跟錦南路口沒什麼問題 就不多說了 一堆人講圓環 先把禁行機車廢掉再來討論吧 -- Sent from my iPhone 11 ○ PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.18.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1692249723.A.6C0.html
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08/17 13:26, 2年前 , 1F
這路口真的是兩年來討論最多次的吧...
08/17 13:26, 1F
※ 編輯: TRFgee (114.26.18.126 臺灣), 08/17/2023 13:27:03
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08/17 13:29, 2年前 , 2F
這裡太好賺了不能亂改 :)
08/17 13:29, 2F
※ 編輯: TRFgee (114.26.18.126 臺灣), 08/17/2023 13:32:00
推
08/17 13:34, 2年前 , 3F
速解法就是禁止左轉五權wwww
08/17 13:34, 3F
推
08/17 13:40, 2年前 , 4F
把那段路口封住大家都不要走就解決了
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推
08/17 13:41, 2年前 , 5F
反正中國醫跟殯儀館就在隔壁
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08/17 13:52, 2年前 , 6F
就科技執法五向大路口,你以為鴿子都不知道這些問題?
08/17 13:52, 6F
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08/17 13:55, 2年前 , 7F
三民往五權專用左轉道就算走往崇德也沒在科技執法開
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08/17 13:55, 2年前 , 8F
單，排隊的都傻子
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08/17 13:59, 2年前 , 9F
禁止轉左五權不太可行，雖然前一個路口錦新街是捷徑
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08/17 13:59, 2年前 , 10F
，但是有公車路線的問題
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08/17 14:02, 2年前 , 11F
以前左轉道只有內車道一堆車從中間轉
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現在直接改成兩個車道都轉彎道
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跟崇德轉五權三民一樣智障還分兩個
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08/17 15:11, 2年前 , 14F
多相路口真的無解
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08/17 15:16, 2年前 , 15F
台中還有一點很讓人受不了，就是公車站很愛設計的離
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路口很近，結果公車要鬼切才能左轉，機車要去待轉的
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還會跟公車進出站路線衝突，互相卡死然後發生事故，
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像這路口就有這問題，然後又一堆四輪三寶愛違停。
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最後就發現大家全部卡死在外側車道，機車繼續被撞。
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08/17 16:50, 2年前 , 20F
我騎機車都直接轉
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08/17 17:19, 2年前 , 21F
開放機車左轉也要機車直接在內車道轉，一堆機車在
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路口前才硬插進內車道的
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08/17 17:24, 2年前 , 23F
重機本來不就直接轉，不然重機要待轉？
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08/17 18:08, 2年前 , 24F
這種大路口3、40年前多是圓環，那時也沒禁行機車的
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08/17 18:09, 2年前 , 25F
規定，只能說交通法規越來越倒退
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08/17 19:17, 2年前 , 26F
那個路口太多條路接在一起了
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08/17 19:17, 2年前 , 27F
重新弄個圓環說不定會比較好一點
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08/17 19:17, 2年前 , 28F
我是建議乾脆都直行過去再找地方轉
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推
08/17 20:53, 2年前 , 29F
這種五條路口，圓環是唯一解，左轉走內環，右轉走
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08/17 20:53, 2年前 , 30F
外環，
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08/17 20:56, 2年前 , 31F
關於公車的路線我建議要重新規劃，全部改成只有右
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08/17 20:56, 2年前 , 32F
轉的路線
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推
08/17 20:59, 2年前 , 33F
那個路口以前不是圓環，最早日治時期是一條三民路
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08/17 20:59, 2年前 , 34F
，後來又多了五權路，錦南街，最後才有崇德路，成
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08/17 20:59, 2年前 , 35F
型之後一直都是五岔路口沒有變圓環過；演化過程有
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08/17 20:59, 2年前 , 36F
圓環的是進化北路和崇德路，還有進化北路和北屯路
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08/17 20:59, 2年前 , 37F
的交界
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推
08/17 21:07, 2年前 , 38F
中港路跟忠明路應該也是吧
08/17 21:07, 38F
推
08/17 21:39, 2年前 , 39F
那個應該也是，不過我只是講那個路口附近的，是說
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08/17 21:39, 2年前 , 40F
這個路口要弄圓環應該也是個解方，看交通局有沒有
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08/17 21:39, 2年前 , 41F
想要去試著研究看看（目前看起來就是改標線號誌+科
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08/17 21:39, 2年前 , 42F
技執法），從去年這樣搞之後不知道有改善多少，我
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08/17 21:39, 2年前 , 43F
猜應該也還是名列前十名的肇事路口
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08/17 21:39, 2年前 , 44F
*我猜之後
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推
08/17 21:46, 2年前 , 45F
台灣人走圓環的方式，我覺得會出更多車禍，或是變
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08/17 21:46, 2年前 , 46F
成圓環加紅綠燈的怪異模式。
08/17 21:46, 46F
推
08/17 22:13, 2年前 , 47F
圓環是19世紀的發明然後21世紀的台灣人學不會使用XD
08/17 22:13, 47F
推
08/17 22:22, 2年前 , 48F
21世紀的台灣刁民還是跟史前山上猴子差不多
08/17 22:22, 48F
推
08/18 10:19, 2年前 , 49F
不過三民路往北走崇德路的標線改成只剩一線道之後
08/18 10:19, 49F
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08/18 10:19, 2年前 , 50F
，我上次走錯也差點被科技執法（還好是在寬限期QQ
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08/18 10:19, 2年前 , 51F
），其實那邊只要改一次都要重新適應一次，建議還
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08/18 10:19, 2年前 , 52F
是不要騎太快多注意標線和指示，那邊罰單數量整年
08/18 10:19, 52F
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08/18 10:19, 2年前 , 53F
下來搞不好有上萬張
08/18 10:19, 53F
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