Re: [閒聊] 警察擺攤抓測速,經過小心

看板TaichungBun作者 (....)時間10月前 (2023/07/09 22:03), 10月前編輯推噓2(2010)
留言12則, 5人參與, 10月前最新討論串2/4 (看更多)
: 推 hoverfall : 沒錯 限速多少就騎/開多少 一點都不能多 07/08 15:30 : 推 regenerator : 抓到好,這種正經事就是要多做 07/08 16:24 : 推 bowenhp1234 : 這哪算什麼正經事?多數事故發生原因都跟超速無關好 07/08 16:31 : → bowenhp1234 : 嗎 07/08 16:31 不是無關只是因為沒有測速所以警察通常沒寫出來 也因為這樣導致一些常發生車禍的路段限速愈調愈低 超速仔照樣超速然後車禍然後限速再調低 搞得照速限開的人跟智障一樣 你不要告訴我說你覺得時速100跟時速50發生車禍的機率是一樣的 : 推 karkkunt : 那個路那麼爛也敢開快阿,越野賽? 07/08 17:05 : 推 z1288 : 那邊死亡車禍蠻多的... 07/08 17:11 : 推 nowashid1 : 每天經過的地方,在前一個路口,超商那邊因為路面 07/08 17:17 : → nowashid1 : 高低差容易有視線死角,所以車禍特別多 07/08 17:17 : → afune12369 : 抓超速哪不算正經事?不然你去當警察 07/08 17:34 : → afune12369 : 多數事故跟速度無關 不代表有超速的事故造成傷亡低 07/08 17:35 : → afune12369 : 事故發生率 超速行為 超速帶來的法益侵害 混唯一談 07/08 17:36 : 推 afune12369 : OECD國家有研究顯示速度增加5%、受傷事故件數增加 07/08 17:39 : → afune12369 : 10%、死亡事故件數增加20% 你怎麼能說超速不是 07/08 17:39 : → afune12369 : 罪大惡極?將他人生命身體法益置之於不顧? 07/08 17:40 : 噓 tengerinedog: 一堆人市區超速20+,然後炮國道超速10+2的飆車族 07/08 17:41 : 噓 TCdogmeat : 歐洲降低市區速限 事故率也明顯下降 07/08 17:49 : → POLICEHK : 十次車禍九次快,珍惜生命 07/08 20:38 : 推 YaoTunZ : 新聞才說有個拉G在74開瑪莎拉蒂撞BMW,還在醫院鬧事 07/08 22:45 : → hhhhhhhh : 說超速跟車禍無關的你覺得時速100跟50的撞擊力道會 07/08 23:37 : → hhhhhhhh : 一樣?造成的傷害差很多好嗎?很多是警察肇事原因沒寫 07/08 23:38 : → hhhhhhhh : 因為沒有測速,其實很多重大車禍超速都被忽略了,其實 07/08 23:42 : → hhhhhhhh : 超速才是造成重大死傷的主因 07/08 23:44 : 推 saxm : 不會被認定是肇事主因 ≠ 跟車禍無關 07/09 01:09 : → saxm : 因為多數車禍主因還是在未依規定駕駛 07/09 01:09 : → saxm : 但有些車禍降低車速是明顯能閃避的 07/09 01:09 : → saxm : 所以降低車速還是能降低車禍率 07/09 01:10 : → jeff66 : 可以縮窄車道減速,增加人行道停車位 07/09 02:39 : 噓 Apologize924: 十次車禍九次 搶快 07/09 08:49 : → Apologize924: 開得快並不會發生車禍 07/09 08:49 開得快是不一定會車禍 但是一旦車禍就是準備車毀人亡 : 推 rhycloud : 十次車禍九次快有這回事? 07/09 12:27 通常至少有一方是車速過快 不然就是雙方都沒再注意路況 : 推 jerrylin : 開得快反應時間就短 反應不過來就車禍 07/09 14:12 : → jerrylin : 還是你們覺得車禍是反應的過來還故意撞下去的? 07/09 14:12 : → jerrylin : 你就算酒駕 時速只有10公里 要車禍也很難啦 07/09 14:13 : 噓 Apologize924: 邏輯死亡 喝酒後出車禍主因跟超速關聯性在哪 07/09 16:47 我說的是造成"重大傷亡"的原因跟車速過快比較有關係 今天當雙方都車速很慢時,當場死亡或進加護病房機率低 當雙方車速都過快時,基本上就是準備見上帝, 你受傷的程度跟你有沒有酒駕跟闖紅燈沒甚麼關係 跟車禍當時雙方的車速以及雙方車輛大小差距有關係 基本上飆車就是蓄意殺人跟自殺的行為 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.1.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1688911381.A.C5D.html ※ 編輯: hhhhhhhh (122.118.1.178 臺灣), 07/09/2023 22:07:59 ※ 編輯: hhhhhhhh (122.118.1.178 臺灣), 07/09/2023 22:27:02

07/10 00:48, 10月前 , 1F
這就政府現在交通的思維,但顯然的這思維是阻止不了
07/10 00:48, 1F

07/10 00:48, 10月前 , 2F
每年因車禍死傷人數的攀升
07/10 00:48, 2F

07/10 11:23, 10月前 , 3F
推_許多A1事故影片裡,都疑似有車速過快的情形
07/10 11:23, 3F

07/10 11:23, 10月前 , 4F
但因警方舉證困難,加上當事人堅決不承認,所以沒列入
07/10 11:23, 4F

07/10 11:28, 10月前 , 5F
事故發生主因
07/10 11:28, 5F

07/10 12:42, 10月前 , 6F
車禍發生機率跟速度沒直接關係吧。
07/10 12:42, 6F

07/10 12:44, 10月前 , 7F
車流速度都80,只有其中一台開50,問題是那個開50
07/10 12:44, 7F

07/10 12:44, 10月前 , 8F
的,而不是把速限降到50吧。
07/10 12:44, 8F

07/10 12:44, 10月前 , 9F
最扯的是把速限降低後再說本來舒服開車的人是超速仔
07/10 12:44, 9F

07/10 12:44, 10月前 , 10F
07/10 12:44, 10F

07/10 14:07, 10月前 , 11F
所以你告訴我怎樣算正常時速?
07/10 14:07, 11F

07/10 14:41, 10月前 , 12F
量測並設立85分位速限
07/10 14:41, 12F
文章代碼(AID): #1aghuLnT (TaichungBun)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1aghuLnT (TaichungBun)