[新聞] 聚焦耐震 中捷藍線環評須補正再審

看板TaichungBun作者 (同島一命 共同防疫)時間2年前 (2022/03/24 19:45), 編輯推噓10(14推 4噓 47→)
留言65則, 25人參與, 2年前最新討論串1/1
補個官方新聞稿： https://www.taichung.gov.tw/2013573/post 行政院環境保護署今（24）日審查台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫環境影響說明書， 台中市政府交通局對前次初審意見進行詳盡補充及說明，審查會議過程獲多位委員垂詢及肯 定。因應近日台灣發生多次強震，為強化捷運藍線耐震韌性功能設計以及減輕捷運藍線日後 施工及營運期間對環境造成不良影響，環保署在審查會議提出7點建議，並請市府交通局補 正後再行召開審查會議。 交通局表示，委員就近日多次強震，關心捷運藍線路段中穿越大甲斷層，環評委員要求強化 耐震韌性功能設計說明以及增加工程災害評估說明，市府將依委員建議於環境影響說明書加 強補充，並納入後續工程設計，增強耐震能力，確保市民日後搭乘安全無虞。 交通局說明，本次審查會議意見已多有收斂聚焦，委員建議事項有補充施工營運期間的空氣 污染與噪音，震動等防治作為說明；以圖示呈現各階段的環境監測計畫以及大肚山地區的紅 外線監測佈點位置；植栽移植計畫具體說明；評估增加捷運機廠施工前的土壤與地下水檢測 ；檢核土石方即挖即運等管理規劃合理性；補充潛盾施工穿越石英岩卵礫石層、地下水受壓 水層之風險評估與工程災害防治評估；以及用平面圖呈現強化公共工程與周圍環境景觀融合 規劃等。 交通局進一步指出，台中捷運藍線建設計畫事涉許多專業領域，也必須經過各中央部會嚴格 把關，感謝環保署環評委員針對台中捷運藍線計畫的嚴謹審查與充分溝通，市府會儘速針對 委員審查建議儘速與工程顧問公司討論並補正相關資料後，儘速提會審查。 交通局強調，台中捷運藍線依環境影響評估法規定，於去年5月檢送環境影響說明書予交通 部，並由交通部於去年8月核轉行政院環境保護署進行審查，行政院環境保護署訂於今日3月 24日召開專案小組第2次初審會議。捷運藍線為市府重大工程，交通局將以嚴謹負責的態度 ，提出對策或替代方案，以達成環境保護目的，積極爭取捷運藍線環評早日核定。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.115.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1648122317.A.80A.html
推
03/24 19:48, 2年前 , 1F
推個，對於環評要走到第三次還是覺得頗遺憾
03/24 19:48, 1F
推
03/24 19:50, 2年前 , 2F
其實我想看第一次跟第二次環評再幹嘛?
03/24 19:50, 2F
→
03/24 19:51, 2年前 , 3F
這應該是二階環評?
03/24 19:51, 3F
推
03/24 20:25, 2年前 , 4F
不是 這個只是環評小組在審查而已
03/24 20:25, 4F
→
03/24 20:26, 2年前 , 5F
環評小組通過才會送到環評大會
03/24 20:26, 5F
→
03/24 20:27, 2年前 , 6F
不過基本上環評小組過了環評大會基本上會過
03/24 20:27, 6F
→
03/24 20:27, 2年前 , 7F
還有上次被退回原因是要補齊土方的資料吧
03/24 20:27, 7F
推
03/24 20:36, 2年前 , 8F
早說 怎麼不早說? 第一次不提? 委員收錢收假的?
03/24 20:36, 8F
→
03/24 20:36, 2年前 , 9F
防震資料該補正是要補正 但怎會想到啥才說啥
03/24 20:36, 9F
→
03/24 20:40, 2年前 , 10F
第一次環評要求補的除了土方外 還有很多項數據，這
03/24 20:40, 10F
→
03/24 20:40, 2年前 , 11F
次看起來還好，下次應該會過吧（？）
03/24 20:40, 11F
→
03/24 20:40, 2年前 , 12F
03/24 20:40, 12F
推
03/24 20:42, 2年前 , 13F
卡
03/24 20:42, 13F
→
03/24 20:43, 2年前 , 14F
如果站點要改，其實還是能跑環差
03/24 20:43, 14F
→
03/24 20:43, 2年前 , 15F
如多設一個坪頂之類的
03/24 20:43, 15F
→
03/24 20:47, 2年前 , 16F
第一次不全部提出來，讓人家加強送審就好，非要凌
03/24 20:47, 16F
→
03/24 20:47, 2年前 , 17F
遲藍線進度，難道斷層是最近產出來的嗎？還是有受
03/24 20:47, 17F
→
03/24 20:47, 2年前 , 18F
到什麼壓力？
03/24 20:47, 18F
→
03/24 20:48, 2年前 , 19F
請問這算專業嗎？？？
03/24 20:48, 19F
噓
03/24 20:48, 2年前 , 20F
如同我上次所說～中央地方顏色不同，審查會刁難～你
03/24 20:48, 20F
→
03/24 20:48, 2年前 , 21F
看顏色相同的高雄，第二次審查通過蘇院長還宣布審
03/24 20:48, 21F
→
03/24 20:48, 2年前 , 22F
核通過，送大禮包。
03/24 20:48, 22F
噓
03/24 20:53, 2年前 , 23F
白痴委員，有要補的東西不一次講，分那麼多次講根
03/24 20:53, 23F
→
03/24 20:53, 2年前 , 24F
本是刻意刁難
03/24 20:53, 24F
推
03/24 20:57, 2年前 , 25F
樓上說的中肯
03/24 20:57, 25F
推
03/24 20:59, 2年前 , 26F
因為剛好遇到地震，下次送審遇到颱風淹水，會叫你
03/24 20:59, 26F
→
03/24 20:59, 2年前 , 27F
把淹水防災列為專章。
03/24 20:59, 27F
→
03/24 21:00, 2年前 , 28F
顏色不對啦
03/24 21:00, 28F
→
03/24 21:01, 2年前 , 29F
大概快2024的時候就會過了
03/24 21:01, 29F
→
03/24 21:10, 2年前 , 30F
蓋好後推文串的朋友一半需要長照 另一半在天國搭藍
03/24 21:10, 30F
→
03/24 21:10, 2年前 , 31F
捷 我應該是後者
03/24 21:10, 31F
→
03/24 21:23, 2年前 , 32F
固定路線的自駕公車會先出來...
03/24 21:23, 32F
→
03/24 21:30, 2年前 , 33F
MRT版有討論啊，這次的環評會議是正面意見居多
03/24 21:30, 33F
→
03/24 21:31, 2年前 , 34F
重大建設環評專案小組要審到三次非常正常
03/24 21:31, 34F
→
03/24 21:34, 2年前 , 35F
環評跟中央卡沒什麼關係 因為環評是委員審 有可能會
03/24 21:34, 35F
→
03/24 21:34, 2年前 , 36F
卡的是交通部的綜規 看看綜規都送進去多久了 環評都
03/24 21:34, 36F
→
03/24 21:34, 2年前 , 37F
審了兩次綜規還不見影子
03/24 21:34, 37F
→
03/24 22:31, 2年前 , 38F
自吹自擂
03/24 22:31, 38F
推
03/24 22:50, 2年前 , 39F
可憐 顏色不對就被刁 顏色對了名子對了就過
03/24 22:50, 39F
推
03/24 23:37, 2年前 , 40F
北捷送審一次過 中央意思台中有綠線該知足
03/24 23:37, 40F
推
03/24 23:53, 2年前 , 41F
你不是死忠的，退回下次再來
03/24 23:53, 41F
→
03/25 00:01, 2年前 , 42F
北捷東環段三次才過，不要帶錯誤風向
03/25 00:01, 42F
推
03/25 00:06, 2年前 , 43F
看顏色施政 真是悲哀
03/25 00:06, 43F
→
03/25 00:47, 2年前 , 44F
照這種拖戲戲碼，起碼30年後才會通車
03/25 00:47, 44F
→
03/25 00:47, 2年前 , 45F
從2018就有人喊再等20年，目前已經喊四年了
03/25 00:47, 45F
→
03/25 06:23, 2年前 , 46F
並不是因為地震才提斷層...其實上次就有提了...有興
03/25 06:23, 46F
→
03/25 06:23, 2年前 , 47F
趣的可以去環保署載報告書 連會議紀錄連同委員書面
03/25 06:23, 47F
→
03/25 06:23, 2年前 , 48F
意見也有 （不過應該很少人有興趣）
03/25 06:23, 48F
→
03/25 06:32, 2年前 , 49F
會 一般來說社會關注的案子都會3專+1大會 甚至專案
03/25 06:32, 49F
→
03/25 06:32, 2年前 , 50F
小組三次開不完還會有延續會議 會一次過的通常是小
03/25 06:32, 50F
→
03/25 06:33, 2年前 , 51F
案 不然就是早年大家對環評沒什麼關注度的時期
03/25 06:33, 51F
→
03/25 06:36, 2年前 , 52F
環評要不過真的很少啦 除非環團抗議 所以大家要care
03/25 06:36, 52F
→
03/25 06:36, 2年前 , 53F
的其實不是環評 而是交通部的綜規和行政院的核定...
03/25 06:36, 53F
→
03/25 06:36, 2年前 , 54F
這兩個才是可能有政黨議題的階段...
03/25 06:36, 54F
推
03/25 08:48, 2年前 , 55F
要補的一次講好嗎！
03/25 08:48, 55F
噓
03/25 11:57, 2年前 , 56F
台中捷運都要比其他地方久就對了
03/25 11:57, 56F
推
03/25 15:23, 2年前 , 57F
這次報告其實已經算完整 跟第一次交白卷不一樣
03/25 15:23, 57F
→
03/25 15:23, 2年前 , 58F
那些改進項目 其實都簡單 可以先有條件通過 在環評
03/25 15:23, 58F
→
03/25 15:25, 2年前 , 59F
大會時再進行補充就行了 但是環委卻退回 覺得難過
03/25 15:25, 59F
噓
03/25 17:03, 2年前 , 60F
家祭無忘告乃翁...
03/25 17:03, 60F
推
03/26 15:00, 2年前 , 61F
我直接臆測選舉前都不會過
03/26 15:00, 61F
→
03/26 15:00, 2年前 , 62F
環評比大家理解的還複雜
03/26 15:00, 62F
→
03/26 15:01, 2年前 , 63F
基本上台中藍線卯起來認真環評，一隻螞蟻死了也算
03/26 15:01, 63F
→
03/26 15:01, 2年前 , 64F
環境損害
03/26 15:01, 64F
→
03/26 15:01, 2年前 , 65F
DPP認真起來，藍線沒有開工的可能性
03/26 15:01, 65F
‣ 更多 fspmlp 的文章
文章代碼(AID): #1YF5dDWA (TaichungBun)