Re: [閒聊] 大眾運輸政績

看板TaichungBun作者 (路邊的電線桿)時間5年前 (2018/11/25 10:50), 編輯推噓10(10024)
留言34則, 14人參與, 5年前最新討論串2/2 (看更多)
台中市民要的是改善交通 所以林在中港路這邊有改善嗎..? 並沒有 口口聲聲說廢brt,可是相同的硬體還是在路上 塞了更多的公車進去 導致要切換車道的車,為了要等2-3台的公車過去,造成回堵時間加長 中港路這種這麼大車流量的地方, 你一直在那邊宣傳廢brt說交通有改善 真的是把走中港路的市民當白痴就對了 雖然後來中港路秒數增加 可是等待公車過去的時間還是不變 連帶影響橫向的路口秒數 我在東海街要轉出來,要等超過99秒 中港路等東海街路口要等超過40秒 更不用說其他路口也是連帶受影響 加上搭乘公車的人數不在增加,導致自行開車或騎機車的人增加了 要不是有台74幫忙分流,中港路,五權西路,向上路早就癱瘓了 還有路口號誌,動不動就在變更,還改的不連貫 太平的太平路永義路口到永平路口,可以改成不連貫,之後有改回,沒多久又變回去 這在其他地方也是有這種現象 讓市民開一個路口就停下來 到底是哪個交通天才,這麼考驗市民的耐性....??? 交通一直都是林的罩門,主要戰犯王義川 可惜王義川都一直選擇逃避,只會一直嘴砲 從大贏20萬到大輸20萬,來回40萬,該高興的是台中市民 做的爛,就是直接把你換掉,管你哪個政黨 盧現在所打的議題,到時就是被強力檢視的重點 交通、經濟、空汙..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.51.155 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1543114252.A.878.html

11/25 10:59, 5年前 , 1F
切中交通問題
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11/25 11:03, 5年前 , 2F
嗯…我就是想講號誌紅燈間隔跟公車
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11/25 11:03, 5年前 , 3F
過多問題…所以要統整
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11/25 11:14, 5年前 , 4F
重用王義川真的失策
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然後盧做得更爛,台中人大崩潰
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11/25 11:19, 5年前 , 6F
為何要崩潰?明天台中就沒空污了,
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11/25 11:19, 5年前 , 7F
這樣不是很好
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11/25 11:34, 5年前 , 8F
台中市民選擇先換掉做的爛的,還沒
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做的不做預先猜測
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11/25 12:05, 5年前 , 10F
我比較想知道一個車道畫2個箭頭指向
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是誰的想法?
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變成一個車道塞2台車,是機車要走
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推中肯
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11/25 12:24, 5年前 , 15F
交通局感覺只有標誌標線還行
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11/25 13:13, 5年前 , 16F
王本來就不行 硬要用
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11/25 13:20, 5年前 , 17F
兩個箭頭,王可得意的呢
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11/25 13:36, 5年前 , 18F
一直說廢BRT我也不懂,前後延伸海線
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11/25 13:36, 5年前 , 19F
太平、整併慢車道公車本來就是BRT
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11/25 13:36, 5年前 , 20F
的計畫之一,最有變化的就是增停中
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11/25 13:36, 5年前 , 21F
區延伸到中友,然後改車上刷卡拖時
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11/25 13:36, 5年前 , 22F
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11/25 13:59, 5年前 , 23F
寧願使用者付費,也不要公車砍班,
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11/25 13:59, 5年前 , 24F
看68就知道
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11/25 14:56, 5年前 , 25F
公車會砍班是因為林佳龍故意少給公
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11/25 14:56, 5年前 , 26F
車業者錢
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11/25 14:57, 5年前 , 27F
胡志強時候的 8公里 免費,公車不但
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11/25 14:57, 5年前 , 28F
增班,路網更密集
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11/25 14:58, 5年前 , 29F
不過我看 雙十公車政策
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11/25 14:58, 5年前 , 30F
現在雖然說是十公里免費加上限10元
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11/25 14:58, 5年前 , 31F
之後很可能會改成一律每趟10元不管
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11/25 14:58, 5年前 , 32F
距離
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11/25 16:09, 5年前 , 33F
真的不懂為什麼重用王義川
11/25 16:09, 33F

11/26 12:59, 5年前 , 34F
因為王局長失了不少票
11/26 12:59, 34F
文章代碼(AID): #1R-WuCXu (TaichungBun)
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