[新聞] 公車站辨識車牌抓違停 中市年底上路消失
公車站辨識車牌抓違停 中市年底上路
2018-07-17 23:27聯合報 記者洪敬浤、李京昇/連線報導
公車站牌前常被違停,公車得併排停靠,造成乘客可能被撞的高風險;
繼台北之後,台中市政府也試辦科技動態取締,在公車站裝上可辨識車
牌的監視器,一旦汽機車違停,直接拍照取締,以新光、大遠百商圈與
中友商圈率先試辦。
台中市交通局長王義川說,目前監視取締系統已經發包,預計9月裝設完
成,並測試車牌辨識、違停判定無誤後,預計12月開始取締。
台中市交通局統計,今年1-3月公車站前違停拖吊多達1026輛次;台中市
警察局統計,去年取締件數超過2萬件,依法違規停車最高可罰1200元,
臨停上下車也不行,最高可罰600元。
王義川說,市府前往韓國首爾考察,發現在公車站牌裝監視器,可針對
違規停車或臨停的車輛逕行舉發,評估後實務與技術都可行,向交通部
爭取後,在台中市試辦。
王義川說,市府將在違規熱點的公車站裝監視器,可自動辨識車牌,並
與交控中心連線,只要汽車違規停進公車停靠區,就會擷取影像、辨識
車牌、車種,再傳給警察直接開罰單,不必等警察來拍照,臨停5秒鐘
也可以取締。
不少公車族抱怨,常有駕駛把車停在公車停靠區,公車進站時就得併排
停車,不僅影響交通動線,也影響乘客安全;公車族表示,公車若併排
停靠,後方機車會鑽空隙,上下車乘客常被呼嘯而過的機車嚇到,甚至
發生擦撞意外。
常有公車族檢舉車輛停在公車站牌前,不過等到警察來取締,不是違規
車輛已經開走,不然就是開罰單沒拖吊,無法改善現場狀況;有警察說
,開罰單有遏阻效果,但直接拖吊最有效。
桃園市府今年開始針對公車格推動科技執法,對於公車司機也能舉發違
停,交通局認為政策可行,目前正與業者研議中。
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