Re: [閒聊] 台中人真的超愛雙黃線待轉 = =已回收

看板TaichungBun作者 (擋功)時間8年前 (2016/05/22 03:26), 編輯推噓44(46推 2噓 97→)
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※ 引述《bbob (小海)》之銘言： : 小弟開車騎車步行 : 三種移動方式都很常使用 : 發現機車真的是亂象 : 完全沒有"停"的概念 : 遇到阻擋物就是閃+飆 : 最讓我開車時不能接受的 : 機車騎到內側一路偏過來 : 然後就停在雙黃線上等著左轉 : 這有得罰嗎真的覺得非常危險 : 還有一堆機車著騎車一起左轉的 : 大馬路兩段式待轉好嘛 : 只是閒聊 : 大家用路注意安全 : 以上 還認為兩段式待轉才是對機車好的人 真的都被洗腦的很徹底！ 全世界就台灣的機車在兩段式左轉！ 李北北是學日本的！但學半套怎麼不說？ 日本是50cc以下以及腳踏車，才要兩段式左轉！ 因為動力較小，速度太慢，要跟上車流比較吃力，確實會影響車道行駛的效率！ 所以才要求二段式左轉！ 請問現在路上的機車隨便都100cc以上！ 市區限速40～60，哪台車無法到這個速度？ 車速既然能夠達到，跟車種有什麼關係？ 保持安全距離、跟上車流速度！不管什麼車種都很安全阿！ 不管行駛在內側，中線、或者外側、都沒有什麼問題！ 再來，待轉區通常設在斑馬線前！ 然而斑馬線通常都在路口的轉彎處前， 表示什麼！ 表示待轉區已經是在橫向車道的行駛路線上了！ 多少新聞，待轉區變打保齡球的，我都不想說了 只要把握住正確的轉彎方式，對什麼車來說都一樣！ 何謂正確的左右轉彎方式？ 法規是規定路口30～60公尺前就先變換到內側（左轉）或外側（右轉），然後路口30公尺前打方向燈！ 法規是這樣訂，但距離每個路口還是不太一樣，所以TmD提早打燈切進去就對了！ 最討厭快到了才邊切邊打燈的！ 打燈是看完沒車在切，不是打了燈就可以馬上切！ 再來～台中大部分的路口都有左轉號誌燈！ 在內側等到左轉燈亮了，再轉過去就好了！ 請問這樣哪裡危險了？ 左轉燈亮的時候對向是紅燈，不會有直行車啊！ 如果沒有左轉燈的路口，也是先在路口中央停等，直到對向沒車時趕緊通過！ 有什麼問題嗎？ 講個簡單的例子.. 某車廠有出249cc的車白牌以及251cc黃牌，法規規定前者要待轉，後者則免， 兩台車，車體大小一樣，動力差2cc，請問兩台性能是能差多大？ 249不待轉就危險？251就安全？ 根本胡扯阿！ 只要方法對了，什麼車種都安全！ 只要方法對了，什麼車種都安全！ 只要方法對了，什麼車種都安全！ 至於提到在中間停等被撞的問題， 我想問你，今天你乖乖的站在路旁，有人經過撞到你，是你的問題還是撞你的人的問題？ 駕駛車輛本來就要注意各種狀況，人家停在前面，你去撞人家，卻怪人家為什麼站在那裡，怎不說你自己沒帶眼睛出門？ 本魯有在開車，也有在騎大車，平常則用小車代步，我一直都是這樣轉彎的！ 除了遇到四輪嘴臉的惡意逼車以外，根本不危險！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.89.213 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1463858774.A.495.html
推
05/22 03:36, , 1F
推 請支持車速分流 http://goo.gl/FAHMEI
05/22 03:36, 1F
推
05/22 04:00, , 2F
倫家四輪就是比較邱，腦袋有沒有料沒關係
05/22 04:00, 2F
推
05/22 06:22, , 3F
推這篇 讚讚讚
05/22 06:22, 3F
推
05/22 06:57, , 4F
人家開大車車內！
05/22 06:57, 4F
推
05/22 07:09, , 5F
推
05/22 07:09, 5F
推
05/22 07:24, , 6F
台灣跟日本不一樣的地方是:機車數量太多,且不守規矩
05/22 07:24, 6F
→
05/22 07:25, , 7F
的太多了!汽車駕駛若沒注意到,亂鑽亂轉的機車很容易
05/22 07:25, 7F
→
05/22 07:26, , 8F
擦撞汽車,一擦撞倒地就很容易被XXX...
05/22 07:26, 8F
→
05/22 07:26, , 9F
日本一整天看不到幾台機車,根本不能比
05/22 07:26, 9F
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05/22 07:28, , 10F
而且日本的腳踏車是騎在人行道上,台灣人行道先弄好
05/22 07:28, 10F
→
05/22 07:28, , 11F
所以你該去問李北北為何要學日本....
05/22 07:28, 11F
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05/22 07:28, , 12F
再來比
05/22 07:28, 12F
→
05/22 07:29, , 13F
不能因為違法的行為而限制全體的權益
05/22 07:29, 13F
→
05/22 07:30, , 14F
亂鑽亂轉是人的行為.跟車無關！
05/22 07:30, 14F
推
05/22 07:41, , 15F
待轉區變打保齡球@_@哇勒我都停待轉區欸=.=
05/22 07:41, 15F
→
05/22 07:52, , 16F
建議要停就停到最右邊，離左邊來車較遠
05/22 07:52, 16F
→
05/22 07:56, , 17F
05/22 07:56, 17F
→
05/22 07:58, , 18F
台灣每平方公里機車數量，是日本的2.6倍
05/22 07:58, 18F
推
05/22 07:59, , 19F
有些待轉區真的是害人，幾乎全在橫向動線內
05/22 07:59, 19F
推
05/22 07:59, , 20F
為啥不跟韓國比?
05/22 07:59, 20F
推
05/22 07:59, , 21F
記得聽朋友說過 待轉區=待撞區XD
05/22 07:59, 21F
推
05/22 08:22, , 22F
幫推這篇，實在不懂為什麼正確的騎車方法會被視為違法
05/22 08:22, 22F
→
05/22 08:25, , 23F
只能重複我說的，這問題真的吵不完
05/22 08:25, 23F
推
05/22 08:53, , 24F
中肯推
05/22 08:53, 24F
→
05/22 09:00, , 25F
我會提日本是因為這政策是學日本的！
05/22 09:00, 25F
推
05/22 09:05, , 26F
台灣機車密度是日本的2.6倍，不代表機車就要被奪權呀
05/22 09:05, 26F
→
05/22 09:05, , 27F
反而更應該被提昇權力才對，運輸效率比汽車高太多了
05/22 09:05, 27F
推
05/22 09:11, , 28F
機車族很可憐
05/22 09:11, 28F
推
05/22 09:15, , 29F
中肯推 其實紅燈也該開放右轉
05/22 09:15, 29F
噓
05/22 09:16, , 30F
二段式本來就是為了警察業績而定的
05/22 09:16, 30F
推
05/22 09:26, , 31F
觀念正確
05/22 09:26, 31F
推
05/22 09:40, , 32F
推 講的真好
05/22 09:40, 32F
推
05/22 09:43, , 33F
三寶才是問題，上次才一個紅燈右轉死一個碩士
05/22 09:43, 33F
推
05/22 09:46, , 34F
如果所有汽車不要違停在機車道，我願意一輩子乖乖待
05/22 09:46, 34F
→
05/22 09:46, , 35F
轉。他他的。
05/22 09:46, 35F
推
05/22 09:52, , 36F
推
05/22 09:52, 36F
推
05/22 10:06, , 37F
太天真了吧 不是每個紅綠燈都有待轉燈的
05/22 10:06, 37F
→
05/22 10:06, , 38F
兩段式左轉一定是比較安全的
05/22 10:06, 38F
→
05/22 10:07, , 39F
台灣機車數這麼多 機車一衝就直走 對向車道那有機會
05/22 10:07, 39F
還有 66 則推文
推
05/22 11:52, , 106F
煞車距離不同啊 聽得進去就聽得進去 生命是你自己的
05/22 11:52, 106F
→
05/22 11:52, , 107F
不是什麼事情都是二分法 只分四輪二輪
05/22 11:52, 107F
→
05/22 11:53, , 108F
二輪的在路中央待轉 智障四輪撞上去了
05/22 11:53, 108F
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05/22 11:53, , 109F
二輪的下場是什麼就不用說了 待轉是保護二輪
05/22 11:53, 109F
→
05/22 11:54, , 110F
你要覺得是四輪覺得二輪檔路 那你就繼續這樣覺得
05/22 11:54, 110F
→
05/22 11:55, , 111F
生命是我的嗎 又不是 網路酸跟爭 就會比較安全嗎
05/22 11:55, 111F
→
05/22 11:55, , 112F
也不會啊 但是實際上就是比較危險啊
05/22 11:55, 112F
→
05/22 11:55, , 113F
當然啦 你覺得很安全 也沒人阻止你
05/22 11:55, 113F
→
05/22 11:56, , 114F
1. 自己有危機意識 2. 改變每個用路人的想法
05/22 11:56, 114F
→
05/22 11:56, , 115F
那個比較實際呢 聰明的你一定知道答案吧
05/22 11:56, 115F
推
05/22 11:58, , 116F
不面對、不討論制度不會比較安全啦
05/22 11:58, 116F
推
05/22 11:59, , 117F
那你要怎麼改變用路人的想法
05/22 11:59, 117F
→
05/22 11:59, , 118F
我講的都很實際 那你要怎麼改變
05/22 11:59, 118F
→
05/22 11:59, , 119F
強力要求別人加強奴性是怎樣？
05/22 11:59, 119F
→
05/22 12:00, , 120F
那拜託你騎 不要待轉
05/22 12:00, 120F
→
05/22 12:00, , 121F
那一點是加強奴性 攸關生命的東西 你要覺得我又不能
05/22 12:00, 121F
→
05/22 12:01, , 122F
阻止你
05/22 12:01, 122F
→
05/22 12:01, , 123F
我真是吃飽太閒 生命自己顧吧
05/22 12:01, 123F
推
05/22 12:02, , 124F
再見不送 已經禁止回文懶得跟你辯
05/22 12:02, 124F
推
05/22 12:25, , 125F
不守規矩的交通工具從機車換成汽車就會守規矩嗎?
05/22 12:25, 125F
推
05/22 12:25, , 126F
說的很好啊！
05/22 12:25, 126F
推
05/22 12:42, , 127F
我覺得L大說的很對~不設待轉的話 像那種八線道馬路
05/22 12:42, 127F
→
05/22 12:42, , 128F
機車左轉要從最外切到最內也太危險了吧= =
05/22 12:42, 128F
→
05/22 12:42, , 129F
(BTW~個人2輪+4輪都有)
05/22 12:42, 129F
→
05/22 12:43, , 130F
我覺得~禁止三寶騎機車或開車才是最安全的吧= =
05/22 12:43, 130F
→
05/22 12:43, , 131F
而且我回台灣發現台灣人真的很多人騎車跟開車習慣超
05/22 12:43, 131F
→
05/22 12:44, , 132F
差~尤其很多機車在右轉是完全不看直走車道有沒有車
05/22 12:44, 132F
→
05/22 12:45, , 133F
直接整個彎的弧度超大~還要我直走的讓他。
05/22 12:45, 133F
推
05/22 13:33, , 134F
我有停在待轉格被歐巴桑狠瞪按喇叭過==他就畫那麼出去我
05/22 13:33, 134F
→
05/22 13:33, , 135F
有什麼辦法QAQ
05/22 13:33, 135F
推
05/22 14:20, , 136F
推
05/22 14:20, 136F
推
05/22 14:26, , 137F
法規萬年不改阿不合時宜
05/22 14:26, 137F
噓
05/22 15:36, , 138F
說70 80時速的先去查查市區速限好嗎？少在那秀下限
05/22 15:36, 138F
推
05/22 15:43, , 139F
推
05/22 15:43, 139F
→
05/22 17:14, , 140F
L大 我想問你.249跟251的例子你怎麼解
05/22 17:14, 140F
→
05/22 18:58, , 141F
其實待轉沒什麼不好，多等幾秒有差很多？還有一個優點是
05/22 18:58, 141F
→
05/22 18:58, , 142F
禁止左轉的地方機車能待轉
05/22 18:58, 142F
推
05/22 21:30, , 143F
推你
05/22 21:30, 143F
推
05/23 00:48, , 144F
推你
05/23 00:48, 144F
推
05/23 01:44, , 145F
車流台灣不適用 只要沒照相 內線100都可能
05/23 01:44, 145F
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