[問題] 台八線 vs 台十四線

看板TW-history作者 (萬變蛾)時間11年前 (2014/10/29 07:39), 編輯推噓1(1014)
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大家好 按照我的了解 台灣的中部橫貫公路 可以說有兩條 一條是著名的台八線 這條是二戰後由國民黨政府規劃(西半段)並完工的 另一條是台14甲線 這條是日本政府規劃 至於完工... 可能還是國民黨政府 台八線的路線規劃 就我看到的資料說法 是國民黨政府嫌日本政府規劃的台14甲線其地質不穩 故自行變更 但妙的是921大地震後 無法通行的卻是國民黨的台八線 日本人的台14甲線沒問題 所以這裡想請教 國民黨政府說台14甲線其地質不穩是有證據的嗎? 還是亂說 其實說穿只是不想完全按照日本人的規劃 那樣太沒面子了? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.114.32 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/TW-history/M.1414539594.A.3F2.html

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不是台14甲,是台14…
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也許你需要Road版
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另外台14甲的缺點就是冬季會因為下雪而封路
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封路的原因倒不是難行,而是進行雪地管制以免發生意外
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10/29 14:33, , 5F
台灣駕駛欠缺雪地駕駛的裝備和技巧,而且山路蜿蜒窄小
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我期待有生之年可以看到中部橫貫大鐵路
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10/30 01:18, , 7F
日時代的是小步道並非兩車行的路. 在清流路段還留著一段
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,裡有穿過小山洞,當時沒有足夠人工資源進行大馬路工程.
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如果如你幻想所述,當年日本人會留下大量照片與地圖. 如今
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的車道與當年步道不是每處都同一位置.
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橫貫公路構思是日本政府,但真正完成是可惡的國民黨政府.
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台14有個崩塌點叫天長斷崖http://tinyurl.com/lbuzcdh
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還有天長隧道http://tinyurl.com/n95f57q 參考參考
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當時就算挖了隧道也不太容易閃過這斷崖
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11/15 04:45, , 15F
謝謝大家解惑 前一陣子查了不少史料 大概都明白了
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文章代碼(AID): #1KK2bAFo (TW-history)
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