昨天在捷運上的討論
嗯，和大海學長閒聊，講到不列顛之戰。
結果居然忘記德國空軍轉向攻擊倫敦的原因...
所以回家翻書，看看手邊書籍關於此點之解釋。
1940.09.07 0000，德國空軍收到最高指示，展開對倫敦的空襲。
一、攻擊高度四千米
１、軍事性：由於Bf109航程之限制，德軍對於倫敦北方基地難以攻擊。
若未來如凱賽林所指出者，英軍可能出現將兵力後撤的情況，
則目前透過攻擊各機場、企求以此擊潰戰鬥機兵力的目標，將難以實現。
因此必須採取”攻敵所必救”的方式，透過攻擊重要目標（如倫敦）的方式，
迫使英軍把最後的戰鬥機兵力派出來。
２、政治性：德國空軍在八月底，出現因導航而誤擊倫敦事件。
英國空軍遂採取轟炸德國城市方式，作為報復。希特勒亦因此轉變其態度。
二、JG26
１、希特勒的復仇心態
２、集中攻擊倫敦之理由為，英國戰鬥機兵力絕不會坐視不救。
三、第二次世界大戰決定性會戰
１、英國戰鬥機，除非為攻擊轟炸機，否則盡可能避免和德國戰鬥機交戰
而英國戰鬥機兵力固然受到損傷，但仍未至德軍所期待的目標（摧毀、或至少癱瘓）
２、英國可能透過戰鬥機部隊移防，以迴避因機場受攻擊導致之損失
３、基於前兩點，德軍若能引誘英國戰鬥機部隊接受挑戰，有助於達成擊破後者之目標
所以運用強大轟炸機兵力攻擊英國首都，即可導致德國空軍所期待的大空戰。
４、影響希特勒考慮者，除政治性因素外，更重要者可能為軍事性因素。
基本上，此種決定作成之根本原因，似乎和Bf109的航程相關。
轟炸機、甚至驅逐機都需要進行護航，因此實際作戰範圍似乎是受限於Bf109的航程。
德國空軍目標為制壓英國戰鬥機兵力，以排除日後海獅作戰的障礙，
在Bf109航程可及範圍，自然可透過攻擊機場等地面設施、空戰等方式削弱敵作戰能力，
但在Bf109航程以外，仍有英國空軍基地之存在，而前述提到的兩種方式，
前者因戰鬥機航程不足以護航而遭遇困難；於是透過空戰擊潰皇家空軍遂為唯一之道。
是故，德軍不論在目標的選擇、或是出動的規模上，均有引誘英國空軍進行決戰之意味。
急於決戰，除兵力與士氣的不斷消耗外，或許和天候間的賽跑相關？
喔對，我把加壓裝置的注入物記錯了...是注入液態氧化氮(N2O)才對。
另外關於制空權實踐之類的話題，等下次大家碰面再來閒聊吧。 XD
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局地戰鬥機 / FD型態
二次大戰時.對於據點的攻擊.有不少是全由飛機來進行.
因此.在戰爭進入中期之後.
面對敵機來襲而能立即升空予以反擊的機種變得十分重要.
雖然續航力不強.但升空能力優秀的攔截機開發成為當務之急
在如此背景而生產出來的.便是局地戰鬥機
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