討論串[情報] R7公開！
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我猜YAMAHA的策略就是把R6拆成3個級距的車賣，最高級的是賽道版的R6(賽道限定)，低配版的R7，跟未來會出的中配版的R9。. 至於為何要拆分這麼多，應該是為了市場考量跟成本控制。CP2和CP3這兩個引擎已經相當完美，而且也搭載在許多車款上面，再來R6在全球市場上賣的並不是很好，對於馬力狂熱份子
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直線全油門聲浪. https://youtu.be/RrE92j980-s. 真的非常棒阿. 住在賽道附近的人表示欣慰.....XDDD. 另外有國外媒體分析. 所謂的車架強化. 就是改了這兩塊..... https://i.imgur.com/ATZI6r1.jpg. 有人質疑我自己瞎扯. 附上影
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Yamaha這次R7的市場區隔跟策略滿明顯的. 首先Yamaha本來就欠缺600cc左右的入門仿賽車. 再來配備的部分. 懸吊41mm全可調倒叉 多連桿全可調後避震. 搭配雙缸的靈活性跟比較充沛的中低轉動力. 引擎不是傳統仿賽的高轉設定. 188公斤的濕重在這個排量其實是很亮眼的數據. Honda的
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這台車的定位其實還滿清楚的. 而且Yamaha自己也有出相同定位的車款. 引擎還同一顆. Tenere 700. https://i.imgur.com/q8axqSM.jpg. 一顆耐操有力的引擎. 平衡的車架和懸吊. 剛剛好的煞車. ABS. 就這樣. 配備可能比不上同級越野ADV對手790/8
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