討論串[問題] 有人說ARTC..
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GP很遙遠,哪怕拿過親筆簽名跟握手.... 不過不懂Race Engineering,討論GP可能不太恰當,. ROSSI騎得快只是因為他是外星人,也許這可以當成毀謗,. 當然我批評哪個車手這次表現不好,可能是惡意的抹黑. 不過現實是:. 大車跟賽車都是有其商業價值而希望推廣成為"全民"or"平民"
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大大提到一個重點，台灣對使用中車輛的管理相當奇特. 國外進來的中古車，必須把它當作新車進行各項檢測......怪. 我想這其中應該有複雜的陰毛........ 試想貿易商進口國外中古車，若驗車領牌的成本遠低於總代理...總代理都免活了XD~~. 台灣噪音、污染及耗能法規因地制宜而有較嚴格，個人認為雖
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我只是突然想到. 自由進口時代(到80年代初期). 無牌車時代(整個80~90年代到21世紀初期). 後無牌車時代or重新開放時代(2002年~？). （對廠商跟政府來說標題應該定為：WTO來襲不得不開放之喪權辱國時代 ^^|||）. 那再這樣玩下去....... 新無牌車時代(201X~). 電動
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C大言重了 XD. 討論這些事情都是對我們喜愛的重車切身有利益的事情. 多討論不會造成有人生氣 只是會趨於嚴肅. 有沒有公平這是法規周延與否、人員素質培養是否夠標準. 其實法規內有個劣化等數，我們姑且先不要去說這個數據來源是否合理. 至少他有把因為年份而劣化這件事情列入考慮. 雖然事實上是不夠的(年
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