討論串[問題] 低速彎叼離合器的問題
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這段你說的. -------------------------------------------------: 也就是說速度會增加，相對的轉彎半徑也會加大: 這才是彎中不能拉離合器的主因. --------------------------------------------------. 這
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這裡很簡單，我的解釋是你先下了一個質問句. 然後再開始模糊你自己所下的質問句. 我再解釋一次，既然彎中重煞後輪本來就會鎖死. 有沒有帶離合器也沒差，. 以此觀點來說明帶離合器後輪會更容易鎖死？. 你不覺得哪裡怪怪的嘛？. 明知拉了離合器會增加危險，所以不能在彎中拉離合器. 不是可不可以做到的問題，而
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歡迎有這樣的回文. 首先呢，我並沒有覺得教練一定錯，請看上面原文. 第二呢，有個人的"觀點跟立場"與能否"理性討論"這是兩回事，不可混為一談. 討論當然就是討論每個人的觀念對錯. 這當然這也當然. 這部分我實在搞不懂你的邏輯，所以我沒辦法針對以上三句話討論. 討論的是"彎道中到底能不能拉離合器".
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安駕的場地在繞小彎個人覺得用二檔會比較好跑. 一檔的檔煞很重 油門操作不夠細膩騎起來就像人被車拖著跑. 當初去考照時 檔車完全沒騎過 完完全全的新手 囧. 老狼繞三圈教練就讓我換CB400跟著去繞場. 一開始用一檔跑得好辛苦 進彎前回油 速度馬上降下來. 變成彎中速度不夠 想補油可是又抓不到補油的感
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既然要理性討論，一開始就認為"教練搞錯". 都已經有立場了，再補一句理性勿戰這樣不好吧. 彎中後輪剎車過重有沒有帶離合器都一樣會鎖死. 更何況彎中根本就不該重煞車. 既然都已經設定了一個錯誤的場景. 再來說明彎中帶離合器後剎車會更容易鎖死. 就好像一個已經死掉的人，在他心臟補一刀說這樣更容易死是一樣
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