討論串[轉載] 當台灣的機車走上歧途
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我想本篇原作者 想表達的是. 打檔車才能真正顯現出車廠的造車工藝到何種程度. 雖然說速克達也可以很棒 但是 還是有限. 然後．．．台灣以機車王國自居. 但是做出來的速克達 卻是．．．．. 恩欸 沒誠意的作品．．．. 雖然說大部分使用者根本不管你車子好壞 大多是拿來代步. 但是說自己的速克達有幾批馬力
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前文恕刪. 看到這篇文突然想起. 大學時期的是已經熱賣十幾二十年的長青車種"野狼125". (說穿了就是SYM在那時已經不知長進十幾二十年了). 當時國內的檔車還不算少. 要說的是某一年校慶. 學校的金主PGO展示了一台(應該是全國唯一的吧). 1600CC的檔車(造型算仿賽,可是各項數據都蠻保守的
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全世界的人都是人,多少都會好逸惡勞,人都是一樣的.... 身為檔車族其實是很痛苦的一件是,我們身處在台灣.正為正統的機車文化做最後一分努力全世界都是一樣的,檔車是正統的機車文化代表,即使不盡然,但卻也八九不離十,. 本田機車將最尖端的造車技術用在CBR用在VTR用在RVF,但卻沒在銀翼上加諸什麼,.
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