[心得] 川崎ZX4R分享

看板SuperBike作者 (小熊)時間1周前 (2024/04/21 02:34), 1周前編輯推噓33(33推 0噓 40→)
留言73則, 33人參與, 1周前最新討論串1/1
感謝川崎在這個年代仍推出小排量四缸逸品，在此致上最高的敬意 https://i.imgur.com/Lq9x9I1.jpeg
此次車輛為Kawasaki ZX4RR 元氣全馬版本，非購買為承租車為的就是體驗400cc四缸仿賽 的感受以及魅力 該車輛已經更換成蠍管尾段，說實話在市區騎乘稍嫌大聲，但憑藉四缸運轉特性聲浪偏綿 密而分斷續的鼓動聲浪 https://i.imgur.com/oz7Qp2F.jpeg
騎姿偏戰鬥但不至於像純種仿賽般騎乘半日即肩頸有感，承租一天下來200km的騎乘里程 還未到非常不舒服，尤其又背了一個後背包的狀態下，算是平日以及假日都可兼顧的一款 車款 https://i.imgur.com/zhL1fAK.jpeg
https://i.imgur.com/WPnXFdk.jpeg
https://i.imgur.com/jUMJAFH.jpeg
稍短的前風鏡搭配高反差TFT配上醒目的紅線轉速域，配上他的動力會讓你非常想維持在 八千轉以上騎乘，即使動力模式切到了Sport，五千轉以前出力是給的不疾不徐，甚至要 帶點拉轉再放離合車輛才能適時前行，每每紅燈都可以體驗到被速克達海放的滋味 https://i.imgur.com/Wz6cl1B.jpeg
https://i.imgur.com/EDrgc72.jpeg
https://i.imgur.com/3aDA8P7.jpeg
帶到七乙的山路後，其靈活的過彎靈敏度以及精準的車頭指向性，不需等待即可順暢的通 過連續彎，充足的轉速區域讓駕駛不需太注意檔位的銜接，更能專心在油門煞車及車輛動 態的控制上 https://i.imgur.com/PGAfJwp.jpeg
https://i.imgur.com/ImGPl5I.jpeg
https://i.imgur.com/lQBhrWN.jpeg
https://i.imgur.com/WqrrIAU.jpeg
ZX4R是瑕不掩瑜，有了低轉沒力的提前認知再來操作這輛車相信駕馭體驗會非常好，而對 於動力不滿足的玩家來說這輛車是體會四缸萬轉以上的但又尚未熟悉公升動力的前導學習 車，配上台崎發布的售價配合售完是有其道理的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.196.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1713638068.A.7F5.html
推
04/21 04:41, 1周前 , 1F
感謝分享，公司車一開賣，水貨車的量都跑出來了
04/21 04:41, 1F
推
04/21 06:38, 1周前 , 2F
嘴邱水貨商XD
04/21 06:38, 2F
推
04/21 07:25, 1周前 , 3F
真香
04/21 07:25, 3F
推
04/21 07:52, 1周前 , 4F
元氣很多爭議其實都網路小編嘴秋惹出來的…
04/21 07:52, 4F
推
04/21 08:19, 1周前 , 5F
現在已經不是售完而已，而是賣到連預購都提前截止。雖然最
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04/21 08:19, 1周前 , 6F
後交車數量不一定等於預購數量，但是看起來 24 年式賣完一
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04/21 08:19, 1周前 , 7F
定沒問題，就看台崎有沒有要進 25 年式來賣了。
04/21 08:19, 7F
推
04/21 09:18, 1周前 , 8F
元氣小編就是他們老闆唷，哪個小編嘴會那麼秋你告訴我XD
04/21 09:18, 8F
推
04/21 09:22, 1周前 , 9F
雖然我覺得元氣老闆講那樣也沒差就是了 一般的吃瓜
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04/21 09:22, 1周前 , 10F
群眾本來就不是他們的客群
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推
04/21 09:24, 1周前 , 11F
嘴巴說沒差，可是又急著打壓公司車(攤手
04/21 09:24, 11F
別管元氣啦，尊重他的商業模式
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04/21 09:25, 1周前 , 12F
榮秋 榮立就知道別躺渾水
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推
04/21 09:28, 1周前 , 13F
S1000RR 2024元氣便宜3萬還送全段管，不過我不是客群所以
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04/21 09:28, 1周前 , 14F
我去跟總代理買
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※ 編輯: hawazaki (1.161.196.237 臺灣), 04/21/2024 09:51:40
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04/21 10:32, 1周前 , 15F
我也覺得純小編沒這麼有種，肯定是老闆就態度就這樣吧(？
04/21 10:32, 15F
推
04/21 10:33, 1周前 , 16F
這台車在低轉扭力不夠大表示油門的容錯率很高，等到習慣隨時
04/21 10:33, 16F
沒錯，不怕放太快舉頭
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04/21 10:34, 1周前 , 17F
維持 6 千轉以上的操作的話就可以體驗到這台車的真正樂趣了
04/21 10:34, 17F
※ 編輯: hawazaki (1.161.196.237 臺灣), 04/21/2024 11:21:59
推
04/21 11:22, 1周前 , 18F
24停止接單 25已經預告調整售價了
04/21 11:22, 18F
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04/21 12:18, 1周前 , 19F
元氣fb那個小編又不是第一次這樣說話了
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04/21 12:22, 1周前 , 20F
某些yt出來洗地的比較好笑
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推
04/21 12:43, 1周前 , 21F
沒差啦 元氣不缺錢
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推
04/21 13:12, 1周前 , 22F
說白了他的客群都是好野人啊，爽度最重要，價格其次
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04/21 13:13, 1周前 , 23F
遇到的客人各個都阿莎力，看到喜歡的錢就打過去了
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04/21 13:15, 1周前 , 24F
臉書被酸價格反應才會這麼大吧，反正總代理便宜20萬真
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04/21 13:15, 1周前 , 25F
的很爽，期待交車～感恩台崎～讚嘆台崎
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推
04/21 13:42, 1周前 , 26F
元氣的老闆沉不住氣，陶朱隱園的老闆如果也這樣子，真
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04/21 13:42, 1周前 , 27F
的會笑死
04/21 13:42, 27F
推
04/21 14:59, 1周前 , 28F
注定是會在歷史留名的車了，且買且珍惜
04/21 14:59, 28F
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04/21 15:00, 1周前 , 29F
不要唬爛啥好野人大爺不在意啦 一堆開超跑的被開個紅單
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04/21 15:01, 1周前 , 30F
罰款六百還九百就會暴怒鬼叫了
04/21 15:01, 30F
推
04/21 15:04, 1周前 , 31F
有錢人之所以有錢就是斤斤計較阿，錢花在刀口上
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04/21 15:06, 1周前 , 32F
稀有又沒幾台的車70萬輕鬆買，現在不用50萬又出幾百台
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04/21 15:06, 1周前 , 33F
當然會幹幹叫了XDDDDD
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推
04/21 15:18, 1周前 , 34F
可以分享實際油耗嗎，謝謝
04/21 15:18, 34F
沒特別記但電腦顯示計算是2X多，很可以
推
04/21 15:36, 1周前 , 35F
有錢不代表要活該被當上好美盤阿
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推
04/21 15:39, 1周前 , 36F
還好元氣沒再代理A牌 不然457我看要再貴十萬
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推
04/21 16:46, 1周前 , 37F
笑死 以前元氣代理的RSV4也是百萬名車呢
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04/21 16:47, 1周前 , 38F
被搶代理後 狂進水貨賣超低價格
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推
04/21 17:15, 1周前 , 39F
04/21 17:15, 39F
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04/21 17:15, 1周前 , 40F
賣盤子價沒人買被搶代理 阿不就還好真的被搶下來
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04/21 17:15, 1周前 , 41F
不然又一個牌子被水貨商玩爛呵呵
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04/21 17:18, 1周前 , 42F
簡單來說就是只想賣少少貴貴的車 飢餓行銷www
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04/21 18:00, 1周前 , 43F
帥
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04/21 18:15, 1周前 , 44F
反正他們的目標客群應該是有錢盤子，世上盤子真的不嫌多，
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04/21 18:15, 1周前 , 45F
盤子還會嘴正常人當不起盤子別酸言酸語，我盤我驕傲！
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04/21 18:34, 1周前 , 46F
可憐的是沒錢又愛悲憤的
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推
04/21 18:38, 1周前 , 47F
世界上有很多無所謂盤不盤的東西，不過這台車不是，
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04/21 18:38, 1周前 , 48F
然後有些人誤以為他是了。
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※ 編輯: hawazaki (106.1.216.12 臺灣), 04/21/2024 18:48:02
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04/21 18:53, 1周前 , 49F
這台真的意外的沒那麼吃油
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04/21 22:43, 1周前 , 50F
難在噪音？
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04/22 03:37, 1周前 , 51F
650R中低轉相對同級雙缸車沒力一堆人嫌，結果到4RR能當
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04/22 03:37, 1周前 , 52F
優點….蠻有趣的
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04/22 07:03, 1周前 , 53F
4RR 的引擎是高轉設定，大家自然能接受沒拉轉引擎會比較沒力
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04/22 07:04, 1周前 , 54F
還是 650R 也是同樣設定卻被嫌？那就是嫌的人的問題囉..
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04/22 07:53, 1周前 , 55F
會嫌的都會嫌啦 會嫌650低轉沒力的也會嫌4R
04/22 07:53, 55F
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04/22 09:24, 1周前 , 56F
突然想去翻以前cb400的討論串了
04/22 09:24, 56F
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04/22 10:57, 1周前 , 57F
我看13N不用催油門放離合就可以前進欸這樣低轉扭力還
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04/22 10:57, 1周前 , 58F
比忍四大了吧
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04/22 11:35, 1周前 , 59F
意外賣這好，看來大家喜歡扮豬吃老虎的感覺。
04/22 11:35, 59F
推
04/22 12:36, 1周前 , 60F
忍四低轉扭力比ZX4R好很多吧...
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04/22 12:36, 1周前 , 61F
3.9kg/8000rpm. Vs 3.66kg/11000rpm
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04/22 13:06, 1周前 , 62F
看你放多快而已 不是甚麼低轉扭力強的證據
04/22 13:06, 62F
推
04/22 13:57, 1周前 , 63F
放的夠慢 要起步都不難吧 跟強不強無關
04/22 13:57, 63F
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04/22 15:23, 1周前 , 64F
有興趣的真的可以去承租體驗看看，CB650我也擁有過實在
04/22 15:23, 64F
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04/22 15:23, 1周前 , 65F
是無法擺在一起比的產品特性，但也不能跟我目前的Z900RS
04/22 15:23, 65F
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04/22 15:23, 1周前 , 66F
比這樣怪怪的
04/22 15:23, 66F
推
04/22 16:01, 1周前 , 67F
引擎輸出特性就各大600仿賽那樣，或是以前的hornet，要有力
04/22 16:01, 67F
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04/22 16:01, 1周前 , 68F
就是要顧轉速的那種
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04/22 17:47, 1周前 , 69F
這排量等級就算雙缸車中低轉也不會到不可控，講保持轉速
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04/22 17:47, 1周前 , 70F
騎起來爽ok，但要說低轉出力弱也是優點就有點扯淡了
04/22 17:47, 70F
推
04/22 18:09, 1周前 , 71F
我也試過小黃蜂五檔也能起步，要放超慢而已，大家已經忘記
04/22 18:09, 71F
還真的是忘了，我是騎SV650考照的
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04/22 18:09, 1周前 , 72F
小排量四缸是什麼感覺了，以前的CB400還是駕訓班裡面的考照
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04/22 18:09, 1周前 , 73F
車，人人都騎過，現在卻變成珍寶
04/22 18:09, 73F
※ 編輯: hawazaki (223.138.221.226 臺灣), 04/22/2024 18:35:45
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