[討論] 本田NC系列之五筒扮四筒

看板SuperBike作者 (布雷克皮)時間2月前 (2024/03/01 17:08), 2月前編輯推噓15(17推 2噓 22→)
留言41則, 18人參與, 2月前最新討論串1/1
在台灣 交通工具沒置物空間就是天生缺陷 當然也有一群浪漫的騎士認為 帥就完事了 但是當本田將帥與便利摻在一起做成了NC系列 除了下賽道用車 道路騎乘總有需要放點什麼的需求 手套安全帽掛著或著帶著走還說得過去 整套的兩截式雨衣至少在雨季需要常備 越來越多直接把紅黃牌當通勤車有這需求 可以直接放下全罩安全帽的容量 在你需要安裝更大的後箱之前 應該可以支援你95%以上的置物需求吧 為何沒有更多的車款做這樣的設計呢? 復古街車或多功能車款 副車架椅墊部分並不以輕薄短俏為看點啊 將油箱藏在底下 多個置物空間 不錯吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.111.192 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1709284102.A.663.html
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03/01 17:28, 2月前 , 1F
NC有帥嗎？要方便幹嘛不買羊，下雨不怕積水，置物空間
03/01 17:28, 1F
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03/01 17:28, 2月前 , 2F
更大
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03/01 17:33, 2月前 , 3F
當作本田大狼
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03/01 17:35, 2月前 , 4F
Nc超醜
03/01 17:35, 4F
噓
03/01 17:46, 2月前 , 5F
醜+1
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推
03/01 17:51, 2月前 , 6F
通勤還是騎速克達
03/01 17:51, 6F
推
03/01 18:09, 2月前 , 7F
DCT沒有錯，錯的是NC車系的陽春感
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03/01 18:10, 2月前 , 8F
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03/01 18:11, 2月前 , 9F
舉凡文弱又重的車架、正叉單碟方塊酥
03/01 18:11, 9F
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03/01 18:13, 2月前 , 10F
即使到最後用XADV把配備搬回一成,但已覆水難收,難逃成見,
03/01 18:13, 10F
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03/01 18:13, 2月前 , 11F
敗在該死的車架設定。
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03/01 18:27, 2月前 , 12F
我只知道一堆人把Scooter跟CVT綁一起。
03/01 18:27, 12F
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03/01 18:27, 2月前 , 13F
打檔的Scooter讓他們邏輯錯亂
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03/01 19:58, 2月前 , 14F
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03/01 20:34, 2月前 , 15F
試乘過只覺得這車很無聊..反正都無聊那黃牌大羊更香更方便
03/01 20:34, 15F
推
03/01 20:50, 2月前 , 16F
檔車尬三箱就好了啊
03/01 20:50, 16F
推
03/01 22:44, 2月前 , 17F
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03/01 22:44, 2月前 , 18F
側袋後箱裝好沒煩惱
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推
03/02 01:07, 2月前 , 19F
NC是一種妥協，最大問題就是重心位置很高
03/02 01:07, 19F
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03/02 01:07, 2月前 , 20F
不然其實也沒啥太大的問題
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噓
03/02 01:23, 2月前 , 21F
倒不如騎大羊
03/02 01:23, 21F
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03/02 01:24, 2月前 , 22F
NC系列是好在多功能路面，車廂只是加分
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03/02 08:37, 2月前 , 23F
NC就放棄速度夢想的大叔車啊（笑）
03/02 08:37, 23F
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03/02 10:05, 2月前 , 24F
在現有法規下挺舒服（？但就左手左腳很閒
03/02 10:05, 24F
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03/02 10:14, 2月前 , 25F
身為Nc車主的我還真的放棄騎18格以上了，出去西濱12-13
03/02 10:14, 25F
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03/02 10:14, 2月前 , 26F
格，超車拉到14-15格，遇到區間物理定速開下去9格這樣…
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03/02 10:14, 2月前 , 27F
沒有高亢的引擎聲，但有穩定的輸出，平穩的行駛
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03/02 14:21, 2月前 , 28F
NC某種意義上來說最全面了吧
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03/02 16:50, 2月前 , 29F
我只求NC改成前雙碟 不然這麼重又單碟
03/02 16:50, 29F
推
03/02 21:25, 2月前 , 30F
我改了M5配Galespeed VRC是有比較安心
03/02 21:25, 30F
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03/02 21:25, 2月前 , 31F
但是說真的還是要雙浮動碟可能手感會好一點
03/02 21:25, 31F
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03/02 21:25, 2月前 , 32F
這就便宜通勤車沒辦法XD
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03/02 21:25, 2月前 , 33F
03/02 21:25, 33F
推
03/03 19:54, 2月前 , 34F
中年大叔專用車
03/03 19:54, 34F
其實我想討論的是 這個假油箱的功能性為何沒有其他車採用 跟是不是NC沒有太大關係拉 什麼改騎速克達 或者 裝三箱? 這何不也是一種妥協... 速克達就車種不同 檔車掛三箱? 內建一箱不代表不能再多掛三箱阿 ※ 編輯: chiono (125.227.111.192 臺灣), 03/05/2024 13:54:53
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03/05 16:14, 2月前 , 35F
大型檢修很常需要油箱滾蛋，你說你油箱在那個位置，我
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03/05 16:14, 2月前 , 36F
是不是等於要拆到剩車台才能碰到油箱？
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03/05 16:14, 2月前 , 37F
單純設計上有取捨問題，也可以說其他車廠不想這樣設計
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03/05 16:14, 2月前 , 38F
，因為牽涉到很多初期開發、投產成本。
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03/05 16:28, 2月前 , 39F
你看NC車款更新的速度就知道，其實這種設計很容易有限
03/05 16:28, 39F
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03/05 16:28, 2月前 , 40F
制；（車架、油箱、重心配置牽一髮動全身）。
03/05 16:28, 40F
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03/05 16:28, 2月前 , 41F
能夠設計出這幾款孿生兄弟，當初NC團隊真的厲害的。
03/05 16:28, 41F
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