[討論] 短腳人升級紅牌選擇

看板SuperBike作者 (′‧ω‧‵)(丁洨雨)時間2月前 (2024/02/18 14:29), 編輯推噓32(33推 1噓 94→)
留言128則, 39人參與, 2月前最新討論串1/1
目前騎的是19阿三哥座高78mm 穿靴腳尖著地 所以基本上紅燈停車都是單腳支撐 今年年終下來剛好想換車車 娛樂>通勤 目標有 1.新mt09 新車頭好帥可是825mm好高.. 2.cbr650r 810mm矮一點不過趴很多 3.Trident660 805mm座高親民坐姿舒服 4.rebel1100 外觀最有興趣700mm座高最沒壓力 可是沒騎過這一種車 板友可以幫忙推薦一下嗎？ ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-S9180 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.33.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1708237781.A.EAD.html
推
02/18 14:45, 2月前 , 1F
瑞寶1100起步加速快座高沒壓力
02/18 14:45, 1F
推
02/18 14:46, 2月前 , 2F
Z650 座高 790mm
02/18 14:46, 2F
推
02/18 15:03, 2月前 , 3F
SV650
02/18 15:03, 3F
推
02/18 15:07, 2月前 , 4F
你都對Rebel的外觀最有興趣了，那就Rebel吧。
02/18 15:07, 4F
推
02/18 15:15, 2月前 , 5F
你去跨看看嚕...
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02/18 15:15, 2月前 , 6F
rebel的缺點就是如果你買DCT...
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02/18 15:15, 2月前 , 7F
沒多久你的彈跳起步,退黨補油都會大幅退步.
02/18 15:15, 7F
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02/18 15:23, 2月前 , 8F
8S 又被忘記
02/18 15:23, 8F
推
02/18 15:31, 2月前 , 9F
彈跳起步聽起來好威哦
02/18 15:31, 9F
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02/18 15:31, 2月前 , 10F
一次跳過前面的烏龜車
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02/18 16:39, 2月前 , 11F
Triumph Bonneville Bobber 座高也是700mm，帥爆
02/18 16:39, 11F
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02/18 16:40, 2月前 , 12F
印地安 scout bobber座高650mm，一樣帥爆
02/18 16:40, 12F
推
02/18 16:43, 2月前 , 13F
Rebel建議要試乘看看，最好是租車體驗，上次去試乘後發
02/18 16:43, 13F
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02/18 16:43, 2月前 , 14F
現那騎姿非常不適合我，試乘10分鐘就覺得不太舒服了，
02/18 16:43, 14F
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02/18 16:43, 2月前 , 15F
但也有可能是要改變騎乘姿勢，畢竟我只騎過一般的街車
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推
02/18 17:06, 2月前 , 16F
我選trident660,帥就沒事了
02/18 17:06, 16F
推
02/18 17:13, 2月前 , 17F
你有短腿疑慮 我直接推rebel1100
02/18 17:13, 17F
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02/18 17:13, 2月前 , 18F
另外500跟1100騎姿不同 1100騎姿舒服很多
02/18 17:13, 18F
推
02/18 17:31, 2月前 , 19F
美式的改裝品很多 騎姿不合適通常都用改手把解決
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02/18 17:56, 2月前 , 20F
美式機車不改怎麼騎...買了腳踏墊改超大阿.
02/18 17:56, 20F
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02/18 17:56, 2月前 , 21F
記住要改"超大"....
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02/18 17:56, 2月前 , 22F
把手看你,rebel的位置在駕馭和巡航之間.
02/18 17:56, 22F
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02/18 17:57, 2月前 , 23F
要巡航把把手改高,要運動駕馭..你買錯車了..XD
02/18 17:57, 23F
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02/18 17:57, 2月前 , 24F
當然我知道有人把把手改低,要走蝙蝠俠黑騎士風格
02/18 17:57, 24F
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02/18 17:57, 2月前 , 25F
但是你的腳踏板注定你的運動能力就在那邊.
02/18 17:57, 25F
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02/18 17:59, 2月前 , 26F
另外其實DCT的rebel有另一種騎乘姿勢
02/18 17:59, 26F
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02/18 18:00, 2月前 , 27F
那就是把腳放在保險桿上..立馬變成Indian Scout騎姿.
02/18 18:00, 27F
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02/18 18:01, 2月前 , 28F
也就是傳說中身體呈現C型的囂張騎姿(背會很放鬆)
02/18 18:01, 28F
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02/18 18:02, 2月前 , 29F
巡航的時候可以用,跑山就把腳放下來過彎操控性才比較好.
02/18 18:02, 29F
推
02/18 18:20, 2月前 , 30F
不過原PO的四台,特質差超多..XD
02/18 18:20, 30F
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02/18 18:21, 2月前 , 31F
怎麼可以"娛樂"的接受度這麼廣阿.
02/18 18:21, 31F
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02/18 18:22, 2月前 , 32F
正常講MT09應該泛用度比較高.
02/18 18:22, 32F
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02/18 18:23, 2月前 , 33F
CBR650R就是尬掐用的,你跑長程東西不好帶腰很酸.
02/18 18:23, 33F
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02/18 18:24, 2月前 , 34F
rebel車子又重重心又低,車子又胖,過彎靈活度會有限.
02/18 18:24, 34F
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02/18 18:24, 2月前 , 35F
rebel就是美式,直線加速狂暴(破130以後尾勁才開始不足)
02/18 18:24, 35F
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02/18 18:25, 2月前 , 36F
重心低很穩,巡航好像在騎河馬(鯊魚頭是大象的話)...
02/18 18:25, 36F
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02/18 18:25, 2月前 , 37F
恩,跑起來很凶狠快的河馬...XD
02/18 18:25, 37F
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02/18 18:25, 2月前 , 38F
但是加速雖然很快,可是因為騎乘三角和低重心底盤的設計.
02/18 18:25, 38F
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02/18 18:26, 2月前 , 39F
所以你不會覺得有被甩出去的感覺,也沒啥孤輪的感覺.
02/18 18:26, 39F
還有 49 則推文
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02/19 12:10, 2月前 , 89F
選其次的只會後悔而已
02/19 12:10, 89F
推
02/19 12:20, 2月前 , 90F
都說是餘樂大於通勤，當然是RS660
02/19 12:20, 90F
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02/19 12:21, 2月前 , 91F
我已用CBR通勤兩次，T Max真香。雙修(X；推坑(O
02/19 12:21, 91F
推
02/19 12:49, 2月前 , 92F
外觀不喜歡的話車子再好騎也沒用（血淚
02/19 12:49, 92F
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02/19 17:07, 2月前 , 93F
有興趣座高又符合需求就去試試啊，在這問半天可能一堆根
02/19 17:07, 93F
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02/19 17:07, 2月前 , 94F
本沒騎過，或偏好需求根本跟你不同的在那亂推
02/19 17:07, 94F
推
02/20 12:44, 2月前 , 95F
我也短腳，換了三台車後，目前Rebell 1100 DCT最滿意
02/20 12:44, 95F
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02/20 12:44, 2月前 , 96F
應該也不會換了，至於騎姿我原廠覺得舒服，把手到踏
02/20 12:44, 96F
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02/20 12:44, 2月前 , 97F
板前移都有得改別擔心。車是用來騎的，騎了會擔心倒
02/20 12:44, 97F
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02/20 12:44, 2月前 , 98F
車就是不適合。而DCT更是好物，相信我
02/20 12:44, 98F
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02/20 15:36, 2月前 , 99F
DCT會在海岸邊,一邊騎車一邊喝飲料..
02/20 15:36, 99F
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02/20 15:36, 2月前 , 100F
如果你水杯架裝的位置你拿的到飲料的話.
02/20 15:36, 100F
推
02/20 19:04, 2月前 , 101F
我168 騎z650rs 舒服
02/20 19:04, 101F
推
02/20 21:36, 2月前 , 102F
選喜歡的就對了 車高真的都是可以克服ㄉ
02/20 21:36, 102F
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02/20 21:36, 2月前 , 103F
165都能騎hyper950了
02/20 21:36, 103F
推
02/21 14:12, 2月前 , 104F
168騎z900rs通勤
02/21 14:12, 104F
推
02/21 14:53, 2月前 , 105F
只要你能接受1100沒速度 你又最看上眼這台 買就對
02/21 14:53, 105F
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02/21 14:53, 2月前 , 106F
了 要整體CP值選09
02/21 14:53, 106F
推
02/21 16:38, 2月前 , 107F
1100怎麼會沒速度，0-100用dct加速也不過3.7秒
02/21 16:38, 107F
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02/21 16:39, 2月前 , 108F
他應該是破130km後速度上去變慢，然後忘了多少會斷油
02/21 16:39, 108F
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02/21 16:40, 2月前 , 109F
平面極速我看測試好像在17x
02/21 16:40, 109F
推
02/22 02:19, 2月前 , 110F
a我ID 我有一台765R 座高780mm，無痛升級。
02/22 02:19, 110F
推
02/22 15:37, 2月前 , 111F
原來1100這麼能跑.. 500是那樣子我還以為1100也跟
02/22 15:37, 111F
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02/22 15:37, 2月前 , 112F
同級比好不到哪去
02/22 15:37, 112F
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02/22 15:37, 2月前 , 113F
失敬失敬
02/22 15:37, 113F
推
02/22 18:15, 2月前 , 114F
也沒這麼難 有一隻腳可以平踏地面就行了
02/22 18:15, 114F
推
02/22 23:54, 2月前 , 115F
美式的特性就是直線加速狂暴.
02/22 23:54, 115F
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02/22 23:54, 2月前 , 116F
CC數量那麼大就是享受衝出去的快感+不容易孤輪或不穩.
02/22 23:54, 116F
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02/22 23:56, 2月前 , 117F
但是後續速度的延伸性弱,所以上到一百多後加速就會變慢.
02/22 23:56, 117F
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02/22 23:56, 2月前 , 118F
不像仿賽一路往上到2xx.
02/22 23:56, 118F
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02/23 00:00, 2月前 , 119F
02/23 00:00, 119F
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02/23 00:02, 2月前 , 120F
另外rebel1100的時速表是準的,不是快樂表要-10.
02/23 00:02, 120F
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02/23 00:02, 2月前 , 121F
一邊期一邊看神盾的就知道...
02/23 00:02, 121F
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02/23 00:05, 2月前 , 122F
02/23 00:05, 122F
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02/23 00:05, 2月前 , 123F
對比MT09.
02/23 00:05, 123F
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02/23 00:06, 2月前 , 124F
MY09也是高扭,起步超快,不過就會有浮頭的感覺.
02/23 00:06, 124F
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02/23 00:06, 2月前 , 125F
外加你會感受到車體的搖擺感...
02/23 00:06, 125F
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02/23 00:07, 2月前 , 126F
而美式就是,他就是騎著河馬往前狂奔,浮頭和搖擺感都很低.
02/23 00:07, 126F
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02/23 00:08, 2月前 , 127F
重心低所以地面感覺也很好,貼地狂奔的感覺.
02/23 00:08, 127F
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02/23 00:32, 2月前 , 128F
不過rebel相對於印地安scout會跑一點,但輸給哈雷Sportster
02/23 00:32, 128F
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