Re: [問題] Forza750跟捏一點X-Adv750要捏嗎?

看板SuperBike作者 (林北水桶更生人)時間3月前 (2024/01/17 20:34), 編輯推噓15(15012)
留言27則, 15人參與, 3月前最新討論串3/5 (看更多)
※ 引述《shianandlun (Aug)》之銘言: 之前是騎Forza 300 去年換X-ADV 老實講,現在進場時機蠻差的 除了24年款漲一萬之外,有可能在年底就改款了 我是覺得Forza750不是很適合臺灣氣候 甚至Forza750就沒有在日本販售 這款車比較偏向歐洲取向 高風鏡不可調 引擎出風口會往腿吹(配合歐洲冬季用的保暖腿套) 在臺灣風鏡不可調這件事情就非常萬惡了 除非願意夏天改短風鏡,冬天改長風鏡 但是在日夜溫差大的時候還是可調風鏡比較好 雖然有人土炮電動風鏡,但實際上非常不美觀 我是覺得可以等改款再說 至於X-ADV,除了座高比較高這點不友善之外 我是覺得多三萬塊的配備很划算 0.方便安裝保桿(我原地倒車一次,結果完全無傷) 1.手動可調風鏡 2.前叉可調+鋼絲框 3.越野模式 4.內建護弓,可以再選配長護弓(夏天很涼,冬天裝長護弓可以擋風) 5.感應光線,自動切換日行燈或是頭燈(DRL) 6.可以選配越野腳踏 前面幾個其實見仁見智,看需求 但是改越野腳踏以後真的樂趣多很多 不只是可以站起來騎,坐著騎的時候 坐姿會比較接近檔車,同時重心可以放更低 大腿夾持車身,操控車輛的感覺變得很順暢 騎一騎也可以隨時讓屁股懸空調整一下坐姿 我現在越野腳踏幾乎是常駐 除非遇到路面積水不想噴濕褲管才會把腳收回大踏板 然後X-ADV因為有跨界的設計,車頭導風性很好 風吹過來超涼 風鏡拉到最高可以擋住西濱逆風的強風 (不過破風跟抗風能力當然比不上大型旅行車) 降到最低的時候,進風量又很爽快 最近溫差比較大,早上穿冬季防摔衣出門,下午回家會有點悶熱 但這時候風鏡放下以後,就不會覺得太熱 然後小腿感受不到什麼熱氣 真的很適合台灣的氣候 其他加溫把手、智慧後箱裝上去以後超級舒服 大概只差一個定速巡航 如果是今年一定要買,我是覺得可以撿40出頭的二手 現在二手市場很多里程少少的 萬一年底改版多什麼重要配備 24年新車一定是最尷尬的存在 至於市區用DCT標準模式真的是很舒服,完全無腦 郊區切SPORT模式很爽快,只是換檔時機會延遲進檔 偶爾還是要手動升一下檔 DCT的自排模式一樣可以手動介入進退檔 手排模式除了減速幫你退檔外,其他才是自己控制 除了不能拉轉之外,這車就是順順騎 遇到龜車退檔超一下繼續順順騎 雙缸不會震 30~130這個區間都算有力 然後因為引擎運轉的轉速低 不只騎起來很舒服,手冊保養里程是一年或是12000km換油 dct跟這顆引擎算是很成熟的技術 很少聽過nc車系在壞引擎的 除了前輪吃比較兇,車太重停車不能車頭朝內之外 大概沒有什麼使用起來的不便 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.44.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1705494880.A.75B.html

01/17 20:36, 3月前 , 1F
好文,車主的心得最真實
01/17 20:36, 1F

01/17 22:10, 3月前 , 2F
通歌說的是
01/17 22:10, 2F

01/17 22:17, 3月前 , 3F
01/17 22:17, 3F

01/17 22:50, 3月前 , 4F
一直有在考慮裝越野腳踏,想知道雙載會不會卡到後座腳?
01/17 22:50, 4F

01/17 22:53, 3月前 , 5F
我後座159cm 越野腳踏跟她無關 XDDD
01/17 22:53, 5F

01/17 22:53, 3月前 , 6F
忘記說一個X-ADV後座腳踏是一整片的設計
01/17 22:53, 6F

01/17 22:54, 3月前 , 7F
我自己覺得是比Forza750那一種傳統的好踩很多
01/17 22:54, 7F

01/17 22:54, 3月前 , 8F
但我沒做過後座就是了
01/17 22:54, 8F

01/17 23:35, 3月前 , 9F
認真的心得
01/17 23:35, 9F

01/17 23:56, 3月前 , 10F
推心得
01/17 23:56, 10F

01/18 01:02, 3月前 , 11F
很詳細有建設性的心得 good!
01/18 01:02, 11F

01/18 01:49, 3月前 , 12F
通歌推一個
01/18 01:49, 12F

01/18 01:58, 3月前 , 13F
有電子油門沒定速 ㄏㄏ
01/18 01:58, 13F

01/18 07:04, 3月前 , 14F
哇 是通歌 推
01/18 07:04, 14F

01/18 09:11, 3月前 , 15F
01/18 09:11, 15F

01/18 09:54, 3月前 , 16F
dct最大的優勢就是保養周期很長 一次四罐油
01/18 09:54, 16F

01/18 09:54, 3月前 , 17F
我都8000-10000公里左右保養
01/18 09:54, 17F

01/18 10:10, 3月前 , 18F
方便問一下腳踏是裝原廠還是副廠的嗎?原廠的價格讓人卻步
01/18 10:10, 18F

01/18 10:38, 3月前 , 19F
他什麼都要原廠,連加油都要回原廠加
01/18 10:38, 19F

01/18 19:28, 3月前 , 20F
原廠,但腳踏是我唯一看不出價值的原廠配件
01/18 19:28, 20F

01/18 19:28, 3月前 , 21F
其他東西貴得有道理,這東西國外定價也這麼貴
01/18 19:28, 21F

01/18 19:29, 3月前 , 22F
拿到又覺得蠻普通,但是這個是腳要踩在上面
01/18 19:29, 22F

01/18 19:29, 3月前 , 23F
還是買原廠比較踏實
01/18 19:29, 23F

01/18 19:30, 3月前 , 24F
但是覺得賣這麼貴的原因大概是市場區隔吧
01/18 19:30, 24F

01/18 19:30, 3月前 , 25F
要解鎖新騎姿跟新功能就要多花錢 避免打到其他產品
01/18 19:30, 25F

01/18 22:28, 3月前 , 26F
沒定速真的很靠腰-0-
01/18 22:28, 26F

01/19 12:58, 3月前 , 27F
下台車沒定速不考慮
01/19 12:58, 27F
文章代碼(AID): #1bfybWTR (SuperBike)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1bfybWTR (SuperBike)