[閒聊] 限速40扣牌合理嗎?

看板SuperBike作者 (K先生)時間4月前 (2023/12/11 10:54), 編輯推噓33(41推 8噓 74→)
留言123則, 61人參與, 4月前最新討論串1/2 (看更多)
真心覺得限速主要目的是要大家，減速慢行此路段危險。 而超速扣牌 40 造成危險駕駛，所以扣牌嚴重處法。 但這個條件與限速已經在我們台灣慢慢變質了， 限速20、40...當此路段不小心其超過60 or 80 就變成危險駕駛?! 再不完善的整合，就上路的道路法規，真的很無言!! https://new-reporter.com/news/164527 而隨著時代進步，機車、汽車動力也慢慢提升，隨便一加油就.....滿滿罰單等著。 總感覺官員只想想要便宜行事...真正受害的都是我們這些平民道路的使用人。 畢竟大官出門都有警察開路，沒有限速、超速問題。 體會不到... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.126.209 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1702263287.A.BB4.html
推
12/11 10:56, 4月前 , 1F
我認為合理 不合理的是速限
12/11 10:56, 1F
噓
12/11 10:56, 4月前 , 2F
超過40公里還不合理喔? 市區限速50 真的有突發狀況
12/11 10:56, 2F
→
12/11 10:57, 4月前 , 3F
都還來得及煞停 你開到90公里停得下來嗎?
12/11 10:57, 3F
推
12/11 10:57, 4月前 , 4F
最不懂的是任何車種的介紹都有馬力部分，台灣速限就那
12/11 10:57, 4F
→
12/11 10:57, 4月前 , 5F
樣，真的要合法駕駛，是不需要用到那麼大的動力吧？ 又
12/11 10:57, 5F
→
12/11 10:57, 4月前 , 6F
如改裝品（排氣管）製造合法 銷售合法 裝了上路不合法
12/11 10:57, 6F
推
12/11 10:58, 4月前 , 7F
合理
12/11 10:58, 7F
→
12/11 10:58, 4月前 , 8F
絕對遵守號誌、絕不超速行車是天條
12/11 10:58, 8F
→
12/11 11:05, 4月前 , 9F
限速20被扣合理 40要看路況
12/11 11:05, 9F
→
12/11 11:05, 4月前 , 10F
少打個不
12/11 11:05, 10F
→
12/11 11:06, 4月前 , 11F
像這新聞講的地點我覺得不合理
12/11 11:06, 11F
→
12/11 11:07, 4月前 , 12F
我想知道他們是怎麼定義速限的
12/11 11:07, 12F
推
12/11 11:08, 4月前 , 13F
天條勒，那超速騎到166是殺小
12/11 11:08, 13F
推
12/11 11:09, 4月前 , 14F
合理 常見市區速限40 50以內都不處罰 都知道現在超速
12/11 11:09, 14F
→
12/11 11:09, 4月前 , 15F
40公里以上會扣牌了 看到限速40還騎80以上 不是欠扣
12/11 11:09, 15F
→
12/11 11:09, 4月前 , 16F
嗎？
12/11 11:09, 16F
→
12/11 11:13, 4月前 , 17F
不合理的是不合時宜、地點的速限跟陷阱。
12/11 11:13, 17F
噓
12/11 11:16, 4月前 , 18F
那麼愛超速不會去賽道？
12/11 11:16, 18F
推
12/11 11:22, 4月前 , 19F
問題在不合理速限+1
12/11 11:22, 19F
推
12/11 11:30, 4月前 , 20F
霧台速限30不合理,但你在那邊飆70被扣牌剛好而已.
12/11 11:30, 20F
→
12/11 11:31, 4月前 , 21F
岡山那個是,施工路段臨時改速限20,但是施工後忘了拿掉.
12/11 11:31, 21F
→
12/11 11:32, 4月前 , 22F
南橫現在有些路段施工,他也有臨時速限30(還是20?)
12/11 11:32, 22F
推
12/11 11:40, 4月前 , 23F
889又亂入了
12/11 11:40, 23F
噓
12/11 11:42, 4月前 , 24F
違規騎到時速166算犯天條嗎
12/11 11:42, 24F
推
12/11 11:43, 4月前 , 25F
限速20怎麼了 你超速就是違規仔 讚讚
12/11 11:43, 25F
推
12/11 11:56, 4月前 , 26F
局長又在雙標了，別人違規是犯天條，自己超速是理所當然
12/11 11:56, 26F
推
12/11 12:13, 4月前 , 27F
所以我現在落實絕對遵守號誌、絕不超速行車啊
12/11 12:13, 27F
推
12/11 12:29, 4月前 , 28F
我覺得今後所有文末應該都加上謝絕889推文
12/11 12:29, 28F
推
12/11 12:38, 4月前 , 29F
推一樓
12/11 12:38, 29F
推
12/11 12:42, 4月前 , 30F
40扣牌合理，但是很多路段最高限速不合理
12/11 12:42, 30F
推
12/11 12:50, 4月前 , 31F
不合理的主要是限速。四公尺大直線限速40，也沒有減速
12/11 12:50, 31F
→
12/11 12:50, 4月前 , 32F
坡，擺明就來坑錢的
12/11 12:50, 32F
推
12/11 12:55, 4月前 , 33F
超40扣滿合理的 不合理的是過低的速限
12/11 12:55, 33F
推
12/11 12:55, 4月前 , 34F
違規魔人889觸犯天條飆車
12/11 12:55, 34F
→
12/11 12:59, 4月前 , 35F
12/11 12:59, 35F
推
12/11 12:59, 4月前 , 36F
合理阿 但某些路段的速限不合理
12/11 12:59, 36F
→
12/11 13:00, 4月前 , 37F
看了上面日本的影片，您認為臺灣應如何設計？
12/11 13:00, 37F
→
12/11 13:00, 4月前 , 38F
雖然能開到+41通常也不是速限多少的問題了XD
12/11 13:00, 38F
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12/11 13:00, 4月前 , 39F
我問原PO
12/11 13:00, 39F
還有 44 則推文
→
12/11 19:03, 4月前 , 84F
確實可以引流很多山道飆仔
12/11 19:03, 84F
→
12/11 19:03, 4月前 , 85F
但問題是，現實做不到，科科
12/11 19:03, 85F
→
12/11 19:14, 4月前 , 86F
沒有破百扣牌幹嘛 低能
12/11 19:14, 86F
噓
12/11 19:16, 4月前 , 87F
東華大學附近台九線木瓜溪橋工程限速30，我敢打賭一天內
12/11 19:16, 87F
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12/11 19:16, 4月前 , 88F
遵守速限的駕駛人不到5個
12/11 19:16, 88F
→
12/11 20:03, 4月前 , 89F
台北大度路快車道限速70，慢車道50，每天開80經過都
12/11 20:03, 89F
→
12/11 20:03, 4月前 , 90F
看慢車道機車90+衝過去。
12/11 20:03, 90F
→
12/11 20:05, 4月前 , 91F
接近3公里長的大直線，連老阿嬤都7-80在騎
12/11 20:05, 91F
→
12/11 20:09, 4月前 , 92F
木瓜溪橋有農用車阿(?
12/11 20:09, 92F
→
12/11 21:34, 4月前 , 93F
889絕對不說謊
12/11 21:34, 93F
推
12/11 21:41, 4月前 , 94F
合理阿！
12/11 21:41, 94F
→
12/11 21:58, 4月前 , 95F
時速8x快樂表要快破百
12/11 21:58, 95F
→
12/11 21:59, 4月前 , 96F
阿嬤的車子能催到的沒幾台吧
12/11 21:59, 96F
→
12/11 21:59, 4月前 , 97F
除非你說的8x是快樂表的
12/11 21:59, 97F
→
12/11 22:00, 4月前 , 98F
一般速限50你快樂表都嘛跑70,被吊扣要數字破百
12/11 22:00, 98F
→
12/11 22:17, 4月前 , 99F
不合理的是速限 +1
12/11 22:17, 99F
推
12/11 23:16, 4月前 , 100F
症腐搶劫
12/11 23:16, 100F
→
12/12 01:31, 4月前 , 101F
很不合理啊 一堆超低速限
12/12 01:31, 101F
噓
12/12 07:12, 4月前 , 102F
那些講速限合理的，去騎壽山路下坡、市民大道平面道路看
12/12 07:12, 102F
→
12/12 07:12, 4月前 , 103F
看啊，可悲！被這政府洗腦的真徹底
12/12 07:12, 103F
推
12/12 07:50, 4月前 , 104F
不合理是限速+1
12/12 07:50, 104F
推
12/12 08:03, 4月前 , 105F
壽卡市民大道調成限速200，超速40公里扣牌，你就不會有
12/12 08:03, 105F
→
12/12 08:03, 4月前 , 106F
意見了吧，因為不合理的是速限，不是超速40公里
12/12 08:03, 106F
→
12/12 08:10, 4月前 , 107F
執法不嚴限一堆也成效不彰
12/12 08:10, 107F
推
12/12 09:25, 4月前 , 108F
超過40扣牌合理，但速限不合理
12/12 09:25, 108F
→
12/12 09:25, 4月前 , 109F
如果是合理的速限，超過40也很危險了
12/12 09:25, 109F
推
12/12 10:46, 4月前 , 110F
速限有問題的路一堆，苗栗那條區間上路之後被罵到上調速
12/12 10:46, 110F
→
12/12 10:46, 4月前 , 111F
限，新台五一堆半封閉的路段限50哪台車不是快到照相才踩
12/12 10:46, 111F
→
12/12 10:46, 4月前 , 112F
剎車？
12/12 10:46, 112F
→
12/12 11:20, 4月前 , 113F
超過限速40扣牌OK 但拜託研究一下自由車流速率
12/12 11:20, 113F
推
12/12 12:28, 4月前 , 114F
速限40以下應該不用這樣啦，慢到靠北，還能煞不住的還是別
12/12 12:28, 114F
→
12/12 12:28, 4月前 , 115F
上路了
12/12 12:28, 115F
推
12/12 17:55, 4月前 , 116F
極限賽車場一天好像是五百
12/12 17:55, 116F
→
12/12 19:58, 4月前 , 117F
日本也有速限30的
12/12 19:58, 117F
推
12/12 22:50, 4月前 , 118F
這篇是在講超過速限40扣牌合不合理 一堆人在模糊焦點
12/12 22:50, 118F
→
12/12 22:50, 4月前 , 119F
說限速40的地方 沒幾個人乖乖騎40 笑死
12/12 22:50, 119F
→
12/13 03:32, 4月前 , 120F
12/13 03:32, 120F
→
12/13 03:32, 4月前 , 121F
12/13 03:32, 121F
→
12/13 03:32, 4月前 , 122F
局長真的很棒，惹惱很多人
12/13 03:32, 122F
→
12/13 03:46, 4月前 , 123F
12/13 03:46, 123F
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文章代碼(AID): #1bTddtkq (SuperBike)
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