[討論] crf300l 390adv都幾？

看板SuperBike作者 (二十一把)時間5月前 (2023/11/09 12:16), 5月前編輯推噓35(36推 1噓 55→)
留言92則, 37人參與, 5月前最新討論串1/3 (看更多)
如題，被國內外越野、冒險車的off road影片燒到，已經騎塑膠車去郡大試過水溫，真的 好玩，想道未來去跑河床、爬土坡就興奮 口袋名單:crf300系及390adv 考量的點，預算、使用情境、後期保養 預算方面考慮薪水及負擔能力，390adv目前2023以前訂車，鋼絲框版本72期零利率，贈橘 護弓、保桿、快排，三十萬初的優惠價超香 本田則沒任何優惠，但L版本配個護桿、後車架約二十五萬，算上利率也還是挺不錯的； 而拉力版車價捏一點能上鋼絲框390就不是很香了 使用情境方面，敝人住中部，可以上台76東西向以及遲遲不開放的八卦山隧道、台74甲、 台74環中線 主要使用情境是道路，及極少數在卦山或南投山上探路撒野 高速舒適性方面，以敝人長時間在74甲70-90kph疾走的經驗，上半身吃風不是什麼大問題 購車後打算通勤彰化至台中，走74，考慮長期通勤所以後期保養便利性也是個點，ktm在 台中西區都有點，彰化去草屯也算近 而本田在彰化員林有點，這很近很方便，加分 關於妥善率以略知ktm印度造車的浪漫，在配備性能、安東保固面前，對小弟而言如浮雲 ；當然crf耐操、低耗，沒什麼災情 小弟也是很心動 基本上敝人考量的點如上，總結而言，在兩台車取捨在敝人滿極端的，一邊是想要hardco re土路使用不管道路使用感受，一邊是道路高速移動舒適，長時間道路移動，要土路越野 也適宜；以及偶爾要忍受diy修車的妥善率 板上的各位有什麼建議 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.69.159.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1699503379.A.558.html ※ 編輯: zoids741852 (210.69.159.200 臺灣), 11/09/2023 12:17:26
推
11/09 12:25, 5月前 , 1F
300L，南投有些鄉道路況說真的不是很好
11/09 12:25, 1F
→
11/09 12:26, 5月前 , 2F
著名的投89線力行產業道路就是一個例子
11/09 12:26, 2F
推
11/09 12:28, 5月前 , 3F
另外建議去深山時，配戴Garmin inReach Mini 2
11/09 12:28, 3F
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11/09 12:28, 5月前 , 4F
390身邊朋友跟網路上的災情都不少… 要三思
11/09 12:28, 4F
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11/09 12:28, 5月前 , 5F
這樣迷路時方便救難人員找到你
11/09 12:28, 5F
推
11/09 12:30, 5月前 , 6F
我就知道小0正經不到兩句又要開始屁話了
11/09 12:30, 6F
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11/09 12:32, 5月前 , 7F
你的需求最符合應該是買一台二手得利卡+無牌的越野車(
11/09 12:32, 7F
這個選項就超出能力範圍了（驚恐
推
11/09 12:32, 5月前 , 8F
那就別聽我的不配戴阿，反正失蹤找不到人你家的事......
11/09 12:32, 8F
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11/09 12:32, 5月前 , 9F
上次才一個越野車友失蹤，後來才找回的
11/09 12:32, 9F
推
11/09 12:34, 5月前 , 10F
要玩林道當然首推無牌越野車折衷就300L，台灣林道對ADV來
11/09 12:34, 10F
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11/09 12:34, 5月前 , 11F
講不好發揮，如果只騎汽車都能進的地方或天生神力就另當
11/09 12:34, 11F
無牌的個人還無法處理運載問題，不然看那個噴土的動力真的很讚。剛要接觸土路，應該 還是以車進得去的地方為主了
→
11/09 12:34, 5月前 , 12F
別論
11/09 12:34, 12F
推
11/09 12:36, 5月前 , 13F
300L
11/09 12:36, 13F
推
11/09 12:40, 5月前 , 14F
300拉力吧，有風鏡整流罩加減擋風，啊真的我不需要就L
11/09 12:40, 14F
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11/09 12:40, 5月前 , 15F
版
11/09 12:40, 15F
個人也偏好l版，但我是覺得便宜很重樣，ㄏㄏ
推
11/09 12:43, 5月前 , 16F
問就是L
11/09 12:43, 16F
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11/09 12:44, 5月前 , 17F
但長時間道路跑還是推Rally，有風鏡差很多，但我L照樣
11/09 12:44, 17F
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11/09 12:44, 5月前 , 18F
衝來衝去就是了
11/09 12:44, 18F
推
11/09 13:05, 5月前 , 19F
offroad重量輕最重要，若不是快速道路crf150比較適合越
11/09 13:05, 19F
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11/09 13:05, 5月前 , 20F
野新手，crf300l有點重，但妥善率高，390adv只適合大部
11/09 13:05, 20F
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11/09 13:05, 5月前 , 21F
分馬路，偶爾去騎郡大林道這種平平的土路，安東待料很久
11/09 13:05, 21F
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11/09 13:05, 5月前 , 22F
，390小毛病多
11/09 13:05, 22F
這個有聽說過，主要聽到是噴螺絲，還有板上風扇待料問題，其他的krm老問題實在沒聽 說過，
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11/09 13:09, 5月前 , 23F
390
11/09 13:09, 23F
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11/09 13:10, 5月前 , 24F
390現在都debug差不多了 車行老闆說的
11/09 13:10, 24F
推
11/09 13:33, 5月前 , 25F
局長吵什麼吵啊 人家在問車你在那邊扯garmin 有病
11/09 13:33, 25F
推
11/09 13:35, 5月前 , 26F
390ADV水貨騎兩年多了,除了自己裝的貨架上面的螺絲被震到噴
11/09 13:35, 26F
→
11/09 13:35, 5月前 , 27F
掉之外沒出過其他事，剛好也有試騎過CRF，若是在公路上比較
11/09 13:35, 27F
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11/09 13:35, 5月前 , 28F
多比較推薦390
11/09 13:35, 28F
看這狀況，感覺adv的品質似乎比以前390系好一些（疑惑，
推
11/09 13:38, 5月前 , 29F
如果你真的要玩很爛的路就300 沒有就390 300離開土
11/09 13:38, 29F
→
11/09 13:38, 5月前 , 30F
路甚至長途高速都相較不舒服
11/09 13:38, 30F
推
11/09 13:41, 5月前 , 31F
你已經想買390了 道路為主偶爾玩土390一定更合適
11/09 13:41, 31F
被看出來了，嘿嘿 → j10183: 我覺得再存一點直上Tenere 700 11/09 13:4
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11/09 13:42, 5月前 , 32F
公路/動力/土路/妥善率/改裝全部都有
11/09 13:42, 32F
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11/09 13:42, 5月前 , 33F
現在二手3開頭就可以入手
11/09 13:42, 33F
還有 30 則推文
還有 9 段內文
有考慮過，看維修據點、電系bug跟配備我就退燒了（微笑
推
11/10 08:37, 5月前 , 64F
機械腳是安全配備啦 玩土需要的保護千萬不能少喔
11/10 08:37, 64F
推
11/10 09:25, 5月前 , 65F
要騎土路一定是300L RALLY重太多了
11/10 09:25, 65F
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11/10 09:26, 5月前 , 66F
機械腳是護具
11/10 09:26, 66F
推
11/10 10:30, 5月前 , 67F
機械腳10月底才有車友po開箱，往下找就有文章
11/10 10:30, 67F
原來是護具呀......確實滿重要的
推
11/10 12:13, 5月前 , 68F
我個人是蠻喜歡390ADV，快排真的讚https://i.imgur.co
11/10 12:13, 68F
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11/10 12:13, 5月前 , 69F
m/7J562QV.jpg
11/10 12:13, 69F
這就是我放不下瘋狂橘子的原因，配備太香了
推
11/10 15:37, 5月前 , 70F
11/10 15:37, 70F
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11/10 15:38, 5月前 , 71F
T700 能文能武～好玩
11/10 15:38, 71F
中排級距鴨哈哈最貴，不過是最像拉力的，本田跟鈴木都落在四十出頭，長得更街車一點 ，動力曲線三台也差不多，不知道T7期起來怎樣？ ※ 編輯: zoids741852 (223.139.53.26 臺灣), 11/10/2023 17:10:08 ※ 編輯: zoids741852 (223.139.53.26 臺灣), 11/10/2023 17:15:09
推
11/10 18:40, 5月前 , 72F
11/10 18:40, 72F
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11/10 18:41, 5月前 , 73F
這些車都很棒了，主要看人
11/10 18:41, 73F
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11/10 19:05, 5月前 , 74F
11/10 19:05, 74F
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11/10 19:06, 5月前 , 75F
300L車主來勸退？越野真的好累
11/10 19:06, 75F
嘿嘿嘿，但其實很開心吧！
推
11/10 19:54, 5月前 , 76F
你現在怎們通勤就怎們通勤，買一台野狼回來改才是正解，
11/10 19:54, 76F
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11/10 19:54, 5月前 , 77F
海量改裝品
11/10 19:54, 77F
痾，對改裝實在沒興趣，而去是有上高速的需求的，就不考慮這個了...... ※ 編輯: zoids741852 (111.253.30.120 臺灣), 11/10/2023 21:07:13
推
11/11 19:50, 5月前 , 78F
CRF現在不是有零利率活動嗎
11/11 19:50, 78F
零利率好像是以前的活動。今年十一月公布的是全車系最低月付5000起，再送5000購物金 的活動；而沒有提是否有利率優惠就是了...... ※ 編輯: zoids741852 (223.139.53.26 臺灣), 11/12/2023 09:35:04
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11/12 09:46, 5月前 , 79F
300L跟KTM的配備差太多了，都是柏油路的話你沒必要折
11/12 09:46, 79F
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11/12 09:46, 5月前 , 80F
騰自己。 300L那個原廠排氣管的熱度真的是會讓人通勤
11/12 09:46, 80F
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11/12 09:46, 5月前 , 81F
時，想把車甩掉。
11/12 09:46, 81F
300l的熱度實在沒體驗過wwwwwww，已經在員林本田試跨過，感覺挺不錯的，等拿到照在 試乘看看了
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11/13 11:33, 5月前 , 82F
CRF300買引擎送變速箱，變速箱的換檔操作體驗不怎麼好，從
11/13 11:33, 82F
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11/13 11:33, 5月前 , 83F
新車就有半檔跟跳檔的問題
11/13 11:33, 83F
這個是不是磨合之後會好很多呢？？
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11/13 18:47, 5月前 , 84F
要先思考一下，你是要玩ADV還是要玩越野，兩者光騎法
11/13 18:47, 84F
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11/13 18:47, 5月前 , 85F
就不太一樣，如果是真的想玩飛來飛去然後很爛路的那
11/13 18:47, 85F
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11/13 18:47, 5月前 , 86F
種，390估計會讓你很失望
11/13 18:47, 86F
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11/13 18:51, 5月前 , 87F
390就是運輸旅行兼微土路，雖然跳石那種坡度不陡的也
11/13 18:51, 87F
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11/13 18:51, 5月前 , 88F
能玩，但不會是強項，然後台灣玩ADV的有越玩越大然後
11/13 18:51, 88F
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11/13 18:51, 5月前 , 89F
走公路，或者越玩越小走越野兩條路線，所以要嘛150才
11/13 18:51, 89F
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11/13 18:51, 5月前 , 90F
是終點，要嘛公升大型ADV才是終點。
11/13 18:51, 90F
後來有思考過是不是要上大車，有去鈴木跨過650跟1050，然後這兩台的優惠價更香wwwww www，1050xt版一堆輔助系統、定速直接砍十萬掉，650砍五萬，偏公路旅行，偶爾上林道 這類非鋪裝路面露營載貨真滴不錯 而在員林本田有跨過300l，對懸吊、坐姿跟車種印象還不錯，等照考出來試乘了，話說我 對當時停在旁邊的非洲雙也是滿流口水的，不知道非洲雙跟dl10050差異在哪？
推
11/15 18:13, 5月前 , 91F
秒選390ADV，以整體均衡和泛用性來說還是比較強，而且
11/15 18:13, 91F
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11/15 18:13, 5月前 , 92F
安東這次優惠真的超香
11/15 18:13, 92F
配備、降價跟零利率讓人又愛又恨，假如沒優惠大概秒選鈴木日本組裝的650 XDD，最近 鈴木降價力度也很大 ※ 編輯: zoids741852 (223.139.53.26 臺灣), 11/15/2023 23:44:37
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