[討論] MT09心得&換車請益，護板神車二選一

看板SuperBike作者 (剛拿完槓片就力竭)時間8月前 (2023/08/09 21:52), 8月前編輯推噓61(61推 0噓 64→)
留言125則, 61人參與, 8月前最新討論串1/1
文長&手機發文請見諒 此篇文章比較像是心得分享和閒聊，順便看看車友們分享的心得與建議 以下正文 目前的車是初代沒有TCS的MT-09，通勤上下班與出遊都是仰賴這台09，下雨天照騎不誤 擁車約一年半，也對這台車有了一些好與壞的意見 最大的優點，就是這台車真的是CP值高（僅限初代，二代價格真的像在開玩笑）、樂趣無窮 、騎起來很爽的一台車，油門扭一下就像脫韁野馬一樣往前衝 有預算的話，升級一下原廠的前後避震，會發現新世界的 妥善率也很讓人放心，一台2015年的車，一年多內從沒讓我刁在路上過 雖然動力跟歐系的890等車比，應該還是沒有他們猛爆，但就以同價位且年份相近的日系車 來看，能夠買到這樣一台車，真的是很棒的選擇 雖然騎起來很爽，但還是有些缺點比較難讓人忽略 1.油門神經質、動力不線性、檔煞重 油門神經質、動力不線性這兩點，對於喜歡呸車的人來說，應該是優點 畢竟一二檔油門催下去就浮頭，扭力來得早，上車就是準備輸贏的特性，是真的很迷人 但對於後座有載人需求的人來說，算是缺點 在塞車走走停停時，低速的頓挫讓騎乘體驗變差 2.油耗差、引擎偏熱 油耗不管我怎麼騎，平均都只有14-16KM/L 大手油門跟4千檔內換檔的油耗根本沒差，後來就解放右手了 除了騎長途有到平均20之外，通通都只有15上下 熱度的部份，就我目前擁有過的車來看，09真的是最熱的一台車 之前有雙缸的07跟四缸的CB650，加起來可能都沒有一台09熱，但可能也歸功於09的馬力比 前兩者大，才會這麼熱情 上次騎車載著後座去吃飯，在市區塞車時，風扇轉轉停停的，如果是行進間風扇正在轉，那 熱氣完整的送往我跟後座的腿上，後座表示腿好像快熟了 3.山葉是做樂器的 09最大的特色之一，莫過於那引擎如樂器般豐富的各種雜音 內鏈跟離合器澳打的異音，讓我覺得車子好像要壞了一樣 雖然僅限於車子停著不動的時候，但總是會覺得一台這麼帥的車，停紅燈在那邊喇喇喇的， 聽起來像是車要壞了一樣 車友們都說改管治百病，藥到病除，什麼雜音都沒了 但我還是不想要車子太吵，不僅擾民，也會增加被抓去驗車的機會 撇除掉這幾點來看，真的是很令人滿意的一台車 但還是萌生了想換換口味的想法 在預算有限的情況下，有兩台選手列入了口袋名單中 正好是板上的兩台護板神車，鹵素兄弟檔 1.SV650 其實我本身就喜歡V雙引擎的那種鼓動感 在多年以前，還沒接觸重機時，就遇過一台SV1000在停等紅燈，那個咚咚咚的怠速聲浪真的 很令人著迷 或者是路上看到碎鈔機FZ2/FZR時，也會被他們的聲浪吸引 印象最深刻的是，當初還是學生時，在打工的地方有一台DUCATI Monster 1100，改了全段 番仔管 一發動就像打雷一樣轟轟叫的，雖然很吵，但聽起來實在非常有氣勢，是有別於三缸四缸的 ，有種非常特別的感覺 當初擁有07的時候，也是覺得07的聲浪已經很不錯，但還是差正統的V雙一點 可惜的是，SV650的聲浪似乎不像早期氣冷Monster那樣，聽起來少了那麼一點震撼的感覺 其實心裡面最想要的是M796/1100，早起杜卡迪的V雙聽起來真的比較特別，也比較吸引我 可惜的是，我平常就是騎車通勤，如果是入手二手的Monster，可能會面臨雨天或是熱天會 需要下車牽車的困境，加上Monster車系實在不適合裝後箱，09或SV裝顆鋁箱看起來也不至 於太突兀 而我從沒有騎過V型雙缸的車，如果入手了SV650，就能夠再為騎車生涯中補上V型雙缸這塊 拼圖 選擇SV650，應該是最符合我的使用需求的，通勤加上偶爾長途旅遊，載人也不至於像09那 樣烤小腿，妥善率更是讓人放心許多 就怕換過去之後，動力會有明顯的降級感，雖然已經過了喜歡被車子拉著跑的那個階段，但 偶爾還是會想要體驗雲霄飛車的感覺 2.GSX-S750 護板神車其中之一的S750，曾經借朋友的稍微試騎了一段，是一台能文能武的好車，不像09 實在是文不起來，只能輸贏 吸引我的點是，四缸綿密的聲浪終究有他的吸引力在，之前的本田650雖然也是四缸車，但 實在是太小聲了，怪不得被車友們戲稱為GOGORO650 原廠的聲浪就讓我覺得跟650有明顯的不同，多了那個低沉渾厚的感覺 馬力也與現有的09相差不遠，但就不會像09那樣油門一催即飛天，也沒有650的迷之震動， 相對不用擔心動力會有換SV650那樣，明顯降級感的疑慮 考量到的點是，油耗跟引擎熱度可能跟09差不多 後座的坐墊看起來像是刑具，雖然朋友的後座說沒有看起來難坐，但分離式坐墊的舒適度應 該還是不比一體式坐墊，加上目前的09有升級SHAD舒適坐墊，說不定到時候後座連上車都不 肯了QQ 打了一長串，還是想請車友們提供一些建議給小弟 兩台車都很有興趣，但實在是不好選XD 感謝各位看完～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.97.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1691589162.A.C02.html
推
08/09 22:02, 8月前 , 1F
兩台都不太適合載人，單論座墊形狀一代09反而後座舒適
08/09 22:02, 1F
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08/09 22:02, 8月前 , 2F
度較高
08/09 22:02, 2F
坐墊舒適度倒是沒有被後座嫌過，都是嫌熱氣的部分...
推
08/09 22:04, 8月前 , 3F
前S750現MT07，體感溫度上，MT07比S750還熱非常多
08/09 22:04, 3F
之前騎07的時候是沒有特別感覺到引擎發熱，09是真的熱
推
08/09 22:04, 8月前 , 4F
用身體投票
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08/09 22:05, 8月前 , 5F
L大我剛好跟你相反耶 07換s750
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08/09 22:05, 8月前 , 6F
07真的超熱 不知道為什麼
08/09 22:05, 6F
美車推，但好像很多人不喜歡S750的外型
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08/09 22:06, 8月前 , 7F
通勤油耗我先前S750是在15~18之間
08/09 22:06, 7F
推
08/09 22:12, 8月前 , 8F
S750目前應該還算容易租到吧，何不租一天載人轉一圈試試
08/09 22:12, 8F
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08/09 22:12, 8月前 , 9F
看？
08/09 22:12, 9F
要租的話應該會租SV650看看，但目前是沒有計畫要租車，簽本票還是怕怕的
推
08/09 22:31, 8月前 , 10F
曾是DL650車主,這顆引擎非常低溫,換完水怠速五分鐘才轉風
08/09 22:31, 10F
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08/09 22:31, 8月前 , 11F
扇,還以為風扇壞掉。
08/09 22:31, 11F
推
08/09 22:33, 8月前 , 12F
我都說V2回饋的感覺是“咚咚感”，這個很有意思，會在你
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08/09 22:33, 8月前 , 13F
執行高檔低轉大手補油出彎，榨出書上提及的循跡力時，會
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08/09 22:33, 8月前 , 14F
獲得相當療癒的感受。
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推
08/09 22:36, 8月前 , 15F
同時仰賴V2輕窄的特性，傾倒的快適性也至今讓我難忘，我
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08/09 22:36, 8月前 , 16F
的常時使用轉速區間為2500~3500，獲得的每桶平均油耗是27.
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08/09 22:36, 8月前 , 17F
5km/L，相當節能。(2500轉以下會碰碰碰敲缸，剛好對應是每
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08/09 22:36, 8月前 , 18F
檔10km/h的時速)
08/09 22:36, 18F
推
08/09 22:38, 8月前 , 19F
但令我換車的理由就一個：排氣量過低，時速100六檔轉速450
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08/09 22:38, 8月前 , 20F
0已經使用轉速錶將近過半，稱不上氣定神閒。 但通勤霸凌四
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08/09 22:38, 8月前 , 21F
輪兩輪小case辣。
08/09 22:38, 21F
那顆650V雙拿來通勤應該是很棒的選擇，要脫離車陣也沒有問題
推
08/09 22:41, 8月前 , 22F
其實引擎熱度主要是看風扇往哪裡吹初代09是直接往小腿吹
08/09 22:41, 22F
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08/09 22:41, 8月前 , 23F
真的很熱
08/09 22:41, 23F
夏天騎車的時候，都不知道腳踝那邊的熱是太陽曬的熱，還是風扇吹出來的熱...
推
08/09 23:10, 8月前 , 24F
先騎S750 再換回SV 完美
08/09 23:10, 24F
先騎SV650再換上去S750好像也行XD
推
08/09 23:17, 8月前 , 25F
同意一代09熱這件事情 之前租來騎過 大腿有點起水泡
08/09 23:17, 25F
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08/09 23:17, 8月前 , 26F
還有雜音蠻多的 尤其是在怠速時 各種機械雜音 但油
08/09 23:17, 26F
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08/09 23:17, 8月前 , 27F
門補下去又蠻好聽的（原廠管）而且不吵
08/09 23:17, 27F
這台車的雜音只出現在沒有在移動的時候，基本上入檔車子在走時都很正常
推
08/09 23:33, 8月前 , 28F
日常用車SV650,假日用車S750
08/09 23:33, 28F
好多人用SV650通勤啊！
推
08/09 23:37, 8月前 , 29F
之前也po文問過這兩台，月底休假來租s750騎看看
08/09 23:37, 29F
S750短暫騎乘過的感覺還不錯，先預祝牽車愉快XD
還有 61 則推文
還有 37 段內文
推
08/10 16:18, 8月前 , 91F
MT07會比CB650R熱？ 我有沒有看錯？
08/10 16:18, 91F
我兩台車友擁有過，印象中07好像真的比CB650熱...
推
08/10 16:26, 8月前 , 92F
SV650不會熱，通勤好用。
08/10 16:26, 92F
本人出現了！
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08/10 17:04, 8月前 , 93F
S750還有新車可買？要找二手的話好像不用糾結在這台，公
08/10 17:04, 93F
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08/10 17:04, 8月前 , 94F
升級街車選擇更多吧
08/10 17:04, 94F
沒有要買新車，兩台都會找二手的，預算問題XD
推
08/10 18:04, 8月前 , 95F
SV650騎姿跟09比起來會比較趴還是比較街啊?騎SV感覺要滿趴
08/10 18:04, 95F
之前車展有試跨過SV650，好像比09趴一些，應該試09太挺了
推
08/10 19:04, 8月前 , 96F
Katana
08/10 19:04, 96F
KATANA是不是要一直找加油站QQ ※ 編輯: asd10417 (111.255.214.155 臺灣), 08/10/2023 19:57:38 ※ 編輯: asd10417 (111.255.214.155 臺灣), 08/10/2023 20:01:26
推
08/10 20:10, 8月前 , 97F
目前騎Speed Twin通勤的我可以稍微體會樓主說的那種熱感
08/10 20:10, 97F
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08/10 20:11, 8月前 , 98F
不過座高比較低+引擎後面比較寬，可以用一些姿勢閃掉就是
08/10 20:11, 98F
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08/10 20:22, 8月前 , 99F
不過如果不在意外型，S1000不是配備更好價格也沒差多少
08/10 20:22, 99F
推
08/10 20:58, 8月前 , 100F
鈴木把全部科技都拿去造引擎了。S750引擎細緻程度遠
08/10 20:58, 100F
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08/10 20:58, 8月前 , 101F
勝S1000。S750讓我有種騎乘電動車的感覺
08/10 20:58, 101F
推
08/10 22:00, 8月前 , 102F
s750比較適合，騎過大馬力的車要回去很難
08/10 22:00, 102F
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08/10 23:08, 8月前 , 103F
換三代09吧
08/10 23:08, 103F
推
08/11 01:08, 8月前 , 104F
09那顆引擎明明馬力普普，但就讓人覺得很快很生猛
08/11 01:08, 104F
推
08/11 01:31, 8月前 , 105F
電子油門,開30%行程送60%訊號出去就很生猛了
08/11 01:31, 105F
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08/11 01:32, 8月前 , 106F
加上3000轉扭力接近全開的特性
08/11 01:32, 106F
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08/11 09:32, 8月前 , 107F
推坑下 朋友初代09有tcs 現在換忍千 跟他出遊看他表情
08/11 09:32, 107F
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08/11 09:32, 8月前 , 108F
還算滿意
08/11 09:32, 108F
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08/11 09:34, 8月前 , 109F
油耗甚麼的不要想太多 還是比開車便宜一點 XD
08/11 09:34, 109F
推
08/11 10:32, 8月前 , 110F
XSR900 我平均油耗 23.2km/L
08/11 10:32, 110F
推
08/11 10:40, 8月前 , 111F
吹蛇，市區17-19，長途20-24
08/11 10:40, 111F
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08/11 11:20, 8月前 , 112F
我厚勞還是選三缸所以買了765RS
08/11 11:20, 112F
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08/11 11:20, 8月前 , 113F
後來*
08/11 11:20, 113F
推
08/11 11:42, 8月前 , 114F
SV650X車主路過，油耗平均25+，又窄瘦，一整個舒服
08/11 11:42, 114F
推
08/11 13:34, 8月前 , 115F
我自己本身騎Katana通勤，路程來回30k左右，一週加一次
08/11 13:34, 115F
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08/11 13:34, 8月前 , 116F
油。上個月從高雄去墾丁，來回一共加三次。我是覺得通
08/11 13:34, 116F
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08/11 13:35, 8月前 , 117F
勤不造成困擾。
08/11 13:35, 117F
推
08/12 07:57, 8月前 , 118F
07有熱 但感覺可以接受 而且是小局部的熱
08/12 07:57, 118F
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08/12 07:58, 8月前 , 119F
雙載就不一樣了 不知道是角度的原因 整個腿都是熱風
08/12 07:58, 119F
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08/12 14:15, 8月前 , 120F
09的後座，腳放的位置問題更大....-_-
08/12 14:15, 120F
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08/12 14:16, 8月前 , 121F
最近的8S/CB750要不要去試試看....
08/12 14:16, 121F
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08/12 14:18, 8月前 , 122F
跟你一樣初代假日用車大概18左右....長途會有20+
08/12 14:18, 122F
推
08/12 16:02, 8月前 , 123F
然後真可憐 07右手激動油耗18 乖巧均速才有20
08/12 16:02, 123F
推
08/12 20:13, 8月前 , 124F
兩台都騎過擁有過 載人sv 自己爽750 話說回來自從換7
08/12 20:13, 124F
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08/12 20:13, 8月前 , 125F
50就沒載老婆出遊了 那個動力真的不能有限速器
08/12 20:13, 125F
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