Re: 請問CB350和CB300r全新水貨怎麼選呢？

看板SuperBike作者 (騎旅全世界)時間1年前 (2023/04/03 20:41), 1年前編輯推噓9(9推 0噓 14→)
留言23則, 10人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
身為前FZ25 (跟CB350同20ps)和現任CB1100RS車主，我想我可以細細的回饋給您心得。 1、風格與舒適 假如【復古車】是個光譜，像彩虹：紅橙黃綠藍靛紫 那麼CB1100有雙搖籃車架+後雙避震+空冷低轉的特質，可以到橘紅色。 https://i.imgur.com/xMDTLVk.jpg
Z900RS...引擎和車架Z900雙生，僅油箱電瓶蓋造型到位，大概在綠色。 CB650R...CB300R...雖圓燈，尖尖的油箱像穿西裝的肌肉男，藍色吧。 https://i.imgur.com/4ZngQ69.jpg
其實後中置避震復古"風味"的街跑車，雖然贏了效能，但復古分數就先扣一半了，差不多 這樣的感覺，純復古沒這麼簡單的。 再者，我們可以看到CB350的車尾，那仰賴後雙避震搭配後土除的圓弧線條，創造了寬敞 平坦的後座空間，其面積與CB300R差異達兩倍之譜。 https://i.imgur.com/stQgQDV.jpg
(左：CB350，右：CB300R) 拿桌球拍放在屁股下面坐坐看阿...有雙載需求又想要街車浪漫，體貼的後座買家們，請 務必考慮純一些的復古街車。 (CB1100與CB1000R的後座面積也是如此) 2、動力 我是喜歡高檔低轉的騎士，也就是對於震動與噪音是當檔敏感的人，遊刃有餘、無聲劃破 空氣與充滿力道的韻味是我的喜好。 【FZ25】 其空冷五檔20ps使用起來，大約是時速80以前都是可用範圍，時速80時是六千轉，是剛好 的甜蜜點。 https://i.imgur.com/6dQ7zJ2.jpg
(圖CB350) 再上去，其震動與引擎負擔，會讓騎士覺得CP值不符。不僅噪音與力道回饋不成比例，手 把的震動回饋也是不符比例的變得粗糙。 要時速破百也不難，轉速多個兩千而已，但已達八千轉之譜，對於空冷早發扭力的車，早 已遠遠過了扭力甜蜜點，不符我開頭說的遊刃有餘。 雙載？前後相加140公斤，最舒適的五檔時速80正是一個瓶頸，要加速到時速90的油門幅 度，大約是單人時速100的油門幅度。 這時已經幾乎無法加速，遑論超車了，吃力阿！ 【CB1100】的狀況 這邊不討論原始260公斤的車重，存粹以油門感受來論。 這顆空冷四缸引擎的可用轉速起點在1500轉，我喜歡的換檔點在2500-3000轉，這是個人 覺得這顆引擎在提速時，最有韻味的使用模式。 聽聽看： https://youtu.be/TyjquMOC1sg
剛提到換檔點在2500轉，那麼在時速一百的時候，六檔轉速是多少呢？ 答案是2800轉。 其實我是人工DCT，也就是那種積極升檔的類型，只要車子在動我幾乎都是六檔常駐，因 此每桶平均油耗都在23-25km/L。 在這種油耗下我的使用情境，只要起步一檔拉到三千轉，就換檔、換檔、換檔...當你到 六檔的時候，時速就已接近破百，世界皆已消失在你的後照鏡。 https://i.imgur.com/Crp95IC.jpg
你的引擎、你的氣度、你的人生，卻絲毫無壓力、輕鬆又寫意的展現相當高度的回饋。 這，就是我要的遊刃有餘。 (雙載影響動力？不到一成吧) 相信很多公升騎士，都跟我一樣追求這個人生項目。 更何況這還只有88ps而已呢。 【綜上所述】 汽車有1000、1800、2400、3000，摩托車也是這樣，底氣厚度來自於排氣量。 在您的原文有人推文直上CB1100，我個人是相當讚同的，因為那才是成熟人生追求的極致 之一，不僅動力、還有車系歷史、傳承與最後空冷直四的獨特性。 如果你對上述的動力論點有盼望，遊山玩水，三橫壯遊、四極點看燈塔，一台25萬的初代 CB1100是非常適合的選擇。 https://i.imgur.com/ApKRibE.jpg
如果你體會過了人生的巔峰、天天通勤，想要無壓力的巷口雞排、隔壁珍奶，隨意亂停亂 玩，那麼CB350可以是很舒適的最佳解。 https://i.imgur.com/QmqpRYN.jpg
空氣冷卻，少了水箱、幫浦、水冷排與機油變奶茶的機會，CB350與1100兩者都是非常簡 易保養的。 CB350去年達千台的熱銷，只要入社團懂得耗材先行備料，一定能跟大家的白牌買菜車相 當，可以是很信賴的夥伴。 獻給復古魂的您。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.207.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1680525717.A.E75.html
推
04/03 21:04, 1年前 , 1F
很棒的分享，個人也是低轉高檔騎法，除了舒適還兼具省油
04/03 21:04, 1F
看youtube六檔車巡航高架仍掛在四五檔，身體不由自主感覺不舒服/A \ ※ 編輯: ftwing (42.73.207.154 臺灣), 04/03/2023 21:39:37
推
04/03 22:23, 1年前 , 2F
我騎的是m109r 真的喜歡高檔低轉的聲浪跟舒適 就算時
04/03 22:23, 2F
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04/03 22:23, 1年前 , 3F
速100 最高檔五檔巡航不到三千轉
04/03 22:23, 3F
推
04/04 00:28, 1年前 , 4F
非常感謝您特地發一篇文給我意見，學到非常的多，超級
04/04 00:28, 4F
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04/04 00:28, 1年前 , 5F
感謝，我是那篇原文的原po
04/04 00:28, 5F
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04/04 00:28, 1年前 , 6F
最後還是決定要CB350了。
04/04 00:28, 6F
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04/04 00:28, 1年前 , 7F
現階段還是要依自己能力所及去做決定
04/04 00:28, 7F
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04/04 00:28, 1年前 , 8F
畢竟也到了人生差不多要到下個階段的時候了，
04/04 00:28, 8F
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04/04 00:28, 1年前 , 9F
身上還是要留多一點錢。
04/04 00:28, 9F
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04/04 00:28, 1年前 , 10F
cb1100等經濟寬裕，且屁股癢時會在考慮購入。
04/04 00:28, 10F
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04/04 00:28, 1年前 , 11F
目前會先這樣進行。
04/04 00:28, 11F
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04/04 00:28, 1年前 , 12F
非常感謝您！
04/04 00:28, 12F
推
04/04 09:58, 1年前 , 13F
感謝分享 順騎真的浪漫
04/04 09:58, 13F
推
04/04 14:25, 1年前 , 14F
推個CB350，適合雙載、外觀又兼顧舒適性，排氣聲音
04/04 14:25, 14F
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04/04 14:25, 1年前 , 15F
聽起來又爽的
04/04 14:25, 15F
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04/04 14:25, 1年前 , 16F
好車。
04/04 14:25, 16F
推
04/04 15:28, 1年前 , 17F
推推
04/04 15:28, 17F
推
04/05 00:01, 1年前 , 18F
真的建議直升cb1100。我的第一台檔車就是cb1100RS。我買最
04/05 00:01, 18F
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04/05 00:01, 1年前 , 19F
後一代的。其實可以找二手有改排氣管附加原廠管。通常騎cb
04/05 00:01, 19F
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04/05 00:01, 1年前 , 20F
的人都蠻顧車的。可以考慮考慮。
04/05 00:01, 20F
推
04/05 12:12, 1年前 , 21F
CB1100再等就買不到了吧？不是停產了嗎
04/05 12:12, 21F
推
04/05 13:46, 1年前 , 22F
CB1100停了，我期待它出水冷版 ：）
04/05 13:46, 22F
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04/06 18:14, 1年前 , 23F
有鋼絲框才會到橘紅色
04/06 18:14, 23F
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