Re: [閒聊] 不喜歡騎快就等於不愛騎車嗎

看板SuperBike作者 (No.13)時間1年前 (2023/01/14 18:29), 編輯推噓17(17推 0噓 22→)
留言39則, 22人參與, 1年前最新討論串6/6 (看更多)
※ 引述《madhareink (Madhare)》之銘言： : 跟男友討論寒假騎車背包旅行，各騎一台這樣。 其他的點版友都說了，我提一個大家比較少提的點 : 我表示希望可以悠閒騎（6～70、偶爾沒車的路就80） : 但男友認為90～100以上才是正常速度。 : 也認為沒到那速度「就沒有往外騎去玩的感覺， : 因為長途的目的地沒那速度到不了」。 根據我幾次的環島經驗 長程的話 速限設60-80，跟90-100 到目的地的時間差不了多少 因為出去玩，你可能要停紅綠燈，吃飯， 喝水，進便利商店，看風景，拍照打卡... 這些時間雖然感覺起來是少數 但對於你的平均速度影響很大 一天200-250公里，算是比較悠閒的速度 超過300公里，其實就有點拼，會累 假設你一天在路上八小時，算起來 平均時速30而己 把平均時速拉到40，大概就會開始覺得是苦役/工作/趕路 不像旅遊了 當然這數字是大概，每個人主觀感受不同，能接受的也不一樣 但重點是， 你把極速拉高，對於一天能走的距離 影響非常有限 所以什麼「長途的目的地沒那速度到不了」 這個論點，不太成立 一點經驗/看法，提供參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.181.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1673692197.A.071.html
推
01/14 20:27, 1年前 , 1F
市區騎到80～90運氣不好多等一個紅燈，均速也不會比騎
01/14 20:27, 1F
→
01/14 20:27, 1年前 , 2F
50的快
01/14 20:27, 2F
推
01/14 21:21, 1年前 , 3F
True 每次看猴子飆很快還是等同一個紅綠燈就覺得很沒
01/14 21:21, 3F
→
01/14 21:21, 1年前 , 4F
意義
01/14 21:21, 4F
推
01/14 21:32, 1年前 , 5F
每個人喜愛的節奏不同
01/14 21:32, 5F
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01/14 21:33, 1年前 , 6F
那也要等同一個紅綠燈,過去直接跑不見蛋的就不會講了
01/14 21:33, 6F
推
01/14 22:41, 1年前 , 7F
只要有紅燈，騎多快都差不多
01/14 22:41, 7F
→
01/14 23:13, 1年前 , 8F
反正到最後遇到一堆區間測速你還不是一樣停下來等，後
01/14 23:13, 8F
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01/14 23:13, 1年前 , 9F
面騎40的都追上你了
01/14 23:13, 9F
推
01/15 00:55, 1年前 , 10F
有些紅燈是號誌連鎖~騎快很爽
01/15 00:55, 10F
推
01/15 01:32, 1年前 , 11F
紅燈再多，騎 90 一定不會比騎 50 慢，這點無庸置疑吧..
01/15 01:32, 11F
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01/15 09:48, 1年前 , 12F
很多路口號誌的秒數都有設計過 只要你騎在該路段的速
01/15 09:48, 12F
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01/15 09:48, 1年前 , 13F
限內 一定會等到下幾個路口的號誌
01/15 09:48, 13F
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01/15 10:23, 1年前 , 14F
西濱都120不過區間後就沒騎了
01/15 10:23, 14F
推
01/15 11:21, 1年前 , 15F
推樓樓上
01/15 11:21, 15F
推
01/15 13:35, 1年前 , 16F
12樓講的有感 個人很討厭的設計== 主要原因在於紅燈等
01/15 13:35, 16F
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01/15 13:35, 1年前 , 17F
待秒數比行駛時間長太多
01/15 13:35, 17F
推
01/15 16:26, 1年前 , 18F
我的觀點是 只要你沒有每隻紅綠燈都贏人家一個路口 你
01/15 16:26, 18F
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01/15 16:26, 1年前 , 19F
騎20跟騎200都是一樣的
01/15 16:26, 19F
推
01/15 17:36, 1年前 , 20F
宜蘭頭城到蘇澳這段很明顯 沒趕上紅綠燈 騎快也沒用
01/15 17:36, 20F
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01/15 18:04, 1年前 , 21F
騎 90kph 一定會比 50kph 快，建立在這差的 40 kph 會不會
01/15 18:04, 21F
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01/15 18:06, 1年前 , 22F
被紅燈抹掉阿，所以走山路速度差個 10 kph 也很有感，反之
01/15 18:06, 22F
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01/15 18:07, 1年前 , 23F
，在市區內油門一敗的騎法跟順順騎可能差的時間不會少多少
01/15 18:07, 23F
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01/15 18:07, 1年前 , 24F
，除非夠熟能抓到有些特定紅綠燈，過那一個路口後面全綠的
01/15 18:07, 24F
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01/15 18:08, 1年前 , 25F
那種狀況。
01/15 18:08, 25F
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01/15 19:02, 1年前 , 26F
100會被同一個紅綠燈擋 那可以騎150啊 十秒內的事而已
01/15 19:02, 26F
推
01/15 21:07, 1年前 , 27F
紅綠燈都是設計過的，除非你每天走，知道在哪邊加速可以
01/15 21:07, 27F
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01/15 21:07, 1年前 , 28F
躲，不然其實時間+-十分鐘內，沒差
01/15 21:07, 28F
推
01/15 21:34, 1年前 , 29F
上下班影響最大，差一個路口可能就差到五分鐘，上班族可
01/15 21:34, 29F
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01/15 21:34, 1年前 , 30F
能就請假半小時去了
01/15 21:34, 30F
推
01/15 23:16, 1年前 , 31F
以移動為目的的駕駛，在移動過程中所花的時間是完全沒效益
01/15 23:16, 31F
→
01/15 23:16, 1年前 , 32F
的。既然騎 90 絕對不會比騎 50 慢，除非是熟到可以抓燈號
01/15 23:16, 32F
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01/15 23:16, 1年前 , 33F
接好順順過，不然當然是騎快一點，減少浪費在路上的時間呀
01/15 23:16, 33F
推
01/16 03:42, 1年前 , 34F
我上下班騎車都會算紅綠燈的時間和節奏 幾點幾分哪個路
01/16 03:42, 34F
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01/16 03:44, 1年前 , 35F
口會是綠燈 然後固定一個很順的路線上下班
01/16 03:44, 35F
推
01/16 12:05, 1年前 , 36F
拿通勤的熟悉度比環島有點好笑。
01/16 12:05, 36F
推
01/16 15:08, 1年前 , 37F
區間測速笑而不語
01/16 15:08, 37F
→
01/16 18:55, 1年前 , 38F
區間測速壓+10(有些還20)過去跟不敢到速限的還是可以差很遠
01/16 18:55, 38F
推
01/17 05:07, 1年前 , 39F
旅行不是賽車 安全第一
01/17 05:07, 39F
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