Re: [問題] 公升級旅跑/街跑選擇

看板SuperBike作者 (千尺)時間1年前 (2022/06/28 11:37), 1年前編輯推噓20(23推 3噓 56→)
留言82則, 23人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
不知道您的通勤狀況是如何？ 市區 高架 郊區 個別的比重是多少？ 停紅綠燈的次數會很多嗎？ 里程上會很多嗎？ 170公分的身高，要駕馭公升級的街車 如果是旅遊，跑山路，長途的話，是沒什麼問題 但如果長時間市區通勤的話，我覺得這個是很大的問題 我每天騎市區至少100公里以上 我的心得是 兩百多公斤的重量，對於一般人來說 基本上，您有看到這篇文章的人，您都是一般人 我覺得要有良好的騎乘體驗 然後長期持有的話 身高至少也要有個176以上 重訓（有良好的訓練下半身訓練） 至少也三年五年 會比較好 不然一直上車下車，停車，牽車，往前牽車，往後牽車，斜坡牽車 很多人，說要騎公升騎通勤，結果要馬就是沒有買車，要馬就是騎沒多久，就換小台一點 有時候可能要評估一下自身的狀況，這樣不但能省錢，也可以維持自己的健康狀況 不然有一些傷害，是永久性的 比起公升級，通勤的話，對於一般人，您之前的sv650 就已經是非常好的選擇了 最好是往750cc以下來找 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.150.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1656387479.A.C18.html
推
06/28 11:51, 1年前 , 1F
忍四升忍千的路過，樓主中肯推
06/28 11:51, 1F
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06/28 12:05, 1年前 , 2F
S1000 209kg難駕馭，CBR650R 208kg就好駕馭了？
06/28 12:05, 2F
那就麻煩大大，把幾種主要車型的每個座高和重量都列出來，讓大家參考一下，麻煩您了
推
06/28 12:21, 1年前 , 3F
每天市區騎100km，樓主太猛了吧
06/28 12:21, 3F
※ 編輯: CB1000RPlus (223.141.150.169 臺灣), 06/28/2022 12:42:10
推
06/28 12:43, 1年前 , 4F
幫補充一下，除非是雙缸。不然四缸車的油耗開銷，只
06/28 12:43, 4F
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06/28 12:43, 1年前 , 5F
有耗油跟非常耗油兩種而已，1000跟750 油耗只貴0.1元/
06/28 12:43, 5F
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06/28 12:43, 1年前 , 6F
公里，但可以獲得低轉更大扭力。至於座高部分，S750座
06/28 12:43, 6F
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06/28 12:43, 1年前 , 7F
高比S1000 高
06/28 12:43, 7F
推
06/28 12:59, 1年前 , 8F
s1000比s750座高還低耶車重也差不多，寶傑你怎麼看
06/28 12:59, 8F
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06/28 13:05, 1年前 , 9F
寶傑，有種東西叫座寬
06/28 13:05, 9F
推
06/28 13:28, 1年前 , 10F
兩台車我都騎過s1000就是輕鬆很多呢，不過雲騎士大概只
06/28 13:28, 10F
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06/28 13:28, 1年前 , 11F
看排氣量吧
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06/28 13:40, 1年前 , 12F
不好意思，我也騎過，但我沒擁有過，所以不敢妄下一
06/28 13:40, 12F
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06/28 13:40, 1年前 , 13F
個決定性的言論像個傻逼一下，只能給一些粗淺建議。
06/28 13:40, 13F
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06/28 13:40, 1年前 , 14F
如果有更好的建議不妨回一篇完整的建議讓大家受益。
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06/28 13:40, 1年前 , 15F
感謝
06/28 13:40, 15F
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06/28 13:53, 1年前 , 16F
用排量來取決真的雲。事實就是S1000不管重量還是實際
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06/28 13:53, 1年前 , 17F
高度都低於S750……
06/28 13:53, 17F
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06/28 14:00, 1年前 , 18F
s1000 很靈活啊 以前在大龍港試駕過
06/28 14:00, 18F
推
06/28 14:18, 1年前 , 19F
S1000騎起來感覺有比S750靈活嗎？
06/28 14:18, 19F
推
06/28 14:24, 1年前 , 20F
先前騎到CB650R時，就覺得操縱比同樣四缸的S750輕快靈活
06/28 14:24, 20F
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06/28 14:24, 1年前 , 21F
許多
06/28 14:24, 21F
推
06/28 14:27, 1年前 , 22F
以我750跟1000都騎過的感覺來說 靈活度真的差不多
06/28 14:27, 22F
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06/28 14:27, 1年前 , 23F
但是1000動力明顯更好 座高的差異倒是無感
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06/28 14:28, 1年前 , 24F
S750:我就胖
06/28 14:28, 24F
推
06/28 14:38, 1年前 , 25F
R1200GSA每天通勤推一個 ，175cm 108kg 有固定重訓
06/28 14:38, 25F
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06/28 14:38, 1年前 , 26F
06/28 14:38, 26F
推
06/28 14:44, 1年前 , 27F
市區100km是工作嗎...猛...
06/28 14:44, 27F
推
06/28 14:45, 1年前 , 28F
純粹住家公司往返的通勤的話，有固定停車位且耗材花費能
06/28 14:45, 28F
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06/28 14:45, 1年前 , 29F
接受的話，騎什麼車都沒差吧
06/28 14:45, 29F
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06/28 14:47, 1年前 , 30F
如果是要在市區到處跑經常要找地方停車的話，才需考量車
06/28 14:47, 30F
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06/28 14:47, 1年前 , 31F
重及車體大小
06/28 14:47, 31F
推
06/28 16:01, 1年前 , 32F
S1000很靈活好騎欸，根本沒有公升級的壓力。
06/28 16:01, 32F
推
06/28 16:22, 1年前 , 33F
179.9/75，Tracer通勤半年，塞車時大羊還是比較輕鬆，
06/28 16:22, 33F
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06/28 16:22, 1年前 , 34F
不過最有感的不是車高車重，是夏天跨下那顆火爐...
06/28 16:22, 34F
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06/28 16:42, 1年前 , 35F
我認為原po對公升級通勤講出的體格需求有點太嚴苛了
06/28 16:42, 35F
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06/28 16:45, 1年前 , 36F
原po一天市區100km 應該是要一直走走停停 有點像是外
06/28 16:45, 36F
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06/28 16:45, 1年前 , 37F
送 不然就是大重機巡邏警察 否則點到點的通勤 公升
06/28 16:45, 37F
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06/28 16:45, 1年前 , 38F
級最好需要176cm以上
06/28 16:45, 38F
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06/28 16:49, 1年前 , 39F
而且200kg的車根本沒有很困難掌握 習慣車身重量 多牽
06/28 16:49, 39F
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06/28 16:49, 1年前 , 40F
個幾次根本小蛋糕
06/28 16:49, 40F
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06/28 16:51, 1年前 , 41F
我認為接近300kg才比較稍微注重體能體格 但也不是駕
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06/28 16:51, 1年前 , 42F
馭不了
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06/28 16:51, 1年前 , 43F
重機車商又不是故意設計給176以上的重訓漢子騎的 很
06/28 16:51, 43F
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06/28 16:51, 1年前 , 44F
多車都很符合人體工學
06/28 16:51, 44F
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06/28 16:52, 1年前 , 45F
所以不要那麼自以為
06/28 16:52, 45F
推
06/28 16:52, 1年前 , 46F
06/28 16:52, 46F
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06/28 16:52, 1年前 , 47F
06/28 16:52, 47F
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06/28 16:52, 1年前 , 48F
06/28 16:52, 48F
噓
06/28 16:53, 1年前 , 49F
純噓你的176以上和要重訓
06/28 16:53, 49F
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06/28 16:53, 1年前 , 50F
所以你覺得這幾台車差很多喔？你說動力就算了 車重那些
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06/28 16:53, 1年前 , 51F
根本差不多
06/28 16:53, 51F
推
06/28 16:56, 1年前 , 52F
2019 tracer gt, 176.5 & 67公斤每日通勤10公里+，假日每
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06/28 16:56, 1年前 , 53F
兩三個禮拜跑台三100公里+
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06/28 16:57, 1年前 , 54F
已經維持2.5年，沒特別重訓
06/28 16:57, 54F
推
06/28 17:13, 1年前 , 55F
我身高168可以騎嗎
06/28 17:13, 55F
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06/28 17:26, 1年前 , 56F
Anti 我相信其實沒問題 突然想到 台灣也有不少大重
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06/28 17:26, 1年前 , 57F
機女警 難道她們也都176cm以上？
06/28 17:26, 57F
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06/28 17:27, 1年前 , 58F
女警騎的警用大重機也是公升級 甚至還接近300kg
06/28 17:27, 58F
推
06/28 17:52, 1年前 , 59F
173 900通勤 想換更大的惹 嘻嘻
06/28 17:52, 59F
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06/28 17:53, 1年前 , 60F
掌握重心跟訣竅 應該沒這麼嚴苛
06/28 17:53, 60F
推
06/28 19:30, 1年前 , 61F
KTM 1290 Super Duke GT一票，一分錢一分貨，直接攻頂
06/28 19:30, 61F
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06/28 20:29, 1年前 , 62F
我目前就只有跑市區 但是其實沒有很遠
06/28 20:29, 62F
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06/28 20:29, 1年前 , 63F
我只是想無聊時可以騎車
06/28 20:29, 63F
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06/28 20:29, 1年前 , 64F
但可能不一定會很常騎
06/28 20:29, 64F
噓
06/29 00:18, 1年前 , 65F
真的是自以為重機很難駕馭
06/29 00:18, 65F
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06/29 08:20, 1年前 , 66F
他也是好意啦，身高是優勢但不是門檻，因為這有點歧視意味
06/29 08:20, 66F
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06/29 09:09, 1年前 , 67F
體質好就是容錯率比較高 做什麼都一樣
06/29 09:09, 67F
噓
06/29 09:32, 1年前 , 68F
呵呵 那為什麼不是180以上？我猜搞不好他身高大約176
06/29 09:32, 68F
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06/29 09:32, 1年前 , 69F
那如果比他更高更壯的分享要180以上 肌肉要更大才
06/29 09:32, 69F
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06/29 09:32, 1年前 , 70F
能駕馭公升級 我相信他也會跳出來反對
06/29 09:32, 70F
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06/29 09:35, 1年前 , 71F
我承認高一點有優勢 但這完全和駕馭公升級與否無關
06/29 09:35, 71F
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06/29 09:35, 1年前 , 72F
不但有歧視自以為意味 還會誤導想入門的新手
06/29 09:35, 72F
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06/29 09:43, 1年前 , 73F
還有200kg真的還好而已 一堆黃羊就差不多這個重量
06/29 09:43, 73F
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06/29 09:43, 1年前 , 74F
習慣後根本當成125cc在牽 重心座高都是重點 不然車
06/29 09:43, 74F
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06/29 09:43, 1年前 , 75F
商是在設計什麼的？
06/29 09:43, 75F
推
06/29 13:28, 1年前 , 76F
身高跟座高比較有關係啦 ，跟排氣量真的沒啥關係
06/29 13:28, 76F
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06/29 13:28, 1年前 , 77F
講難聽點sv650也是200跟公升級大概就差個15-20公斤.真的
06/29 13:28, 77F
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06/29 13:28, 1年前 , 78F
差很多嗎？
06/29 13:28, 78F
推
06/29 20:12, 1年前 , 79F
s1000/f真的比s750低，我都長期騎過
06/29 20:12, 79F
推
06/29 20:13, 1年前 , 80F
而且我覺得s1000比sv650好騎太多了
06/29 20:13, 80F
推
06/30 14:49, 1年前 , 81F
很多機車網站在評比着地性時176就是一個檻
06/30 14:49, 81F
推
06/30 14:51, 1年前 , 82F
webike評比參考一下https://reurl.cc/7DzAg9
06/30 14:51, 82F
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