[閒聊] 新竹園區科管局，踹共

看板SuperBike作者 (Timo)時間2年前 (2021/10/22 12:50), 2年前編輯推噓37(37推 0噓 42→)
留言79則, 43人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
說今年是機車路權元年真的不過分 身為新竹社畜工程師一員 每天騎車進出園區一路，往來竹北新竹。 真的受夠了園區內的爛交通。 上班時間騎機車進園區要被迫鑽狗洞繞污水處理廠 騎機車沒辦法上慈雲橋，只能繞橋下過 騎重機時，上慈雲橋被卡著懷疑人生 總是想著能不能車道分割 擔心被檢舉擔心被嘴說鑽車縫 你們騎重機的素質都這樣(?! 開車時，要上高速公路前的最右側一道路口， 停止線前到底能不能直接右轉還是要等紅綠燈亮，滿頭問號 園區一路一整段不合理的汽機車分道 造成路口事故不斷 被限縮的機車路權， 永遠只為了開車的人方便而設計的道路規劃 寄信給新竹市府建議道路規劃方式 新竹市府說這是科管局管的 寄信給科管局，科管局會說謝謝指教 要調整紅綠燈配置科管局說園區內這座紅綠燈是新竹市府管的(?? 要辦會勘就是缺a單位缺b單位 一切的一切看來都將有轉機！ 之前有一群人 不斷私下跟時代力量立委以及議員聯絡 終於在這群人努力下，時代力量立委以及議員 促成了神秘的會談 科管局這次看來是玩真的， 想要認真改善園區交通 而且會以公民參與的形式，吸收大家建議 一起改善園區交通亂象 園區交通改善有望，科管局這次是認真的！未來將開放公民參與，委由顧問公司提出解方 。 https://www.facebook.com/0Yenfu/posts/4459126760874366 謝謝一起並肩作戰的大型重機版朋友們 下列這些夥伴，是你們的功勞！ 機車路權促進會 台灣交通安全協會 標線改造台灣路 Taiwan traffic haters 時代力量林彥甫議員 廖子齊/蔡惠婷議員 時代力量邱顯智立委 還有市府內部默默運作，不能說的那個人名！ 我已經迫不及待等著一起公民參與，改造園區交通！ 科管局，踹共！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.5.218 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1634878231.A.49B.html
→
10/22 12:56, 2年前 , 1F
我看園區大重大概一半一半，一半跟汽車擠到懷疑人生
10/22 12:56, 1F
→
10/22 12:56, 2年前 , 2F
，另一半跟著機車走。 尤其今天下雨天要跟汽車走真
10/22 12:56, 2F
→
10/22 12:56, 2年前 , 3F
的是懷疑人生
10/22 12:56, 3F
推
10/22 13:05, 2年前 , 4F
四輪本位主義除了修母法之外，大概沒救了
10/22 13:05, 4F
推
10/22 13:06, 2年前 , 5F
推
10/22 13:06, 5F
推
10/22 13:10, 2年前 , 6F
直接鑽車縫就好
10/22 13:10, 6F
推
10/22 13:30, 2年前 , 7F
買機車不鑽開車就好啦
10/22 13:30, 7F
→
10/22 13:36, 2年前 , 8F
科管局大概不會放棄繼續插更多固定桿
10/22 13:36, 8F
推
10/22 13:42, 2年前 , 9F
橋下來直接來兩支速限40的杆子，分明逼人塞車
10/22 13:42, 9F
推
10/22 14:15, 2年前 , 10F
welcome to taiwan
10/22 14:15, 10F
推
10/22 14:21, 2年前 , 11F
沒空啦 只有錢插測速最近介壽園區一路口又多插四隻5
10/22 14:21, 11F
→
10/22 14:21, 2年前 , 12F
0km超爽得
10/22 14:21, 12F
→
10/22 14:35, 2年前 , 13F
鑽起來啦
10/22 14:35, 13F
推
10/22 14:45, 2年前 , 14F
不是不能鑽 但請在車速緩慢或靜止時 不要高速移動
10/22 14:45, 14F
→
10/22 14:46, 2年前 , 15F
時鑽 那跟三寶沒什麼兩樣
10/22 14:46, 15F
推
10/22 14:49, 2年前 , 16F
當然是塞車時候鑽啊，高速鑽車會死人吧
10/22 14:49, 16F
推
10/22 15:24, 2年前 , 17F
邱顯智名字打錯了
10/22 15:24, 17F
感謝告知 打錯人家名字金拍謝 ※ 編輯: waterdisney (42.72.5.218 臺灣), 10/22/2021 15:52:58
推
10/22 15:56, 2年前 , 18F
10/22 15:56, 18F
推
10/22 16:43, 2年前 , 19F
推 終於要做事了
10/22 16:43, 19F
→
10/22 17:07, 2年前 , 20F
最近不知道哪根筋不對，測速插一堆
10/22 17:07, 20F
推
10/22 17:55, 2年前 , 21F
這幾個真的有用多了
10/22 17:55, 21F
推
10/22 17:55, 2年前 , 22F
邱在反映民眾申訴這塊真的不錯
10/22 17:55, 22F
推
10/22 18:59, 2年前 , 23F
竹科一人汽車佔比至少30%，道路再怎麼改也一樣塞。
10/22 18:59, 23F
→
10/22 18:59, 2年前 , 24F
除非禁行四輪
10/22 18:59, 24F
推
10/22 19:01, 2年前 , 25F
這一年來固定桿拼命插真的是讚
10/22 19:01, 25F
→
10/22 19:03, 2年前 , 26F
禁止 測速 插紅綠燈 大概就這三招
10/22 19:03, 26F
推
10/22 19:20, 2年前 , 27F
幫補充，兩段式左轉。
10/22 19:20, 27F
推
10/22 19:27, 2年前 , 28F
還有機車道在路口突然畫線分一道左轉一道直走的…
10/22 19:27, 28F
推
10/22 20:04, 2年前 , 29F
中科也很慘啊 一堆爛規劃
10/22 20:04, 29F
推
10/22 20:19, 2年前 , 30F
科管局面對道路規劃是真的不好啊 包括廠內公司進
10/22 20:19, 30F
→
10/22 20:19, 2年前 , 31F
出廠路線規劃 號誌 等等 這都有很大的改進空間
10/22 20:19, 31F
→
10/22 21:00, 2年前 , 32F
要解決竹科交通ㄧ是大規模遷廠分散廠房一是禁止開
10/22 21:00, 32F
→
10/22 21:00, 2年前 , 33F
車入園區, 但兩種都辦不到, 結論:竹科交通永遠無解
10/22 21:00, 33F
推
10/22 21:38, 2年前 , 34F
園區一路 介壽路 死媽分隔島拆一拆啦 種你媽樹 87
10/22 21:38, 34F
推
10/22 21:57, 2年前 , 35F
分隔島真的很浪費空間，機車能走的空間直接少三分
10/22 21:57, 35F
→
10/22 21:57, 2年前 , 36F
之一，汽機車一起走到底有什麼問題==
10/22 21:57, 36F
推
10/22 21:58, 2年前 , 37F
中科一堆智障分隔島
10/22 21:58, 37F
推
10/22 22:09, 2年前 , 38F
還有機汽車不同車道還能同時右轉燈 真的很奇葩
10/22 22:09, 38F
推
10/22 22:45, 2年前 , 39F
慈雲路真的是無可救藥
10/22 22:45, 39F
推
10/22 23:39, 2年前 , 40F
園區騎重機很方便，跟騎白牌是兩種感受，但園區四
10/22 23:39, 40F
→
10/22 23:39, 2年前 , 41F
輪真的很多，路也不大，唯一解只剩限制時段禁四輪
10/22 23:39, 41F
→
10/22 23:39, 2年前 , 42F
進園區了
10/22 23:39, 42F
→
10/23 00:33, 2年前 , 43F
已經塞車了插再多根也沒差好嗎，80就不會塞車嗎
10/23 00:33, 43F
推
10/23 01:56, 2年前 , 44F
園區我都不敢騎重機…騎機車道怕檢舉，快車道又怕塞
10/23 01:56, 44F
推
10/23 10:59, 2年前 , 45F
讚
10/23 10:59, 45F
推
10/23 11:29, 2年前 , 46F
我之前拜訪某設備商
10/23 11:29, 46F
→
10/23 11:29, 2年前 , 47F
公司的人請我騎機車道去地下室停
10/23 11:29, 47F
→
10/23 11:29, 2年前 , 48F
結果警衛不知道在那邊擋什麼意思的
10/23 11:29, 48F
→
10/23 14:43, 2年前 , 49F
竹科一人汽車只算30%會不會太保守了
10/23 14:43, 49F
→
10/23 14:51, 2年前 , 50F
新竹下班時間看一人汽車大概7成吧，新竹板一堆喊
10/23 14:51, 50F
→
10/23 14:51, 2年前 , 51F
要輕軌真的有試過純搭大眾運輸上班的可能沒幾個，
10/23 14:51, 51F
→
10/23 14:51, 2年前 , 52F
多數人想的是要別人去搭…自己開車就不會塞了
10/23 14:51, 52F
→
10/23 16:05, 2年前 , 53F
除非大眾運輸能做到家裡到竹科公司不用出站甚至不
10/23 16:05, 53F
→
10/23 16:05, 2年前 , 54F
用轉車的程度,不然完全無助解決竹科交通問題
10/23 16:05, 54F
推
10/23 18:00, 2年前 , 55F
管理局這麼屌直接收園區稅開進去一次500就好啦
10/23 18:00, 55F
推
10/24 13:38, 2年前 , 56F
老實說新竹”大眾”對重機族群相對友善了，我在汽車
10/24 13:38, 56F
→
10/24 13:39, 2年前 , 57F
太塞的狀況下靜止期間走汽車車縫或者從頭到尾直接走
10/24 13:39, 57F
→
10/24 13:39, 2年前 , 58F
機車道其實並沒有發生任何狀況過；園區最大問題是完
10/24 13:39, 58F
→
10/24 13:39, 2年前 , 59F
全沒有打算用大眾交通運輸的方式降低進出園區的交通
10/24 13:39, 59F
→
10/24 13:39, 2年前 , 60F
密度，大家永遠只能用生命危險或時間來換取準時上下
10/24 13:39, 60F
→
10/24 13:39, 2年前 , 61F
班
10/24 13:39, 61F
→
10/24 14:10, 2年前 , 62F
當初建園時就沒有安排任何大眾運輸的行車空間, 現
10/24 14:10, 62F
→
10/24 14:10, 2年前 , 63F
在做就得封路是絕對不可能, 施工震動也不被允許,
10/24 14:10, 63F
→
10/24 14:10, 2年前 , 64F
更不用說搭乘大眾運輸的意願對竹科員工來說究竟有
10/24 14:10, 64F
→
10/24 14:10, 2年前 , 65F
多高..會騎車開車多半就是不想走路上班
10/24 14:10, 65F
推
10/24 15:01, 2年前 , 66F
建議騎黃羊，安全很多
10/24 15:01, 66F
推
10/24 21:46, 2年前 , 67F
推
10/24 21:46, 67F
推
10/24 23:49, 2年前 , 68F
黃牌真的方便太多 感想和K大差不多 上下班時間只要
10/24 23:49, 68F
→
10/24 23:50, 2年前 , 69F
不要太白目 上下班時間大家都睜一隻眼閉一隻眼
10/24 23:50, 69F
推
10/25 15:22, 2年前 , 70F
有夢最美 竹科管局 根本無腦
10/25 15:22, 70F
→
10/26 19:42, 2年前 , 71F
公道五路地下道才好笑 就是一般內線地下道也沒直通
10/26 19:42, 71F
→
10/26 19:42, 2年前 , 72F
高速公路閘道卻只能汽車通行 跟新竹市政府請願得到
10/26 19:42, 72F
→
10/26 19:42, 2年前 , 73F
的答案是 此車道為疏通汽車交通用 所以不能開放大型
10/26 19:42, 73F
→
10/26 19:42, 2年前 , 74F
重機 看到真的笑死
10/26 19:42, 74F
→
10/27 09:15, 2年前 , 75F
問樓上，如果騎進去會被開單嗎？
10/27 09:15, 75F
→
10/27 11:14, 2年前 , 76F
會吧 有人檢舉或警察在出口 沒走過
10/27 11:14, 76F
推
10/28 17:44, 2年前 , 77F
工司原因外派竹科半年，只能說交通真的是災難等級
10/28 17:44, 77F
→
10/28 17:45, 2年前 , 78F
想到這地方卡住世界多少半導體產值就令人不寒而慄
10/28 17:45, 78F
推
10/30 10:41, 2年前 , 79F
直接汽車單雙號處理了 一人汽車真的太多
10/30 10:41, 79F
‣ 更多 waterdisney 的文章
文章代碼(AID): #1XSaCNIR (SuperBike)
‣ 更多 waterdisney 的文章
文章代碼(AID): #1XSaCNIR (SuperBike)