[討論] 不能解封的650R要跌落神壇了嗎?

看板SuperBike作者 (FxxKEnzo)時間3年前 (2020/12/17 15:45), 3年前編輯推噓71(73258)
留言133則, 76人參與, 3年前最新討論串1/3 (看更多)
台本最近終於公布2021年650R的正式售價,雖然多了更粗壯的前叉只漲一千可喜可賀。 但也確定原廠無法再提供恢復全馬力電腦的服務。代表說在台灣的650R公司車 都只會有75HP 四缸車的特性,除了聲浪好聽之外,其實就是可以拉到很高轉,而且動力也是拉轉之後才 會輸出。原本的650R有95HP左右,最大馬力出現在12000轉、最大扭力也是出現在8500轉 這種高轉設定。這樣設定下越拉轉車越兇,騎士也會越騎越嗨 但現在剩下75HP,聽說過8000轉之後動力就不會往上了 就只是空拉轉自嗨而已。甚至低轉順暢度也有差,真的是可惜了這顆本田四缸引擎 好奇一台拉轉之後也沒什麼力的四缸車,有40萬在這個級距是不是反而買雙缸車騎起來 反而更好騎啊?像是SV650、MT07這種雙缸街車,或者是配備更好一點的忍者650 雙缸的馬力都快跟四缸的650R差不多了,加速肯定輕快不少,而且在山路也不會覺得 有氣無力吧? 不知道不能解封印的650R會不會因此跌落神壇?還是只要有翅膀加持就沒差了XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.181.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1608191154.A.79D.html

12/17 15:54, 3年前 , 1F
安啦! 有翅膀的加持,還是繼續賣啊!!
12/17 15:54, 1F

12/17 15:55, 3年前 , 2F
想要大馬力的,就選其他車禍是水貨吧! 市場機制....
12/17 15:55, 2F
但水貨車就是維修比較貴一點,還要怕買到40幾匹的

12/17 15:55, 3年前 , 3F
你不懂”四缸”代表什麼嗎
12/17 15:55, 3F

12/17 15:57, 3年前 , 4F
你第三段寫錯了
12/17 15:57, 4F

12/17 15:57, 3年前 , 5F
也不是所有人都要解全馬力,翅膀的信仰加持,感覺
12/17 15:57, 5F

12/17 15:57, 3年前 , 6F
不會影響太多銷售
12/17 15:57, 6F

12/17 15:59, 3年前 , 7F
若過8000轉扭力持平不往上
12/17 15:59, 7F

12/17 15:59, 3年前 , 8F
由於馬力是扭力*轉速
12/17 15:59, 8F

12/17 15:59, 3年前 , 9F
所以馬力依舊線性上升
12/17 15:59, 9F

12/17 16:01, 3年前 , 10F
至少說馬力不會跟扭力一起在8000轉掉下來
12/17 16:01, 10F
我內文改了,據說是過8000轉就沒輸出

12/17 16:02, 3年前 , 11F
外面一堆刷電腦的,這根本不是問題...
12/17 16:02, 11F

12/17 16:06, 3年前 , 12F
刷電腦出事沒保固啊
12/17 16:06, 12F

12/17 16:07, 3年前 , 13F
只有75HP買得人還是會有,但肯定一下就想換車了…
12/17 16:07, 13F

12/17 16:07, 3年前 , 14F
除非只騎外觀不重性能。不然說實在的台灣的山路多
12/17 16:07, 14F

12/17 16:07, 3年前 , 15F
中低速彎,650R都200多kg馬力又不大還只能到8000轉
12/17 16:07, 15F

12/17 16:07, 3年前 , 16F
…要跑贏雙缸有難度
12/17 16:07, 16F
是啊...馬力不大的四缸,在山路不吃香

12/17 16:07, 3年前 , 17F
一直都不是可不可以改電腦的原因吧 而是在外面改了
12/17 16:07, 17F

12/17 16:07, 3年前 , 18F
原廠直接不給保固這樣有比較好嗎 原廠直接有方案
12/17 16:07, 18F

12/17 16:07, 3年前 , 19F
才是合理的吧
12/17 16:07, 19F

12/17 16:07, 3年前 , 20F
買電腦回來換?
12/17 16:07, 20F

12/17 16:08, 3年前 , 21F
去外場刷電腦啊
12/17 16:08, 21F

12/17 16:08, 3年前 , 22F
高扭力平原不會斷氣的話 其實是好駕馭的
12/17 16:08, 22F

12/17 16:11, 3年前 , 23F
你也要等保固過了才能刷 與其買這台刷電腦破保還不
12/17 16:11, 23F

12/17 16:11, 3年前 , 24F
如一開始就買別台
12/17 16:11, 24F

12/17 16:13, 3年前 , 25F
直接刷啊。反正有保固也不一定給你出保
12/17 16:13, 25F

12/17 16:15, 3年前 , 26F
那這樣沒有買這台的理由了 可以捏其他四缸了 入門65
12/17 16:15, 26F

12/17 16:15, 3年前 , 27F
0先放旁邊
12/17 16:15, 27F

12/17 16:17, 3年前 , 28F
不是也一堆人買重機不跑山路只在快速上拉直線的,
12/17 16:17, 28F

12/17 16:17, 3年前 , 29F
對這些人來說什麼轉速域有出力其實差別不是很大
12/17 16:17, 29F

12/17 16:27, 3年前 , 30F
直上RS660啊
12/17 16:27, 30F

12/17 16:29, 3年前 , 31F
S750真的很可憐 連這時候也都會被忘記拿出來比較XD
12/17 16:29, 31F
你不就想起來講了嗎XD

12/17 16:31, 3年前 , 32F
對照起來 凱旋正香 trident & street triple r
12/17 16:31, 32F
※ 編輯: fxxkenzo (180.217.181.93 臺灣), 12/17/2020 16:50:21

12/17 16:51, 3年前 , 33F
現在650還是很好脫手 可能等660出來才會有差吧
12/17 16:51, 33F

12/17 16:54, 3年前 , 34F
換1000rr
12/17 16:54, 34F
還有 59 則推文
12/17 22:04, 3年前 , 94F
車款式的引擎,其實兩台車我認為完全不同水平了。
12/17 22:04, 94F

12/17 22:32, 3年前 , 95F
S750的競品其實是自己的大哥S1000啊
12/17 22:32, 95F

12/17 22:54, 3年前 , 96F
騎了s750 才發現cbr650F 不是我要的
12/17 22:54, 96F

12/17 22:55, 3年前 , 97F
不過現在騎765 一個字 爽
12/17 22:55, 97F

12/17 22:57, 3年前 , 98F
s750真的划算 現在又有金筷子
12/17 22:57, 98F

12/17 23:16, 3年前 , 99F
S750問題是沒殼啊QQ
12/17 23:16, 99F

12/17 23:22, 3年前 , 100F
但s1000現在變卡踏那了
12/17 23:22, 100F

12/17 23:24, 3年前 , 101F
cb1000r 也是被閹割 全馬650還比1000r 大
12/17 23:24, 101F

12/17 23:24, 3年前 , 102F
第一批650R剩半年就要過保了 大量衝擊市場
12/17 23:24, 102F

12/17 23:28, 3年前 , 103F
這版不是很愛說台灣300cc黃牌就夠了嗎 95P用得
12/17 23:28, 103F

12/17 23:28, 3年前 , 104F
到嗎?
12/17 23:28, 104F

12/17 23:28, 3年前 , 105F
但這整串下來實際就是馬力扭力越大越好 快車可以慢
12/17 23:28, 105F

12/17 23:28, 3年前 , 106F
慢騎 慢車騎不快der
12/17 23:28, 106F

12/17 23:37, 3年前 , 107F
好S750不買嗎XD,街車外表,跑車心臟。兩個願望一次
12/17 23:37, 107F

12/17 23:37, 3年前 , 108F
滿足
12/17 23:37, 108F

12/17 23:39, 3年前 , 109F
650R同價位配備也在前段啊,鎖馬力也沒那麼慘就是了
12/17 23:39, 109F

12/18 00:13, 3年前 , 110F
對不起…沒殼就是輸一半QW
12/18 00:13, 110F

12/18 00:18, 3年前 , 111F
哈哈 台本 哈哈
12/18 00:18, 111F

12/18 00:19, 3年前 , 112F
仿賽不進,閹割馬力,出包推託 讚!
12/18 00:19, 112F

12/18 01:09, 3年前 , 113F
台苯至少進過1000RR,我大太葉呢?
12/18 01:09, 113F

12/18 01:09, 3年前 , 114F
*台
12/18 01:09, 114F

12/18 01:12, 3年前 , 115F
我大鈴木 S750 神車
12/18 01:12, 115F

12/18 01:25, 3年前 , 116F
樓樓上:有 09 就很好了,aren't you thankful?
12/18 01:25, 116F

12/18 02:53, 3年前 , 117F
黃牌真的夠了 平常騎油門根本連2/3都沒轉到
12/18 02:53, 117F

12/18 02:58, 3年前 , 118F
奇檬子很差
12/18 02:58, 118F

12/18 06:22, 3年前 , 119F
黃牌雙載就被白牌海放了@@ 歐規mt09 115p就完全沒
12/18 06:22, 119F

12/18 06:22, 3年前 , 120F
有這種問題:)
12/18 06:22, 120F

12/18 08:33, 3年前 , 121F
台葉有claim台灣機車友善環境啊:)
12/18 08:33, 121F

12/18 10:07, 3年前 , 122F
這台有上過神壇?
12/18 10:07, 122F

12/18 10:57, 3年前 , 123F
有人在吹 可4如果要街車外型 怎麼看都被S750屌打
12/18 10:57, 123F

12/18 11:43, 3年前 , 124F
銷售量被屌打
12/18 11:43, 124F

12/18 12:00, 3年前 , 125F
r750討論度就高了好嗎?
12/18 12:00, 125F

12/18 12:15, 3年前 , 126F
想帥可以買W800,或Z900RS,650R矮胖矮胖,覺得還好
12/18 12:15, 126F

12/18 12:36, 3年前 , 127F
當知道不能改全馬我就去台本退訂了,改牽Z900RS
12/18 12:36, 127F

12/18 12:41, 3年前 , 128F
銷售量就很傷心惹 都騎過覺得750真的很棒
12/18 12:41, 128F

12/18 21:24, 3年前 , 129F
好險已經解了
12/18 21:24, 129F

12/18 23:33, 3年前 , 130F
紅明顯, 其實台本有暗黑解決方案, 至少我同事的是..
12/18 23:33, 130F

12/20 21:29, 3年前 , 131F
沒關係 可以解忍者650R 哈哈哈
12/20 21:29, 131F

12/22 02:17, 3年前 , 132F
s750比較香
12/22 02:17, 132F

12/22 11:08, 3年前 , 133F
s750真低帥 看朋友騎自己也好想買
12/22 11:08, 133F
文章代碼(AID): #1VsmooUT (SuperBike)
文章代碼(AID): #1VsmooUT (SuperBike)