[問題] 七期環保新車

看板SuperBike作者 (YB)時間3年前 (2020/09/14 23:39), 編輯推噓6(10推 4噓 56→)
留言70則, 19人參與, 3年前最新討論串1/1
各位好 小弟預計年底或是明年初會購入黃牌新車 一直都有在關心台灣兩輪車市 2021年開始就要步入七期環保了 國產白牌小車已經開始出了一些符合七期法規的產品 現在即將邁入第四季 大重好像還沒有符合七期法規車種的消息？ 所以想上來詢問一下 是否目前的大重產品幾乎都有通過Euro 5，所以在引擎上也不需做調整也能輕鬆通過國內七期法規呢？ (印象中某些氣體的排放標準七期還比Euro 5更嚴格...？) 還是說車廠今年底明年初會再做引擎上的調整？ 又這些調整會直接地降低最大馬力輸出嗎？ 因為目前在猶豫要今年底購入還是等明年 感謝各位~ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.92.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1600097991.A.AA4.html
推
09/14 23:53, 3年前 , 1F
沒打算買仿賽沒影響吧
09/14 23:53, 1F
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09/15 00:00, 3年前 , 2F
以為非仿賽就不會遭到毒手嗎...CB650R就閹掉後段了
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推
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沒經濟上的壓力 幹嘛等明年
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台本cbr1000要閹到85p才能過，但鈴木川崎公升級也沒
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被閹，其他歐洲公司貨近來台灣也沒聽幾台被閹的。我
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自己認為是台本不願意花心力去驗全馬力，反正閹割款
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還是大賣，馬力回復包還可以再賺一次。
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現在台灣賣的還有一些在eu4就是了
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EU5跟7期數字完全一樣 台灣是差在劣化係數
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然後通常有問題的好像都是油耗...
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去.de還是.uk找找看,有掛NEW的就是有EU5
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09/15 01:21, 3年前 , 12F
日本也差不多,有掛NEW的就是已經調過OR改款上EU5的
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推
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好奇認為台本想賣台規賺一筆的概念怎麼來的 要開模
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弄特規 產線要拉時間產特規零件 怎麼樣都不划算 而
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且650系列的歐規電腦都要等上半年 這種效率他們是
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能賺什麼...
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看水貨商每次都在頭痛油耗
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嘴巴長在別人臉上隨便講咩，心裡只要這樣覺得就認
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為對方是這樣賺錢
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也不要把車廠想的太正派就是了...莫忘柴油門
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如果台灣那些實驗室驗出來的東西跟國外真的有差那
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麼多，那些國際機構認證的牌子早就被收回了
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09/15 10:27, 3年前 , 23F
喔 我不是認為台本想賣馬力包多賺一筆，而是賣閹割
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09/15 10:27, 3年前 , 24F
版他們可以省不少驗車的成本，馬力包只是額外賺的。
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反正車價壓低消費者看到價格便宜就不管有沒有閹割了
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，滿街cb cbr650代表他們策略很正確。
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六期都驗不過的廠牌我也不會期待他七期驗的過
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推
09/15 10:35, 3年前 , 28F
台本感覺就是很沒誠意…買車以來從沒考慮過，不過
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09/15 10:35, 3年前 , 29F
他們還是賣很好。。
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09/15 10:37, 3年前 , 30F
650就價格策略成功啊
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09/15 10:38, 3年前 , 31F
別人都在日本做，本田把產線拉到東南亞就贏了
09/15 10:38, 31F
推
09/15 11:41, 3年前 , 32F
誠意說實在是用在大戶身上的 台本在後期方面已海放
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其他家了
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後勤
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09/15 11:55, 3年前 , 35F
台本現在問題是據點擴充太慢吧
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09/15 11:56, 3年前 , 36F
現在650這種數量，據點不擴充保養爆掉早晚的事
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推
09/15 11:57, 3年前 , 37F
我覺得還有一個因素是因為現在疫情的關係大廠紛紛
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09/15 11:57, 3年前 , 38F
停工，零件的生產製造期相對就會拉長，買車別急吧
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推
09/15 12:22, 3年前 , 39F
怎樣算有誠意 買車不用錢最有誠意？
09/15 12:22, 39F
推
09/15 12:51, 3年前 , 40F
關於台本的推文請問是幻想的嗎XD
09/15 12:51, 40F
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09/15 20:40, 3年前 , 41F
有人會信台本恢復馬力喔？付錢當傻子
09/15 20:40, 41F
推
09/15 22:50, 3年前 , 42F
https://tinyurl.com/y3b6f73r 說其他家沒閹割是不
09/15 22:50, 42F
推
09/15 22:50, 3年前 , 43F
09/15 22:50, 43F
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09/15 22:51, 3年前 , 44F
是有什麼巨大的誤會...當然都沒85RR慘啦
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09/15 22:53, 3年前 , 45F
沒閹?笑了
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09/15 22:53, 3年前 , 46F
正好樓上提供連結了,109年10R只剩下102.8kw=139.8PS
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09/15 22:54, 3年前 , 47F
七期再閹下去我看就要被水貨R6笑了
09/15 22:54, 47F
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09/15 23:12, 3年前 , 48F
啊就一些眉眉角角啊，幻想就不必了 （茶
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09/15 23:13, 3年前 , 49F
而且日本母廠給不給驗車相關援助都不知道咧~
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09/16 00:25, 3年前 , 50F
ARTC這個資料很妙，CB300R的數據跟官網的值一樣，究
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09/16 00:25, 3年前 , 51F
竟ARTC測的是軸馬力，還是各家品牌自己填數字上去呢
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09/16 00:25, 3年前 , 52F
。 大阿魯的值跟台鈴官網也一樣，最神奇的是RSV4 11
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09/16 00:25, 3年前 , 53F
00只有63kw。bmw s1000rr元氣號稱為了驗過標配配蠍
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09/16 00:25, 3年前 , 54F
子管，不過ARTC上只有79kw。買rsv4 跟s1000rr都盤子
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09/16 00:25, 3年前 , 55F
？
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09/16 00:42, 3年前 , 56F
09/16 00:42, 56F
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09/16 00:43, 3年前 , 57F
這篇推文裡有鄉民說RSV4 是全馬力有原廠幫忙調整，
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09/16 00:43, 3年前 , 58F
但2017年ARTC的上的馬力只有78kw。
09/16 00:43, 58F
噓
09/16 10:45, 3年前 , 59F
水貨商驗車一台電腦 交車一台電腦
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09/16 12:35, 3年前 , 60F
Rsv4買車送賽車電腦，這種解法大家都沒什麼意見吧。
09/16 12:35, 60F
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09/16 12:35, 3年前 , 61F
只改電腦還好辦事，cbr1000r只改電腦還沒用的就gg
09/16 12:35, 61F
噓
09/16 12:42, 3年前 , 62F
號稱全馬力 一查馬力都閹割
09/16 12:42, 62F
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09/16 15:15, 3年前 , 63F
不過ARTC跟本沒有驗馬力，裡面的數據怎麼來的呢。
09/16 15:15, 63F
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09/16 22:15, 3年前 , 64F
送測的時候自己調電腦設定最高轉速 該轉速下的馬力
09/16 22:15, 64F
噓
09/18 12:28, 3年前 , 65F
不懂不要裝懂，弄特規會多賺？你哪來的奇葩想法？
09/18 12:28, 65F
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09/18 12:29, 3年前 , 66F
RSV4 1100 一樣是85p在驗車啦，在台灣沒有品牌不降
09/18 12:29, 66F
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09/18 12:30, 3年前 , 67F
馬力可以通過台灣特有的噪音、油耗法規啦
09/18 12:30, 67F
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09/19 00:52, 3年前 , 68F
特規成本都消費者攤掉 有差？廠商照樣賺錢
09/19 00:52, 68F
噓
09/19 17:07, 3年前 , 69F
確定台本是不想用心驗欸，先查一查驗車跟販賣數量
09/19 17:07, 69F
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09/19 17:07, 3年前 , 70F
的關聯吧...
09/19 17:07, 70F
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