Re: [討論] 六十萬內新車懸吊是不是都必改？

看板SuperBike作者 (跌倒之後)時間4年前 (2020/05/07 13:51), 編輯推噓22(22推 0噓 32→)
留言54則, 30人參與, 4年前最新討論串2/3 (看更多)
說到懸吊問題 很多人說 什麼車前叉太軟啊 後懸吊太硬啊 過彎會飄啊 會晃啊 之類的 然後就花一堆$$改懸吊 結果騎起來差別小到靠北 又在自我催眠說噴了一堆$$騎起來一定很穩 這個例子超多 我一堆朋友 之前在跑小場地 騎小車 懸吊一堆改YSS 歐老師啊 有的沒的 我明明體重和對方差不多 騎起來靠邀 超級晃 在感覺在開第一代vios跑北宜 原廠還比較好 一堆人改懸吊不懂的調教 很多高價車原廠懸吊也是可以調 但可能沒辦法調到你所要的 例如我自己 之前兩台車 一台R15 現在一台03 我R15都是跑場地的 所以懸吊都會設置比較硬朗 路感明確 灣中支持性要好 這也要配合胎 在7～80過L彎磨到手肘也是穩穩的抓在路上 另一台03 就是純通勤 所以懸吊就不另外設置 就會明顯比較軟 在高速巡航 坑洞彈跳感 就是很確實 下去馬上回彈 沒有多餘的彈跳 過彎只要不要太激烈 基本上順順的依限速+20都穩妥的 所以我要表達 懸吊 不是必改 是要依照你的需求所調整 不然你不會調懸吊 也只是浪費錢 就像一個白癡開土豪開911跑山路 結果被統哥開自己調教的Focus海放的道理一樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.169.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1588830692.A.A7A.html
推
05/07 14:00, 4年前 , 1F
中肯
05/07 14:00, 1F
→
05/07 14:00, 4年前 , 2F
很多人車上懸吊都還沒調過就嫌軟改裝
05/07 14:00, 2F
→
05/07 14:00, 4年前 , 3F
但人家有能力改也是開心就好XD
05/07 14:00, 3F
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05/07 14:00, 4年前 , 4F
至少外觀有改看起來比較像高手
05/07 14:00, 4F
推
05/07 14:06, 4年前 , 5F
調教咧（羞），聽說是「調校」...XD
05/07 14:06, 5F
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05/07 14:37, 4年前 , 6F
還有很多是覺得車很跳，然後胎壓降到很低，拜託..
05/07 14:37, 6F
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05/07 14:37, 4年前 , 7F
調整懸吊好嗎?
05/07 14:37, 7F
推
05/07 14:44, 4年前 , 8F
呵...一堆人連最基本的預載都不知道了...
05/07 14:44, 8F
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05/07 14:45, 4年前 , 9F
你還期待他懂再進階的伸側阻尼還是更進階的壓側嗎..
05/07 14:45, 9F
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05/07 14:46, 4年前 , 10F
然後改一堆結果連自己去感受自己調整都不會
05/07 14:46, 10F
推
05/07 14:48, 4年前 , 11F
基本上..600跑車以上原廠配的全可調絕對夠用啦..
05/07 14:48, 11F
推
05/07 14:50, 4年前 , 12F
有統哥對上911的連結嗎？謝謝
05/07 14:50, 12F
推
05/07 14:58, 4年前 , 13F
樓上 沒影片吧 比喻而已
05/07 14:58, 13F
推
05/07 15:18, 4年前 , 14F
QQ 不可調被歧視了
05/07 15:18, 14F
→
05/07 15:20, 4年前 , 15F
看過超激人的07跑台21，就會發現需要改的是人...
05/07 15:20, 15F
推
05/07 15:35, 4年前 , 16F
那07真的很屌 跳成那樣心臟有夠大顆
05/07 15:35, 16F
推
05/07 16:00, 4年前 , 17F
07原廠懸吊其實市區代步或跑快速道路很夠用啊
05/07 16:00, 17F
推
05/07 16:03, 4年前 , 18F
以前騎駕訓班的MT-07急煞感覺人快噴了 感覺前叉太軟
05/07 16:03, 18F
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05/07 16:03, 4年前 , 19F
不知道是車子沒顧好還是原本就這樣
05/07 16:03, 19F
推
05/07 16:08, 4年前 , 20F
駕訓班有MT07很大手筆耶
05/07 16:08, 20F
推
05/07 16:10, 4年前 , 21F
多好的東西不會調跟垃圾一樣
05/07 16:10, 21F
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05/07 16:38, 4年前 , 22F
那台07超屌，但希望他還是小心點，這種技術就是該去
05/07 16:38, 22F
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05/07 16:38, 4年前 , 23F
賽道
05/07 16:38, 23F
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05/07 17:08, 4年前 , 24F
阿改車起手式就避震不夠軟/硬，煞車不夠力啊
05/07 17:08, 24F
推
05/07 17:41, 4年前 , 25F
為什麼可以開船上天冷==
05/07 17:41, 25F
推
05/07 18:24, 4年前 , 26F
去當盤子...
05/07 18:24, 26F
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05/07 18:56, 4年前 , 27F
懸吊學問其實蠻多的 但一般人正常操駕體會不太出來
05/07 18:56, 27F
推
05/07 19:34, 4年前 , 28F
請問07跑台21到塔塔加遇到一點窟窿整個人會彈起來是
05/07 19:34, 28F
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05/07 19:34, 4年前 , 29F
懸吊問題還是路太爛...（真的一度以為在開船
05/07 19:34, 29F
推
05/07 19:42, 4年前 , 30F
kiss666 懸吊太軟吧，過彎速度快一點尾巴會搖個幾
05/07 19:42, 30F
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05/07 19:42, 4年前 , 31F
下，遇到窟窿整台車又會亂跳，好像車快失控這樣，
05/07 19:42, 31F
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05/07 19:42, 4年前 , 32F
很難騎。如果懸吊太硬，過小坑不會有感覺，但預到
05/07 19:42, 32F
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05/07 19:42, 4年前 , 33F
凸出較多的補丁，整台車會跳起來一下，但落地後馬
05/07 19:42, 33F
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05/07 19:42, 4年前 , 34F
上就會抓住，只是太硬，屁股會不太舒服。
05/07 19:42, 34F
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05/07 19:45, 4年前 , 35F
正常前後搭配一致的懸吊，過正常的補丁無感，過坑
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05/07 19:45, 4年前 , 36F
洞會感覺到後輪向下沉，但有足夠的支撐力讓座墊穩
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05/07 19:45, 4年前 , 37F
住，不會像自由落體直接往下掉的感覺，騎起來很愉
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05/07 19:45, 4年前 , 38F
悅。
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05/07 19:45, 4年前 , 39F
而且晃一下就結束了，不會像坐船一樣一直晃
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05/07 19:46, 4年前 , 40F
推推推 啦!!!!
05/07 19:46, 40F
推
05/07 20:27, 4年前 , 41F
胎壓要多低有多低,懸吊要多硬有多硬,剎車一捏要跟撞
05/07 20:27, 41F
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05/07 20:29, 4年前 , 42F
牆一樣,然後以為這樣就是賽車可以安心上路了
05/07 20:29, 42F
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05/07 20:59, 4年前 , 43F
連調整都不會就改的一大票
05/07 20:59, 43F
推
05/07 21:26, 4年前 , 44F
不會調整 也騎不出什麼小 所以我連車都沒買顆顆
05/07 21:26, 44F
推
05/07 21:39, 4年前 , 45F
這篇正解 原廠配備不是假的啊
05/07 21:39, 45F
推
05/07 21:47, 4年前 , 46F
遇到窟窿跳起來是要調整阻尼
05/07 21:47, 46F
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05/07 22:47, 4年前 , 47F
我改完是覺得真有差 過彎有窟窿更明顯
05/07 22:47, 47F
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05/08 02:00, 4年前 , 48F
騎得出懸吊差異的根本沒幾個，整天看什麼落地改，
05/08 02:00, 48F
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05/08 02:00, 4年前 , 49F
改了永遠沒在調，盆栽車
05/08 02:00, 49F
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05/08 02:28, 4年前 , 50F
路上遇過很多只會騎直線而已的，這種的懸吊改再大
05/08 02:28, 50F
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05/08 02:28, 4年前 , 51F
也不會比較厲害
05/08 02:28, 51F
推
05/08 07:02, 4年前 , 52F
改爽的也很正常吧 人家有預算
05/08 07:02, 52F
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05/08 14:26, 4年前 , 53F
一堆車行自己都不會調整惹 哈哈
05/08 14:26, 53F
推
05/12 10:51, 4年前 , 54F
推 觀念正確
05/12 10:51, 54F
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