Re: [情報] kymco k-rider 400官網上架

看板SuperBike作者 (梅希普)時間4年前 (2020/02/04 23:09), 4年前編輯推噓17(18推 1噓 10→)
留言29則, 21人參與, 4年前最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述《fatshung (肥順好肥)》之銘言： : https://www.kymco.com.tw/motor/krider-400 : 從去年發表一直到現在終於出現在官網了，不知道哪邊有實車可看 雖然平常都愛酸國產XD 但以目前釋出的消息，這台大致上配備還算不錯吧？ 41芯倒叉、前雙對四幅卡、前後懸吊可調 油耗的話應該對比過去ER4N引擎的油耗，這個好像台灣沒資料 有查到國外的資料似乎接近20km/l，如果為真26km/l其實有進步 馬力部分過去媒體揭露大概43-44匹上下 如果量產還是這數據的話，其實還是可以跟同級較高下 最大的問題點是重量... 感覺是車架設計還沒那麼成熟 包括那精美的後鋼管搖臂XDD 剩下的就售價看怎麼定了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.209.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1580828956.A.751.html
推
02/04 23:14, 4年前 , 1F
售價早出來了，23.6....國外賣13-16萬
02/04 23:14, 1F
相較於26.5的z400 價差是真的不大 正川崎 vs 2.9萬價差雙輻卡前後可調送你三十公斤車重，都幾？
推
02/04 23:17, 4年前 , 2F
嘻嘻 把台灣人當__
02/04 23:17, 2F
推
02/04 23:20, 4年前 , 3F
油耗進步也是正常的啦，都要七期了400雙缸那油耗根
02/04 23:20, 3F
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02/04 23:20, 4年前 , 4F
本驗不過
02/04 23:20, 4F
就看油耗進步的同時動力能不能維持ER4N水準了
推
02/05 00:02, 4年前 , 5F
平平是41倒叉雙對四幅卡前後懸吊可調我600尺尺表示
02/05 00:02, 5F
拿600rr出來也太抬舉了吧XDD
推
02/05 10:14, 4年前 , 6F
國慘賣超過20 黃牌 2手價會慘不認睹...問題是修修修
02/05 10:14, 6F
→
02/05 10:23, 4年前 , 7F
先觀望，如果有試乘會出來後，看看對不對得起價格ww
02/05 10:23, 7F
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02/05 10:34, 4年前 , 8F
車重跟油耗有關聯性啊
02/05 10:34, 8F
推
02/05 11:04, 4年前 , 9F
重量也跟ER4N ER6N差不多, 大概就5年前的650入門車
02/05 11:04, 9F
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02/05 11:04, 4年前 , 10F
重量吧
02/05 11:04, 10F
推
02/05 12:05, 4年前 , 11F
同樣級距忍4 R3輕它30公斤左右 差很多ㄋㄟ
02/05 12:05, 11F
推
02/05 12:10, 4年前 , 12F
這台連250RR都不一定跑的贏啦
02/05 12:10, 12F
設定不太一樣啦, 250rr要萬轉動力才湧現 這台還是街車設定
推
02/05 12:37, 4年前 , 13F
這是騎穩重大器品牌的,不要拿來輸贏啊
02/05 12:37, 13F
推
02/05 12:56, 4年前 , 14F
騎帥不騎快R
02/05 12:56, 14F
推
02/05 14:25, 4年前 , 15F
如果數據(撇除重量)真的可以評斷車子好壞的話，某
02/05 14:25, 15F
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02/05 14:25, 4年前 , 16F
中資牌銷量就不會是今天這樣了
02/05 14:25, 16F
當然數據不是一切，不過連數據都輸的話那就沒什麼好談的 本土廠商願意開好規格出來至少是好事啦XD
推
02/05 14:39, 4年前 , 17F
到底為什麼國外可以賣更便宜啊？！
02/05 14:39, 17F
→
02/05 14:39, 4年前 , 18F
這銷售策略有違反公平交易法嗎？！
02/05 14:39, 18F
推
02/05 14:54, 4年前 , 19F
中國薪資便宜吧
02/05 14:54, 19F
推
02/05 15:16, 4年前 , 20F
因為稅金
02/05 15:16, 20F
貨物稅+營業稅QQ
推
02/05 15:20, 4年前 , 21F
這台車在國外已經有在賣了？
02/05 15:20, 21F
※ 編輯: meisheep (114.32.193.86 臺灣), 02/05/2020 15:42:38
噓
02/05 16:40, 4年前 , 22F
日本一定不只18萬啦 要加整備費喔...qp...by D哥大
02/05 16:40, 22F
推
02/05 17:23, 4年前 , 23F
2012的ER6F ER6N搖臂也是這樣設計 沒什麼吧
02/05 17:23, 23F
畢竟已經是八年前的設計，而現在的主流車系已經不再採用這樣雙管搖臂了 對之中的材料與結構不甚清楚，但主流車系不再採用總有他的道理
推
02/05 17:26, 4年前 , 24F
想戰日本價錢前先來日本買台車瞭解一下内訳再說好
02/05 17:26, 24F
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02/05 17:27, 4年前 , 25F
嗎？不要老愛靠自己想像再來被打臉喔，乖。
02/05 17:27, 25F
※ 編輯: meisheep (123.193.209.238 臺灣), 02/05/2020 21:12:21
推
02/05 23:13, 4年前 , 26F
看看SYM能不能端出啥好菜來對比了...
02/05 23:13, 26F
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02/05 23:13, 4年前 , 27F
最近TL FNX DRG都算弄得不錯 在來台街車或街跑吧
02/05 23:13, 27F
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02/06 09:28, 4年前 , 28F
我倒覺得三陽先顧好大小羊
02/06 09:28, 28F
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02/06 12:23, 4年前 , 29F
我也蠻期待sym會不會有新檔車出現
02/06 12:23, 29F
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