[閒聊] MT-09開VTEC…?

看板SuperBike作者 (體力活)時間4年前 (2019/11/08 09:18), 4年前編輯推噓26(28225)
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騎了一陣子的歐規全馬力版MT-09, 發覺一件有趣的事: 在5、6檔若開油門3/4持續約5秒,原本4000轉左右會「瞬間突然」暴增到近萬轉,速度也攀升的飛快,很像檔位kick-down或開VTEC的感覺 (但VTEC是Honda才有的技術吧?),但檔位顯示器並沒有顯示退檔啊… 請問大家也有這樣的經驗嗎?這是YAMAHA什麼獨特的引擎技術嗎?好奇閒聊問大家一下,恕小弟孤陋寡聞,謝謝大家! ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G955F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.116.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1573175899.A.DBD.html

11/08 09:23, 4年前 , 1F
09應該是電子油門了吧?電腦設定就可以了
11/08 09:23, 1F

11/08 09:24, 4年前 , 2F
阿斯拉智能判斷?(誤)
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11/08 09:42, 4年前 , 3F
你在講啥? 75%油門5秒 速度本來就會上升
11/08 09:42, 3F
你沒看懂我的意思,我指的是轉速「突然瞬間」暴增至近萬轉,不是一般轉速順順的向上攀升

11/08 09:43, 4年前 , 4F
告訴你一個小秘密~~~ 每檔都會噢。顆顆
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※ 編輯: beerkid (223.136.116.11 臺灣), 11/08/2019 09:47:22

11/08 09:54, 4年前 , 5F
就是轉速扭力不線性啊,仿賽更明顯
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11/08 10:12, 4年前 , 6F
沒什麼,就是供油曲線不線性而已
11/08 10:12, 6F

11/08 10:39, 4年前 , 7F
引擎動力曲線問題啦XD
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11/08 10:58, 4年前 , 8F
已知用火,學海無涯
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11/08 11:08, 4年前 , 9F
應該就是高檔低速硬拖,拖到速度到了該檔位正常的
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11/08 11:08, 4年前 , 10F
速域,才恢復正常加速感吧
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11/08 11:44, 4年前 , 11F
我看是你離合器片燒爛了
11/08 11:44, 11F
目前看起來還正常

11/08 11:51, 4年前 , 12F
MT的十字曲軸引擎調性本來就不是線性的
11/08 11:51, 12F

11/08 11:53, 4年前 , 13F
雲開V喔? 開V也不會從中轉速急拉升好嘛
11/08 11:53, 13F
※ 編輯: beerkid (42.72.3.92 臺灣), 11/08/2019 12:01:27

11/08 12:10, 4年前 , 14F
你全家都VTEC
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11/08 12:19, 4年前 , 15F

11/08 12:19, 4年前 , 16F
09的馬力圖,取自網路
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11/08 12:21, 4年前 , 17F
你可以看到A模式4k到6k rpm的時候只有提升20幾P,6k
11/08 12:21, 17F
長知識了,非常謝謝您的分享

11/08 12:21, 4年前 , 18F
到8k則提升了接近40p,我想應該是這個原因讓你有開V
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11/08 12:21, 4年前 , 19F
的感覺
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11/08 12:22, 4年前 , 20F
車壞了,500收
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11/08 12:25, 4年前 , 21F
vtec不是轉速暴衝的功能
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11/08 12:33, 4年前 , 22F
想太多還vtec了 車壞了我收一收
11/08 12:33, 22F
很多人都執著在VTEC這詞,我有先聲明我知道那是honda才有的技術,會提VTEC只是想表達轉速與速度瞬間暴增的現象,請不要再繼續雞蛋裡挑骨頭,我只是想閒聊這現象是有什麼特別的引擎技術而已,謝謝!

11/08 12:43, 4年前 , 23F
VTEC不會影響轉速暴衝
11/08 12:43, 23F
※ 編輯: beerkid (42.72.3.92 臺灣), 11/08/2019 13:05:11 ※ 編輯: beerkid (42.72.3.92 臺灣), 11/08/2019 13:06:27

11/08 13:19, 4年前 , 24F
vtec開啟是兩汽門變四汽門吧,聲音爆爽 轉速不會爆
11/08 13:19, 24F

11/08 13:19, 4年前 , 25F
增啦 主要是兼顧低轉扭力
11/08 13:19, 25F

11/08 13:19, 4年前 , 26F
你真的搞錯了
11/08 13:19, 26F

11/08 13:54, 4年前 , 27F
你標題就在09開vtec,內文叫大家不要雞蛋裡挑骨頭。
11/08 13:54, 27F
已修正標題,謝謝你的建議

11/08 13:55, 4年前 , 28F
建議修文改標題啊,不然繼續離題。
11/08 13:55, 28F

11/08 13:57, 4年前 , 29F
VTEC是可變氣門正時與揚程… 簡單說調的是氣門的開
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11/08 13:57, 4年前 , 30F
11/08 13:57, 30F

11/08 14:46, 4年前 , 31F
vtec就沒這現象,原po再凹會很難看
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11/08 15:16, 4年前 , 32F
Vtec也不是轉速暴衝 自己想錯就不要硬坳了
11/08 15:16, 32F
※ 編輯: beerkid (42.72.3.92 臺灣), 11/08/2019 15:41:22

11/08 15:47, 4年前 , 33F
已修正標題,謝謝大家的建議
11/08 15:47, 33F

11/08 16:11, 4年前 , 34F
正常啦
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11/08 16:27, 4年前 , 35F
重車版發問一堆人好兇喔呵呵
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11/08 18:22, 4年前 , 36F
原來是渦輪車啊
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11/08 20:17, 4年前 , 37F
我公司的公務車神A大踩油門也有你說的轉速飆升 但
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11/08 20:17, 4年前 , 38F
實際上沒什麼加速感XD
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11/08 20:48, 4年前 , 39F
之前去租車也發現這個狀況,高檔位油門開多點轉速會
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11/08 20:48, 4年前 , 40F
直接到最高,但是速度上升很慢…
11/08 20:48, 40F

11/08 20:53, 4年前 , 41F
09不是十字曲軸啦 09是等距點火 240度
11/08 20:53, 41F

11/08 20:56, 4年前 , 42F
他的曲軸是120度來著的
11/08 20:56, 42F

11/08 21:06, 4年前 , 43F
轉速直接最高速度上升很慢是離合器打滑...
11/08 21:06, 43F

11/08 22:05, 4年前 , 44F
車子有問題吧 09 灌下去5檔萬轉...??
11/08 22:05, 44F

11/08 22:05, 4年前 , 45F
是不是拉到離合器啊啊
11/08 22:05, 45F

11/08 22:49, 4年前 , 46F
十字曲軸75%油門不用兩秒就萬轉了唷!
11/08 22:49, 46F

11/09 09:33, 4年前 , 47F
5、6檔萬轉 這一定超速很多XDD
11/09 09:33, 47F

11/09 12:39, 4年前 , 48F
你講開RC就沒人會反對了
11/09 12:39, 48F

11/09 13:41, 4年前 , 49F
有沒有可能是轉速到扭力帶動力太大 離合器打滑了
11/09 13:41, 49F

11/09 13:41, 4年前 , 50F
不然五檔萬轉時速應該200了吧XDD
11/09 13:41, 50F

11/09 18:13, 4年前 , 51F
個人覺得車有問題,騎了 3、4台 09 從15到 19 到 sp
11/09 18:13, 51F

11/09 18:13, 4年前 , 52F
都沒有你說的現象欸
11/09 18:13, 52F

11/09 23:31, 4年前 , 53F
這狀況很不正常吧...
11/09 23:31, 53F

11/24 17:34, 4年前 , 54F
MT-09齒比6檔4000轉100Km/h,萬轉是已經要250km/h...
11/24 17:34, 54F

11/24 17:34, 4年前 , 55F
強烈懷疑根本就離合器打滑了...
11/24 17:34, 55F
文章代碼(AID): #1TnC9Rsz (SuperBike)
文章代碼(AID): #1TnC9Rsz (SuperBike)