Re: [問題] 黃牌復古街車選擇

看板SuperBike作者 (#kuroe#(中肯的攝影家))時間4年前 (2019/11/03 13:38), 4年前編輯推噓21(21推 0噓 13→)
留言34則, 25人參與, 4年前最新討論串4/4 (看更多)
要問復古，先確定自己要的是哪一種古 因爲你的選項跳了很多種， 最後還說沒得選就買CB300R，遺憾少了scrembler的韻味，可是前面舉的沒一台是scrembl er 先上表 https://i.imgur.com/HdGlODn.jpg
你想找的或許是molden classic —當代的復古車， 有傳統街車外型，技術大致上都是現代噴射技術， 這個我們可粗分日系與歐系 日系以本田等廠商創造的短軸短椅墊的UJM車型， 從野狼125到CB1100都是長這樣的 然後在80年代左右開始， 因爲數位文化與電腦設計的提升， 流線、尖尾、曲面等造型融入傳統UJM， 如那時的本田CB車系、川崎ZRX車系等， 而後在2000後到今天的2019，設計元素融入了更多語言，日廠切割出前衛的street fight er 車款如 仿生感的Z1000，與後現代的復古，例如Z900RS、XSR、或是CB走出混合兩種的Neo Cafe 日本車廠在這部份非常的活躍， 並激發很多過去達不到的新層次， 而歐系車廠就比較傳統， 歐陸街車大致上就是依照凱旋與諾頓形塑出的街車輪廓走了很久，而在杜卡提端出SF風格 後， 歐陸街車主要就2種風格而以，而又因爲各廠經營的自身問題、駕照分級、地形與騎乘習 慣， 因此小排量街車在歐陸廠商已是越來越稀有的選項，車款也就沒有日本多了， KTM選擇往新銳的SF風格走 凱旋維持自己的老外觀 諾頓變成手工廠 杜卡提同時有SF與classic MV選了SF 海絲瓜選了類似CB，但更極簡的洗鍊造型 guzzi跟凱旋一樣保持老外觀 所以各家攤開來， 復古變成了兩種 molden classic 、Neo classic （融合SF尖銳感、前衛造型的classic） 那，你想要的是哪種呢？ ※ 引述《crazysheeper (卿)》之銘言： : 不愛仿賽 偏愛復古街車車款 : 想買來通勤 不想當假日車 : 又園區機車格只能到黃牌 w800 （傳統復古，歐系） XSR700（新世代複古，日系） CB1100（傳統復古，日系） : 想問問一些方向 預算約30內 : 很喜歡CB400 ［90年代的日式街車，時代限定］ : SR400也很香 ［傳統復古，日系］ : 傳說中的XSR300會不會出 ［新世代復古，日系］ : 難道有原廠的黃牌街車的只有SB300...？ ［模仿日系傳統UJM，又想參考歐系咖啡風格，短軸肥胸的台式復古」 : 真的沒選擇應該會去入手CB300R [ 新世代復古，日系］ : 只是少了scrembler的韻味 ［ 傳統復古，歐系］ : 不求性能 就想要一臺路邊會被阿伯欣賞的車（欸 只要是看起來像野狼，卻掛紅黃牌的， 阿伯都會想問 大概這樣，供你參考 祝福你能早早找到喜歡的車～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.112.255 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1572759538.A.55F.html
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11/03 13:44, 4年前 , 1F
推！
11/03 13:44, 1F
※ 編輯: kuroe (42.72.112.255 臺灣), 11/03/2019 13:47:04
推
11/03 13:53, 4年前 , 2F
泥復古系助教?
11/03 13:53, 2F
只是比較喜歡啦哈哈
推
11/03 14:06, 4年前 , 3F
大部分人都不會分這麼細，圓燈街車=復古
11/03 14:06, 3F
這倒是很常用的分法唉
推
11/03 14:29, 4年前 , 4F
圓燈街車？哈特佛也有啊哈哈哈
11/03 14:29, 4F
UK400在中國已經有UK450先行一年多了， 論完成度比SB高不少，組裝品質目前看哈哈fb社團的回饋似乎有改善不少。
推
11/03 15:32, 4年前 , 5F
CB300R好像算Neo Caf?? 個人覺得超好看的
11/03 15:32, 5F
新世代的CB車系都是依照本田自稱的Neo Cafe設計
推
11/03 15:34, 4年前 , 6F
我自己會細分 XSR或Z900RS是一類 W800 T100那種
11/03 15:34, 6F
是直分新式/老式的分法呢
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11/03 15:34, 4年前 , 7F
是另一類
11/03 15:34, 7F
推
11/03 15:38, 4年前 , 8F
推復古系
11/03 15:38, 8F
推
11/03 16:55, 4年前 , 9F
復古車就是野狼，有殼的都是酷龍
11/03 16:55, 9F
這句真的是台灣檔車界定海神針
推
11/03 18:25, 4年前 , 10F
推 復古係教授
11/03 18:25, 10F
推
11/03 18:27, 4年前 , 11F
復古係是你?
11/03 18:27, 11F
推
11/03 19:01, 4年前 , 12F
圖好“.厲害
11/03 19:01, 12F
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11/03 19:07, 4年前 , 13F
新世代復古聽起來挺有語病
11/03 19:07, 13F
我不確定將單一車廠創造的風格， 去概括其它車廠是否適當， 例如CB家族跟XSR就有所不同， 但他們都是新世代的復古街車， 以本田的Neo Cafe來說，前衛性的盾形油箱、短車身+精簡線條的鈑件，保留大圓燈設計 ，但把 手改配微上揚的雁把。 但是XSR就不同，山葉刻意將引擎室的許多部件， 其螺絲特地選用高亮度的白鐵（？）螺絲， 配以裸露管線的走線，塑造粗暴的機械組裝感， 頭燈則捨棄傳統街車的大圓燈， 改用流線的炮彈燈，把手使用平而寬的類山車把手，這又跟CB車系差非常多了， 套用Neo Cafe好像又怪怪， 因此在選詞上，我用新世代復古這個詞描述 背後出發點是這樣啦哈哈
推
11/03 19:12, 4年前 , 14F
有黃牌猴一定很嗨
11/03 19:12, 14F
同體積嗎？會潮到淹停車場吧www
推
11/03 19:23, 4年前 , 15F
好文
11/03 19:23, 15F
推
11/03 21:25, 4年前 , 16F
好饒舌喔
11/03 21:25, 16F
連單押都沒有不饒啦XD ※ 編輯: kuroe (36.224.83.238 臺灣), 11/03/2019 22:05:02 ※ 編輯: kuroe (36.224.83.238 臺灣), 11/03/2019 22:08:37
推
11/03 22:41, 4年前 , 17F
Scrambler 和 modern classic感覺好像 分不太出來
11/03 22:41, 17F
推
11/03 22:57, 4年前 , 18F
我會特別講scrambler是因為我被SV650scrambler吸引
11/03 22:57, 18F
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11/03 22:57, 4年前 , 19F
到了哈哈 但一臺灣沒進二黃牌選擇真的少 只好找其他
11/03 22:57, 19F
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11/03 22:57, 4年前 , 20F
的
11/03 22:57, 20F
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11/03 22:57, 4年前 , 21F
然後跟樓上講的一樣 真的不好分 謝謝分享
11/03 22:57, 21F
推
11/03 23:00, 4年前 , 22F
推 終於看到有人用UJM這個詞了
11/03 23:00, 22F
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11/03 23:01, 4年前 , 23F
w800就是日本車中少見的歐系感 線條圓融很多
11/03 23:01, 23F
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11/03 23:02, 4年前 , 24F
sr400非常傳統的ujm 簡直純血 而且還在製造
11/03 23:02, 24F
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11/03 23:03, 4年前 , 25F
以你的敘述我排最前的應該是傳統復古，且日系>歐系
11/03 23:03, 25F
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11/03 23:03, 4年前 , 26F
不過我選車最低條件就是不要有殼，所以多挑很多臺
11/03 23:03, 26F
推
11/03 23:11, 4年前 , 27F
有圖有清楚
11/03 23:11, 27F
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11/04 00:40, 4年前 , 28F
覺得分類不錯,重點是要能買的到!價格又不錯!!
11/04 00:40, 28F
推
11/04 01:09, 4年前 , 29F
是說歐美所謂的UJM應該以CB750這型的四缸車為準吧?
11/04 01:09, 29F
推
11/04 09:42, 4年前 , 30F
Cb300r最實在
11/04 09:42, 30F
推
11/04 10:08, 4年前 , 31F
https://reurl.cc/xDvAY1 幫補圖出處
11/04 10:08, 31F
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11/04 10:43, 4年前 , 32F
最直接的區別是看車架，正統復古車車架多半會是鑽石
11/04 10:43, 32F
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11/04 10:44, 4年前 , 33F
搖籃等，而neo多半都是現代街車的環抱式
11/04 10:44, 33F
推
11/04 13:06, 4年前 , 34F
我喜歡傳統老外觀的凱旋
11/04 13:06, 34F
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