Re: [問題] 台北地區代安裝卡鉗店家

看板SuperBike作者 (你逆BJ4啦)時間4年前 (2019/10/16 22:40), 4年前編輯推噓17(17推 0噓 19→)
留言36則, 19人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《abc45229 (你逆BJ4啦)》之銘言： : 車子是cbr650r : 想把m50裝上去 : 可惜假組後吃碟盤外面單邊... : offset值 : 原廠nissin 27mm : brembo 30mm : 我天真以為只要鎖點都是100mm都能爽爽直上 tnnd : 現在好了 解法 : 1.削輪框碟盤鎖點3mm : 2.訂製碟盤（有得訂？) : 3.??????? : 台北有能處裡的店家嗎。T . T 自己的文自己回 先直接上圖 https://i.imgur.com/vrxaC66.jpg
https://i.imgur.com/dv5pksW.jpg
看到brembo就是爽.... 最後是直接找茂興輪處裡 只能說honda車用nissin這顆卡鉗的 想改卡鉗都是大問題~”~ ---------------------------- 補一下做法 沒錯就是最白癡但預算內能實現的方法 加工輪框 改了的後果自己也能承擔 有興趣就搜尋一下茂興輪囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.30.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1571236814.A.0D5.html
推
10/16 23:37, 4年前 , 1F
所以是動輪框哦？
10/16 23:37, 1F
→
10/16 23:42, 4年前 , 2F
其實Nissin不會輸Brembo
10/16 23:42, 2F
外觀輸很多 哈哈
推
10/16 23:48, 4年前 , 3F
abs不影響？
10/16 23:48, 3F
還沒機會觸發，不知道~
推
10/16 23:52, 4年前 , 4F
改車就一個爽字 管他輸不輸 改管有比較快嗎？ 還
10/16 23:52, 4F
→
10/16 23:52, 4年前 , 5F
不是一堆人改
10/16 23:52, 5F
帥就行了 ※ 編輯: abc45229 (27.147.30.138 臺灣), 10/17/2019 00:12:39
推
10/17 00:13, 4年前 , 6F
所以真的是只有削輪框一途了嗎？削下去要改回原廠也
10/17 00:13, 6F
→
10/17 00:13, 4年前 , 7F
是麻煩
10/17 00:13, 7F
→
10/17 01:21, 4年前 , 8F
改回原廠用墊的啊
10/17 01:21, 8F
推
10/17 07:19, 4年前 , 9F
所以解決方法和處理費用是..？
10/17 07:19, 9F
沒有怨念不要嘗試~有興趣就找貓囉
→
10/17 10:06, 4年前 , 10F
abs是靠光柵轉速偵測，改卡鉗改胎理論上不影響
10/17 10:06, 10F
推
10/17 10:41, 4年前 , 11F
改卡鉗好像會影響 abs 是電腦控制卡鉗推力阿
10/17 10:41, 11F
※ 編輯: abc45229 (210.242.7.200 臺灣), 10/17/2019 11:32:42
推
10/17 11:43, 4年前 , 12F
改卡鉗不影響ABS嗎？ abs電腦在鎖死時一推一放的油
10/17 11:43, 12F
→
10/17 11:43, 4年前 , 13F
量好像是要寫的捏。那你卡鉗改了。活塞大小如果變了
10/17 11:43, 13F
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10/17 11:43, 4年前 , 14F
，油量就不同了捏
10/17 11:43, 14F
推
10/17 11:56, 4年前 , 15F
CBR650R 嗎？ 原廠好像真的有點不夠用！？
10/17 11:56, 15F
推
10/17 14:57, 4年前 , 16F
偵測是靠光柵 但是作動時的出油量是照原本卡鉗設定
10/17 14:57, 16F
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10/17 14:57, 4年前 , 17F
的
10/17 14:57, 17F
推
10/17 16:50, 4年前 , 18F
我以為實作是：if wheel_rpm_delta > threshold:
10/17 16:50, 18F
→
10/17 16:53, 4年前 , 19F
release(); wait_until_meets_criteria();
10/17 16:53, 19F
→
10/17 16:53, 4年前 , 20F
push_piston_until_reach_criteria();
10/17 16:53, 20F
→
10/17 16:54, 4年前 , 21F
如果都以輪圈轉速當參數的話，那麼卡鉗施力多大
10/17 16:54, 21F
→
10/17 16:54, 4年前 , 22F
理論上都不影響？
10/17 16:54, 22F
→
10/17 16:56, 4年前 , 23F
畢竟輪圈轉速delta即使在給定煞車力之下，還有煞車
10/17 16:56, 23F
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10/17 16:56, 4年前 , 24F
時間這項因素可以調整
10/17 16:56, 24F
→
10/17 16:57, 4年前 , 25F
卡鉗施力大：很快就釋放活塞; 施力小：慢一點釋放
10/17 16:57, 25F
→
10/17 17:05, 4年前 , 26F
除非一個可能，你改的卡鉗煞車力大到瞬間煞車力超越
10/17 17:05, 26F
→
10/17 17:05, 4年前 , 27F
abs主機可以處理的速度，或是煞車力小到主機的最大
10/17 17:05, 27F
→
10/17 17:05, 4年前 , 28F
出油量都無法使煞車夾上碟盤
10/17 17:05, 28F
推
10/17 18:35, 4年前 , 29F
這台剛剛有經過新店耕莘醫院喔！
10/17 18:35, 29F
那泥！被抓 ※ 編輯: abc45229 (49.214.147.101 臺灣), 10/17/2019 19:42:40
推
10/17 20:44, 4年前 , 30F
好奇最後如何處理的
10/17 20:44, 30F
推
10/18 09:45, 4年前 , 31F
來重機板也可以看到code= =
10/18 09:45, 31F
推
10/18 22:28, 4年前 , 32F
好帥！變成CNC鋁圈了XD
10/18 22:28, 32F
※ 編輯: abc45229 (27.147.30.138 臺灣), 10/19/2019 00:05:44
推
10/19 09:05, 4年前 , 33F
阿貓讚
10/19 09:05, 33F
推
10/19 11:03, 4年前 , 34F
單邊車3mm有差這麼多喔
10/19 11:03, 34F
推
10/21 23:36, 4年前 , 35F
鎖點壓低 牙補深 不太會影響強度 除非是之前四輪版
10/21 23:36, 35F
→
10/21 23:36, 4年前 , 36F
的卡鉗卡框去修框肋的那個比較屌
10/21 23:36, 36F
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