Fw: [新聞] 重機奪命!肇事死亡率 高出普通機車8倍已刪文

看板SuperBike作者 (愛在板橋)時間4年前 (2019/10/12 09:26), 編輯推噓-5(9147)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1TeFn2SJ ] 作者: Workforme (′‧ω‧‵) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 重機奪命!肇事死亡率 高出普通機車8倍 時間: Sat Oct 12 06:03:43 2019 1.媒體來源: 聯合報 2.記者署名 記者廖炳棋、陳金松/台北報導 3.完整新聞標題: 重機奪命!肇事死亡率 高出普通機車8倍 4.完整新聞內文: 重機奪命!肇事死亡率 高出普通機車8倍 2019-10-11 23:59聯合報 記者廖炳棋、陳金松/台北報導 https://uc.udn.com.tw/photo/2019/10/12/1/6930701.jpg
根據統計,國內重機車禍死亡率,約是一般機車的八倍。圖/聯合報系資料照片 警政署統計,今年一至八月全國共發生九七一件大型重機車禍,造成廿五人死亡、一二三 六人受傷。警方分析發現,大型重機與普通機車的肇事率相近,但死亡率卻是一般機車的 八點二七倍。 台北市交通大隊從數據分析發現,北市大型重機車禍死亡人數逐年攀升,今年已有九件九 死案例,不僅超過去年全年六件六死,是近四年來新高。 此外,去年台北市機車事故,每萬輛事故率,大型重機為二四九點二件、普通機車為二四 五點四件;但若以死亡率看,大型重機去年每萬輛有二點七三人死亡,一般機車則是每萬 輛零點三三人死亡,相差近八倍。 三年前,大型重機族要求政府開放上國道,但當年交通部及警政署公布數字顯示,政府做 了三次民調,六成民眾不同意開放;此外,交通部統計,每十萬輛大型重機死亡人數,二 ○一一年有四十二點七人、二○一二年為十九人、二○一三年為十七點七人、二○一四年 為廿三點九人、二○一五年為四十點四人,決定暫不開放。 不過,國內出現越來越多大型重機騎士、車隊,假日常見重機車隊出遊,但事故也不少。 以台北市交大上個月公布的數字,台北市今年截至九月七日,已有七件七死案例。公布一 周後,一名大型重機騎士在環河北路,遭後方轎車追撞,周姓騎士傷重不治;本月二日, 姚姓男子騎乘大型重機車上北市環東大道高架道路,從右側超越前方小客車後,失控自撞 左側護欄倒地重傷,送醫搶救兩個多小時不治。 警政署表示,法律規定大型重機比照小型汽車行駛規範和處罰,兩者引擎馬力相差無幾, 因大型重機車身較輕、體積較小,常有民眾檢舉重機騎士任意變換車道違規超車、超速。 常處理大型重機意外事故的基層警方說,大型重機操控靈敏,要避免車禍關鍵在行駛速度 ,大型重機騎士務必依規定速限行駛,超車、變換車道時小心前後、左右車輛,提高警覺 、注意路況,才能避免意外。 警政署強調,台灣道路特性和人口車輛密度與國外不同,多數民眾對大型重機的性能和行 駛特性,仍缺乏足夠了解,相關單位應加強宣導。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://udn.com/news/story/7320/4099712 6.備註: (  ̄ c ̄)y▂ξ -- Q S \\██ // 發財發財 W '' ) 發財發財 E | 發財發財 E \=== ︶︶ ==== 發財發財 T ▃▃▃▃▃▃▃▃ \ 發財發財 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.135.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1570831426.A.713.html

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上國道還得了
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死亡不能死半個
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五樓重型雞雞 但尺寸只有平常人1/8
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垃圾人騎大型重機等於辦喪事
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總量這麼少,一次死一個再推回萬輛
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不對是推回十萬輛
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那個數字當然很可怕
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重機仔還想上國道
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因為快?
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重機算了吧 用路觀念不比照四輪 就注
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定上不了國道
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台灣的交通現況 本來就不適合重機生
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那個白目要數據的圖可以告退了,數據來了
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存 就算有些地方可以 但要先出門啊
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就是比照四輪才死亡率這麼高
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車種不是問過 是駕駛很多低水準的
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素養問題
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重機算了吧,路上一堆改超大聲排氣管的
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,汽車機車道都走的,比例佔很大
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我支持重機上國道,但以目前重機的守法
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人佔比,罰金應該要提高比一般小客車還高
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才能多嚇止
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重機就是拉G
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重機整天覺得沒人權
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反正台北騎車被撞死的都是南部人
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重機不是問題,問題是人不守法
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現在觀念沒比照四輪 自成一格的人很
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多吧?想當汽車時騎車道 想當機車就
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10/12 06:32, 4年前 , 29F
鑽個車、騎機車道 重機自助餐
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台灣重機=另類安樂死方案
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看看市民大道上多少重機看到塞車就走
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會死不就車速問題……肉包鐵咩
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路肩的?各種不守規矩zzzz
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看看陳為民 就知道重機都是什麼素質了!
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教他守法騎就說成要當聖人,這種8+9水
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準你能期待什麼
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10/12 07:03, 4年前 , 37F
速度快成這樣 危險就加倍而已
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不意外,路上看到大重幾乎都在拉轉狂飆
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真佩服路上三寶這麼多 還能飆這麼快
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還有 29 則推文
10/12 08:34, 4年前 , 69F
變形重機,一下機車,一下汽車,超爽的!
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10/12 08:41, 4年前 , 70F
拉g重機 快速道路 亂鑽車陣
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10/12 08:54, 4年前 , 71F
遭小客車從後方追撞,然後怪大重?
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記者歧視也太嚴重了吧
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用每萬輛事故率有意義? 重機行駛里程高很多
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會飆會超又會鑽,根本是道路炸彈客
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10/12 08:57, 4年前 , 75F
重機你看看你們 還想上國道勒 幹
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速度快車禍多
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重機垃圾多
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: keykarimba (36.238.110.60 臺灣), 10/12/2019 09:26:09

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四輪素質真的很垃圾
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10/12 09:37, 4年前 , 79F
追撞說騎重機會出事呵呵,記者素質棒棒呦
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本篇展示了聯合重工的遲鈍
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10/12 09:54, 4年前 , 81F
可是平面同車道超車合法耶
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操駕白癡的問題,跟重機車無關
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10/12 11:47, 4年前 , 83F
好了啦 每個月都想貼這種文引戰喔?超膩的欸
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然後你這id專門轉引戰文欸
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轉這種廢文很好玩?
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10/12 12:39, 4年前 , 86F
怎不拿飛機出事死亡機率來比?
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啊就騎比較快咩
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搜你文章似乎都是轉貼文章。重機肇事可以討論如何
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防止,但若想引戰就免了
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不往下拉還以為一堆人反串呢
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10/12 14:11, 4年前 , 91F
最後一段是在diss腳痛部嗎
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10/12 14:25, 4年前 , 92F
八卦留言 ㄏㄏ
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10/12 14:37, 4年前 , 93F
民智未開真可怕
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10/12 14:55, 4年前 , 94F
怎麼不比較看燒炭跟拿刀哪個比較致命,禁止販售
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10/12 15:01, 4年前 , 95F
四輪殺人!?
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可是四輪的肇事率比較高耶
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10/12 15:41, 4年前 , 97F
上次不是轉過一次了還來
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10/12 15:44, 4年前 , 98F
騎重機幹嘛管觀感 不爽咬我啊
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10/12 16:43, 4年前 , 99F
又是重機 唉
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10/12 19:22, 4年前 , 100F
四輪追撞害重機死亡
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10/12 19:30, 4年前 , 101F
笑死,一堆噓的看不到四輪違規!?業障重?
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10/12 19:51, 4年前 , 102F
大分母說小分母多,國小數學要去重讀嗎?
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10/12 19:52, 4年前 , 103F
補噓
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10/12 20:53, 4年前 , 104F
反正就是一堆不懂裝懂的四輪杞人憂天
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10/12 20:54, 4年前 , 105F
反對重機上國道多半就是從不懂尊重其他用路人開始
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10/12 23:28, 4年前 , 106F
引戰仔下去
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10/12 23:34, 4年前 , 107F
可能我窮又俗仔,我騎得比白牌還保守
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文章代碼(AID): #1TeIkoN_ (SuperBike)