Re: [問題] tracer900和vfr800x的選擇

看板SuperBike作者 (梅希普)時間4年前 (2019/07/10 19:31), 4年前編輯推噓24(24推 0噓 29→)
留言53則, 17人參與, 4年前最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述《lsd25968 (cookie)》之銘言： : 其實自己原本考慮的是DL-650>>VFR800X>>TRACER900 我覺得你要先思考的是 你為什麼想要一台多功能外型的車？ 是喜歡鳥嘴造型？還是想要玩土？ 玩土想要玩到什麼程度？還是只是想跑些簡單的林道而已？ 當然這些在真正騎過車之前問都還難以想像 給你看支影片，問你想不想這樣玩車 https://www.youtube.com/watch?v=oO5k1CIKs6Q
影片看得到的路線有80%認真上過幾堂越野課都是可以應付的 如果你想要嘗試像影片中那樣的騎車 在你的選項中請唯一選擇DL650 只有這台才算得上是adventure bike vfr800x跟tracer900充其量就是有鳥臉的旅跑而已 沒要戰，只是上面的Africa Twin跟Super Tenere會想哭 如果你覺得影片的對你太多，vft與tracer這兩台我沒什麼意見 交給其他專業 我會因為重量與3缸選擇tracer -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.209.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1562758297.A.125.html
推
07/10 19:39, 4年前 , 1F
心得推
07/10 19:39, 1F
推
07/10 19:44, 4年前 , 2F
離地高度跟平常適用，V STROM招手
07/10 19:44, 2F
推
07/10 20:30, 4年前 , 3F
記得前輪輪徑多大 越野取向就多大
07/10 20:30, 3F
推
07/10 20:32, 4年前 , 4F
07/10 20:32, 4F
→
07/10 20:33, 4年前 , 5F
連結版上整理多功能車側面的文章
07/10 20:33, 5F
感謝前輩的好文！
→
07/10 21:16, 4年前 , 6F
台灣明明挺適合多功能車的 可惜都沒小CC多功能車能
07/10 21:16, 6F
→
07/10 21:16, 4年前 , 7F
買來讓人壓力別那麼大
07/10 21:16, 7F
這種車小排到300級距的定位蠻尷尬的 在道路上不從容，在土路上不如dirt bike 會想玩多功能車的很難往下看到這個級距 versys 300我真的還沒在路上看過QQ
推
07/10 21:25, 4年前 , 8F
謝謝回覆。我沒有打算要玩到影片那樣，自己很清楚
07/10 21:25, 8F
→
07/10 21:26, 4年前 , 9F
哪些車是可以跑OFFROAD哪些不行，純粹喜歡外表
07/10 21:26, 9F
原來如此，雖然我覺得買多功能車沒玩到土很可惜XD 但祝原po早日入手，等你分享
推
07/10 21:30, 4年前 , 10F
G310GS應該算小輪徑多功能車？
07/10 21:30, 10F
小排量不小輪徑
→
07/10 21:39, 4年前 , 11F
honda 進一下cb500x吧
07/10 21:39, 11F
真的可惜
推
07/10 21:54, 4年前 , 12F
versys-x 300也算啊，不然讓crf 250 rally勉強當一
07/10 21:54, 12F
→
07/10 21:54, 4年前 , 13F
下也可以XD
07/10 21:54, 13F
推
07/10 23:37, 4年前 , 14F
G310GS是前19後17的主流配置 前後懸吊長達180mm
07/10 23:37, 14F
→
07/10 23:38, 4年前 , 15F
180mm沒概念吼 一般街跑是120mm DL是150mm
07/10 23:38, 15F
推
07/10 23:43, 4年前 , 16F
VersysX300的行程只有前130mm後148mm 有沒有被外觀
07/10 23:43, 16F
→
07/10 23:43, 4年前 , 17F
騙的感覺？
07/10 23:43, 17F
推
07/10 23:44, 4年前 , 18F
CB500X沒引進台灣真的很可惜
07/10 23:44, 18F
推
07/10 23:46, 4年前 , 19F
CRF250Rally的懸吊前250mm後265mm在這不適合拿來相
07/10 23:46, 19F
→
07/10 23:46, 4年前 , 20F
提並論喔！
07/10 23:46, 20F
畢竟Versys X 300 還是90/10的車 CRF250 Rally 是算在另一類了
推
07/11 01:04, 4年前 , 21F
大小鳥咧 我覺得我的車車也蠻好越野的~ 舒適~
07/11 01:04, 21F
→
07/11 01:09, 4年前 , 22F
07/11 01:09, 22F
那型號上大大的X字就是可以來越野的啊哈哈
推
07/11 01:38, 4年前 , 23F
借串問如果公路旅行的話dl650適合嗎？
07/11 01:38, 23F
當然適合，其實設定上DL650還是道路居多一點 或許80/20 70/30 之間 但DL650體質不錯，加上一些改裝很有潛力 越野課上很多車友騎DL都騎的很好
推
07/11 02:15, 4年前 , 24F
裝備重量216 最大負重415 感覺就是雙載還可以塞一
07/11 02:15, 24F
→
07/11 02:15, 4年前 , 25F
堆東西RRR
07/11 02:15, 25F
推
07/11 07:15, 4年前 , 26F
07/11 07:15, 26F
→
07/11 07:16, 4年前 , 27F
上面連結是DL650的【大鵬旅跑誌】Youtube
07/11 07:16, 27F
→
07/11 07:17, 4年前 , 28F
有很多深入文化與景觀的機旅影片
07/11 07:17, 28F
推
07/11 10:26, 4年前 , 29F
adv真的很好玩，youtube上也有很多騎乘技巧教學，
07/11 10:26, 29F
→
07/11 10:26, 4年前 , 30F
技術厲害的都能當越野車騎了
07/11 10:26, 30F
當然沒辦法做一些硬耐力XD 或許Chris Birch可以 不過adv能跑的路線比大家想像中還要多，只要練習過的話
推
07/11 13:57, 4年前 , 31F
推V-Strom輕度越野比例，剛好應付台灣路面
07/11 13:57, 31F
→
07/11 13:58, 4年前 , 32F
不過別真的拿去尻土撩溪...
07/11 13:58, 32F
不覺得不行 https://www.youtube.com/watch?v=7U9HJdsRTbk
這是我想講的，ADV能騎的路線其實比想像中的多 我知道有些dirt bike車友很不喜歡adv車 路線能不能讓adv車騎是一回事 很多時候adv車友可能沒有上過課 或車子沒有對應的改裝 加上車重一直倒車要幫扶就會讓大家厭惡 可是不代表ADV做不到
→
07/11 14:58, 4年前 , 33F
也不是說ADV萬能，nothing perfect for everything
07/11 14:58, 33F
※ 編輯: meisheep (114.32.193.86 臺灣), 07/11/2019 15:00:25
→
07/11 15:36, 4年前 , 34F
看路線吧，但ADV車的重量很多路線的確不適合。
07/11 15:36, 34F
→
07/11 15:51, 4年前 , 35F
yep, 當然不是萬能
07/11 15:51, 35F
推
07/11 23:25, 4年前 , 36F
說真的你不可能拿紅牌去跑真的林道，而且每次都跑
07/11 23:25, 36F
→
07/11 23:25, 4年前 , 37F
一條adv胎30/70大多9成一般道路燒光的，多功能車
07/11 23:25, 37F
玩到30/70的胎真的很重本XD 其實以一般跑林道的50/50我想就很足夠了 畢竟多功能車還是會在公路上跑 以我現在的組合是前tkc80/後mitas e07來說我覺得上越野課為止都沒有不足 我喜歡的adv youtuber: Mototrek 也是都裝e07就什麼路線都跑很好
→
07/11 23:26, 4年前 , 38F
真的是你最佳選擇，我個人覺的吹蛇不適合，路爛一點
07/11 23:26, 38F
→
07/11 23:27, 4年前 , 39F
你油底殼就幹破了，有錢考慮凱旋tiger或是ktm 一般
07/11 23:27, 39F
→
07/11 23:27, 4年前 , 40F
選擇就水鳥跟cp高的DL1000，versys買了你會很……
07/11 23:27, 40F
其實還有非洲雙啦XD 也是好車一台
→
07/11 23:29, 4年前 , 41F
雖然我現在覺的很深入的林道用林道車輕鬆很多,dl團
07/11 23:29, 41F
→
07/11 23:29, 4年前 , 42F
出去都是一群，真的要脫困都有幫忙 非常好玩
07/11 23:29, 42F
→
07/11 23:30, 4年前 , 43F
而且有的林道，我想買serow 根據前輩說法再怎樣就慢
07/11 23:30, 43F
小車的優點就是這樣，反正慢慢凸就上得去 可是ADV車不一樣 沒有一氣呵成就不行 可是這也是樂趣所在 我的教練就是從小車玩到adv然後回不去的那種 如果技巧到一定程度，其實adv騎起來既帥氣又安穩 車重是缺點也是優點，同一段路adv穩穩壓過去，小車就彈彈跳跳 但有些地形adv就是無法，正解是兩種都玩XDD
→
07/11 23:31, 4年前 , 44F
慢凸上去而已，真的可怕的路也沒什麼人要陪你去
07/11 23:31, 44F
→
07/11 23:31, 4年前 , 45F
我承認我是DL來推坑的((((招手)))) 大家都很熱情
07/11 23:31, 45F
推
07/11 23:42, 4年前 , 46F
原來你也知道Chris Birch，他駕馭KTM adv的影片真
07/11 23:42, 46F
→
07/11 23:42, 4年前 , 47F
的讓我大開眼界
07/11 23:42, 47F
推
07/11 23:50, 4年前 , 48F
中北部都有教練教學，南部只能自己練習了…
07/11 23:50, 48F
如果你說的中部教練是我知道的那個的話XD 反正基本上台灣檯面上有在教adv的就那兩個人 兩個教練我都有跟，各有所長，中部的教練會開墾丁的課（這週末就有開 我也有從臺北殺到墾丁去上，收穫很多 一起來玩啊 ※ 編輯: meisheep (123.193.209.238 臺灣), 07/12/2019 00:26:54
推
07/12 20:13, 4年前 , 49F
求私教練 有興趣
07/12 20:13, 49F
推
07/12 20:21, 4年前 , 50F
小排量我覺得CB500X很可惜 versys300跟我想要的ADV
07/12 20:21, 50F
→
07/12 20:21, 4年前 , 51F
有差距 樓上推文有提到 只是外觀像ADV而已
07/12 20:21, 51F
versys x 300 tourer還是以道路為主的車 適合公路旅行熱愛者 大概好處是整組都給你了 保桿 霧燈 側箱 中駐 買來直接上路公路旅行 不過牌價32.8值不值就見仁見智了
推
07/12 23:25, 4年前 , 52F
小排量還有310gs啊…只是要改個鋼絲框會更好
07/12 23:25, 52F
※ 編輯: meisheep (123.193.209.238 臺灣), 07/13/2019 00:09:33
推
07/13 03:52, 4年前 , 53F
Versys650只是長行程街車
07/13 03:52, 53F
‣ 更多 meisheep 的文章
文章代碼(AID): #1T9SoP4b (SuperBike)
‣ 更多 meisheep 的文章
文章代碼(AID): #1T9SoP4b (SuperBike)