[問題] tracer900和vfr800x的選擇

看板SuperBike作者 (cookie)時間4年前 (2019/07/10 15:22), 4年前編輯推噓31(31推 0噓 28→)
留言59則, 29人參與, 4年前最新討論串1/3 (看更多)
各位車友好 經過一番折騰，我家人終於肯支持我騎重車了。 目前是騎R-15通勤中 而大車的話自己比較偏好多功能車的外貌，現在主要的選擇有 YAMAHA的Tracer 900 HONDA的 VFR800X 尚未試騎，原本要去考駕照了，不過前兩周下雨上班騎小綿羊被擦撞摔車，延後幾周再去考。 在這兩台猶豫的點 1.三缸還是四缸 兩邊都有去聽過實車引擎發動聲音，老實說好像真的差距不大。 自己也沒有騎過直四的車子所以還沒有被荼毒，不過V-TEC的開啟前後聲音差距真的不是很明顯。 而自己爬文也都看到大多數人認為三四缸聲音差異不大。 2.後搖臂 VFR800系列的特色之一單搖臂，但是這一代真的不知道是頭殼壞掉還是怎樣， 聽說是為了使重心更低才擺那位子，然後特色後搖臂就完全看不到了，這是讓我很嘔的點。 吹蛇的話海鷗搖臂其實也很好看，也漸漸覺得好像其實沒那麼糟糕。 3.車高 本人身高號稱170體重55 800X跨起來因為前後都很軟的關係很容易沉下去，腳的著地性就很好。 但吹蛇展示車可能沒有把他坐墊調低，跨起來真的是單腳腳尖碰到地而已， 可能要換原廠低坐墊、裝狗骨頭、調前後之類的地方下手才比較好騎。 4.馬力 tracer900就跟MT09一樣，都被閹割過了只剩下93P，如果要解封印又是額外一筆錢。 不過跟車行老闆聊天時有提到，新手先別想解封的事情，能夠好好駕馭大馬力後再考慮。 目前有思考的幾個點好像就是這些， 其實自己原本考慮的是DL-650>>VFR800X>>TRACER900 現在大概是向吹蛇靠攏了，不過還是想上來聽聽看各位車有意見或實際騎乘感受當參考 多聽聽不同方的意見總是比較好。 當然之後一定會再去試騎。 先這樣，請多指教 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.66.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1562743372.A.C0B.html
推
07/10 15:28, 4年前 , 1F
我也是在考慮TRACER 900,不過YAMAHA好像沒什麼優惠
07/10 15:28, 1F
推
07/10 15:46, 4年前 , 2F
本田也沒什麼優惠 當然選YAMAHA
07/10 15:46, 2F
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07/10 15:46, 4年前 , 3F
你的身材會不會有點辛苦..不過自己喜歡最重要
07/10 15:46, 3F
推
07/10 16:02, 4年前 , 4F
吹蛇最近都有辦試乘會啊
07/10 16:02, 4F
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07/10 16:02, 4年前 , 5F
我自己試了xsr700 跟吹蛇，吹蛇超推
07/10 16:02, 5F
推
07/10 16:03, 4年前 , 6F
光第3點就值得選800X了
07/10 16:03, 6F
推
07/10 16:12, 4年前 , 7F
樓下vfr800x本人自薦
07/10 16:12, 7F
推
07/10 16:38, 4年前 , 8F
公司貨其實比較暴力，水貨比較線性哦
07/10 16:38, 8F
推
07/10 17:00, 4年前 , 9F
就車價來看TRACER900比較值得
07/10 17:00, 9F
推
07/10 17:02, 4年前 , 10F
三缸四缸差異不大 是針對三缸比直四 v4引擎的vfr聲
07/10 17:02, 10F
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07/10 17:02, 4年前 , 11F
浪會偏向類似十字曲軸那種音調…
07/10 17:02, 11F
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07/10 17:03, 4年前 , 12F
如果要省油 小越野 有鋼絲框需求就去買dl650吧 如果
07/10 17:03, 12F
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07/10 17:03, 4年前 , 13F
只有vfr跟吹蛇比的話 實在看不出有什麼理由選吹蛇
07/10 17:03, 13F
謝謝800X的兄弟回文，但是我不知道能夠決定就是800X的理由在哪啊XD 兩台都覺得好像可以
推
07/10 18:50, 4年前 , 14F
VFR真他媽好騎
07/10 18:50, 14F
那篇文我已經拜讀不下十次了。
推
07/10 19:13, 4年前 , 15F
擋到單搖那就改管啊，超棒的藉口，而且vfr換個皮衣
07/10 19:13, 15F
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07/10 19:13, 4年前 , 16F
跑山比吹捨更帥
07/10 19:13, 16F
我是說800X哦不是F，還是你真的是說800X跑山很帥(驚)。改管當然有在想，但是我找不到相關資訊 以前好像有個800F/X的社團，想進去找看看心得都找不到那社團。
推
07/10 21:14, 4年前 , 17F
我身高體重跟你差不多 說真的吹蛇不是給矮子騎的
07/10 21:14, 17F
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07/10 21:14, 4年前 , 18F
除非你很有墊腳or大重經驗 不然真的建議從你好上手
07/10 21:14, 18F
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07/10 21:14, 4年前 , 19F
的車子開始 不然就是倒車當付學費
07/10 21:14, 19F
這點就是我考慮的點之一，所以猶豫中。吹蛇是還有更低的原廠坐墊啦，但還沒實際跨過 這個月有試乘會去看看。 ※ 編輯: lsd25968 (36.236.234.105 臺灣), 07/10/2019 21:31:13 哦對 還有VFR沒有倒叉....我這想法會不會很膚淺。只是覺得50萬的車還沒倒叉有點...嗯... ※ 編輯: lsd25968 (36.236.234.105 臺灣), 07/10/2019 21:34:26
推
07/10 21:59, 4年前 , 20F
vfr那個vtec不是傳統想像的vtec 另外vfr很熱
07/10 21:59, 20F
推
07/10 23:48, 4年前 , 21F
VFR還有RVF系列輝煌的歷史 如果沒感應那就買吹蛇吧
07/10 23:48, 21F
是比較沒有感覺啦，只是800x有多功能車、少見的V4所以有興趣才把它列入考量之一。
推
07/11 09:14, 4年前 , 22F
我的09新車直接解閹割 行情價約6-8k
07/11 09:14, 22F
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07/11 09:14, 4年前 , 23F
從數據上來看確實是比較線性
07/11 09:14, 23F
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07/11 09:14, 4年前 , 24F
對新手來說應該會比較容易上手
07/11 09:14, 24F
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07/11 09:14, 4年前 , 25F
抱歉我也是新手 有錯請鞭
07/11 09:14, 25F
你的報價好像比較低耶，跟我聽到的差很多，雖然不是很急迫的事情就是了。
推
07/11 10:29, 4年前 , 26F
把雞雞砍一截說短小精幹。這就是我絕不買閹割車理由
07/11 10:29, 26F
雖然被閹割真的很討厭不過沒有到這麼激進的想法啦XD
推
07/11 12:45, 4年前 , 27F
蛇+1 重量輕+大排量三缸起中尾就就是猛爆
07/11 12:45, 27F
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07/11 12:50, 4年前 , 28F
接近價位的要不乾脆考慮DL1000？
07/11 12:50, 28F
其實有考慮DL1000，但如果要買DL1000就會有種想法買650不就好了
推
07/11 13:47, 4年前 , 29F
tracer,一票，然後看內文原本是靠dl650,如果你有要
07/11 13:47, 29F
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07/11 13:47, 4年前 , 30F
走offroad的話那就還是買dl650的好。
07/11 13:47, 30F
OFFROAD需求不高，純粹喜歡多功能外型，DL座高其實我也有點吃力就是了。
推
07/11 14:17, 4年前 , 31F
當然是選三缸車啊!! MV，凱旋這些三缸車多經典
07/11 14:17, 31F
推
07/11 14:58, 4年前 , 32F
偷推Tenere 700
07/11 14:58, 32F
推
07/11 18:15, 4年前 , 33F
吹蛇坐墊不是可以調整？號稱172在最低段可以平踏，
07/11 18:15, 33F
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07/11 18:15, 4年前 , 34F
另外DL車系的車高其實不怎麼可怕，可怕的是那個車
07/11 18:15, 34F
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07/11 18:15, 4年前 , 35F
重牽起來會很想死喔
07/11 18:15, 35F
恩恩，可以調整阿，不過去店裡沒有跨到調低的，等之後試乘會再看看。
推
07/11 20:53, 4年前 , 36F
DL650是216KG算很重嗎？ CB1100 275KG捏
07/11 20:53, 36F
推
07/11 20:55, 4年前 , 37F
07/11 20:55, 37F
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07/11 20:55, 4年前 , 38F
改管就有露輪框了～雖然這是F
07/11 20:55, 38F
其實我是想要更短或是從彎到上面排出去，像舊版那樣，因為改成圖中那樣其實還是沒辦法 直接從側面看到整個輪框，得抓個角度才能欣賞。 ※ 編輯: lsd25968 (61.227.230.38 臺灣), 07/11/2019 21:38:41
推
07/11 21:43, 4年前 , 39F
X-ADV也不錯啊！多功能車霸主
07/11 21:43, 39F
推
07/11 22:22, 4年前 , 40F
他是因為要躲原廠側箱才放低 兩難
07/11 22:22, 40F
推
07/11 22:23, 4年前 , 41F
霸主, 那GS算什麼XD
07/11 22:23, 41F
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07/11 22:36, 4年前 , 42F
XADV霸主是霸在重量嗎XD
07/11 22:36, 42F
推
07/11 22:51, 4年前 , 43F
Tracer在台灣偏貴 vfr在台灣偏便宜
07/11 22:51, 43F
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07/12 08:18, 4年前 , 44F
純推水鳥or杜卡鳥
07/12 08:18, 44F
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07/12 08:18, 4年前 , 45F
硬要選就VFR吧 Tracer太貴
07/12 08:18, 45F
推
07/12 12:27, 4年前 , 46F
07/12 12:27, 46F
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07/12 12:28, 4年前 , 47F
前面有提到VFR有RVF的歷史榮光
07/12 12:28, 47F
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07/12 12:28, 4年前 , 48F
剛好今天就在FB看到了。有人說手錶是買品牌底蘊的
07/12 12:28, 48F
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07/12 12:30, 4年前 , 49F
那麼我想重機車系也可以這樣,何況大哥VFR1200已經
07/12 12:30, 49F
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07/12 12:30, 4年前 , 50F
停產了,還在市售的VFR800正是V4車系繼續傳承的榮耀
07/12 12:30, 50F
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07/12 12:30, 4年前 , 51F
光芒
07/12 12:30, 51F
推
07/12 12:32, 4年前 , 52F
07/12 12:32, 52F
推
07/12 18:16, 4年前 , 53F
如果要載人不推吹蛇，腳踏位置非常尷尬，不是我踩
07/12 18:16, 53F
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07/12 18:16, 4年前 , 54F
到乘客，就是乘客踢到我。而且引擎的關係腳也不能
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07/12 18:16, 4年前 , 55F
放太前面會卡到。不過一個人騎就沒這問題了，配備
07/12 18:16, 55F
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07/12 18:16, 4年前 , 56F
滿不錯的。
07/12 18:16, 56F
推
07/12 19:09, 4年前 , 57F
Tiger 800 XRt,不過要有信仰...
07/12 19:09, 57F
推
07/13 22:18, 4年前 , 58F
推薦你一台啦 V85TT 有夠獨特~~~
07/13 22:18, 58F
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07/14 17:59, 4年前 , 59F
VFR的重量也會很有感 (逃
07/14 17:59, 59F
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文章代碼(AID): #1T9P9CmB (SuperBike)
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