[心得] 9/29 高雄格仕達KTM/Triumph試乘會

看板SuperBike作者 (妹控)時間5年前 (2018/09/29 18:37), 5年前編輯推噓16(16推 0噓 24→)
留言40則, 14人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
自從在安駕跨過大重之後，真的就回不去了，回來騎我的雲豹都覺得好像快散掉一樣。 來高雄已經參加了兩場試乘會，一次是台糖的YAMAHA全機種試乘會，另一個是今天的KTM/ Triumph試乘會。這場試乘會是採現場報名，所以越早去就越早試騎，所以我大概還沒九 點就到達現場了。 試乘車輛有KTM的Duke系列的125、390、1290以及最新的790(造型很殺，排氣管我很愛） ，另一邊則有Triumph的765R/RS、Bobber、Scrambler可以試乘，但今天主要目標是790跟 765R/RS。路線是從店門口騎到華夏路，最後到高架橋再轉回博愛路。 https://i.imgur.com/241IL3C.jpg
Duke390:因為聽說Duke系列都很兇猛，所以一開始先騎小排氣量的390來適應一下，果然 騎出去就有一種被拉扯的感覺，但也不到不舒服，就感覺在騎一頭野獸一樣。坐姿的部分 以我179的身高可以平踩地面，而且身體蠻挺直的，我很喜歡這個高度。覺得美中不足的 是儀表的部分，待會會跟790一起解釋。車重部分我覺得非常的輕巧，下車詢問才知道整 體乾重為140公斤左右。 Duke790:今天最期待的車款，外觀最大的差異是排氣管的位子，原本690是採大單缸，但 這次的790採用的是並列雙缸，整體感覺比390和1290更舒適穩定。重量部分約為160公斤 左右，重量與390沒有相差很多，但馬力卻比390還高，足足到了105匹（當然我是沒試到 這麼高，因為在街道上騎乘，但整體爆發力真的很有感）。但儀表板的部分跟390一樣， 我不太喜歡方向燈的設計，它是左右兩個箭頭一起閃爍，我比較喜歡我按左邊就閃左邊箭 頭的設計。但整體而言這台車就是猛！ https://i.imgur.com/9CNFRB6.jpg
歐對了，790有雙向快排，但我太興奮了忘記試... Duke1290:兇，我不喜歡。 再來是Triumph的Street triple系列 Street triple R/RS:基本上兩台是差不多的外觀，RS版主要差在馬力較高、後避震改為O hlins的避震、電子快排以及端子後照鏡。 坐高較低，我跨上去膝蓋要微彎，這部分我比較喜歡Duke系列的高度。儀表板非常的漂亮 ，資訊很豐富、檔位顯示及轉換很清楚。轉動油門的感覺跟Duke給我的感覺差很多，轉動 油門同樣幅度時，790給我的感覺就是一直往前衝，力量源源不絕甚至隨時都可以繼續爆 發，但765R的感覺卻是紮紮實實、綿密細緻的力量，不會過多、也不會過少，溫文儒雅大 概就是用來形容765R這台車吧。而RS版的懸吊不愧是歐老師級的，加速後收油門的頓挫感 在RS版基本上沒什麼感覺。電子快排我有試到，非～常～順～暢，這台車給我的感覺就是 快、狠、準！（售價也是非常的狠） https://i.imgur.com/GP2dhiY.jpg
https://i.imgur.com/IgCn3pT.jpg
—————————————————- 我的目標是放在紅牌級距，目前看上的是mt07或mt09，但這次試乘會，street triple 76 5 RS非常的令我驚艷，輸出穩定、要多少有多少，做工紮實細緻、配備十分高級，當然這 些也反映在價格上，但真的深得我心哈哈哈。之前騎mt09感覺也很不錯，不過我會把mt09 拿來跟790比，兩者都屬於爆發性的大車，790較為輕巧靈活，而且造型獨特不容易車聚， 電控也比09較高級。當然售價、後勤維修跟妥善率也要考慮啦，不過就現在看起來，我心 中的排行是765RS>790>mt09。（早知道不跨歐洲車了） 心得大概是這樣，因為這是我第二次參加試乘，所以心得部分不會像專業試車手那麼詳細 ，有錯也請見諒。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.241.128 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1538217470.A.351.html ※ 編輯: siscom (101.9.241.128), 09/29/2018 18:39:48 → ILoveMiku : 幹 原來今天有試乘會 又錯過了 09/29 18:39 沒關係，我記得直接到經銷商那邊也可以預約試乘
推
09/29 18:46, 5年前 , 1F
明天南投也有KTM試乘
09/29 18:46, 1F
推
09/29 19:08, 5年前 , 2F
凱旋三缸非常精緻，KTM較為粗糙，09也是粗糙型的。
09/29 19:08, 2F
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09/29 19:08, 5年前 , 3F
建議你等跨年度，凱旋通常會折價賣，不無小補。但76
09/29 19:08, 3F
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09/29 19:08, 5年前 , 4F
5系列好評爆棚，不敢說到時有車。
09/29 19:08, 4F
折價也好貴，價格跟日系車真的不在同一個層級
推
09/29 19:33, 5年前 , 5F
765真的棒
09/29 19:33, 5F
推
09/29 19:56, 5年前 , 6F
有去過2月的試乘 騎過765表示不可以常騎 不然會上癮
09/29 19:56, 6F
騎一次就上癮了嗚嗚
推
09/29 20:16, 5年前 , 7F
試乘過765R真的是一台超高質感的車,比本田還順暢
09/29 20:16, 7F
下禮拜要去試CB1000R，到時候再來比比看 ※ 編輯: siscom (101.9.241.128), 09/29/2018 20:38:06
推
09/29 23:09, 5年前 , 8F
本田大概是最接近凱旋精緻度的，但是765RS的配備日
09/29 23:09, 8F
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09/29 23:09, 5年前 , 9F
系車真的比不上。
09/29 23:09, 9F
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09/29 23:11, 5年前 , 10F
歐系車brembo的高階煞車真的爽度一流，騎回日系車
09/29 23:11, 10F
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, , 11F
還以為煞車壞了。
09/29 23:11 本田還沒試過，不過比起山葉我覺得強太多了
推
09/29 23:19, 5年前 , 12F
ST765RS真的很可怕 試騎過這麼多車之後 真的讓我意
09/29 23:19, 12F
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09/29 23:20, 5年前 , 13F
猶未盡的一台車 那個綿密細緻的感覺 煞車 避震 舒服
09/29 23:20, 13F
真的，是會讓人難忘的一台車
推
09/30 00:01, 5年前 , 14F
790售價真的不敢恭維....果然是歐洲車
09/30 00:01, 14F
聽到直接倒抽一口氣，而且老闆說買R不如懶趴捏著上RS
推
09/30 00:08, 5年前 , 15F
要不要交個朋友XD 我也去了台糖Y跟今天TRIUMPH哈哈
09/30 00:08, 15F
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09/30 00:08, 5年前 , 16F
哈哈 今天試390 bobber 765r 最喜歡765r 完全體現英
09/30 00:08, 16F
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09/30 00:08, 5年前 , 17F
國的態度 bobber則是經典 390單缸好難聽大扭力
09/30 00:08, 17F
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09/30 00:09, 5年前 , 18F
今天一回家馬上查了765r的售價 他真的讓我 記憶深刻
09/30 00:09, 18F
推
09/30 00:12, 5年前 , 19F
讓人意猶未盡 想馬上訂車的感覺 不過只能想 哭惹
09/30 00:12, 19F
可以阿，歡迎歡迎，想吃宵夜還是約跑都可以揪！題外話，老闆推測可能會有765引擎的 仿賽車，說可以期待一下，畢竟以前也出過daytona。 ※ 編輯: siscom (101.9.241.128), 09/30/2018 01:02:13
推
09/30 01:23, 5年前 , 20F
明年Moto 2採用凱旋這顆765cc引擎比賽，未來很有機
09/30 01:23, 20F
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09/30 01:23, 5年前 , 21F
會出一台以這顆引擎為基礎的仿賽，畢竟Daytona也很
09/30 01:23, 21F
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09/30 01:23, 5年前 , 22F
久沒有更新了
09/30 01:23, 22F
推
09/30 17:45, 5年前 , 23F
不用去試cb1000r了，這台大概只贏了售價和四缸聲浪
09/30 17:45, 23F
可是新的造型我很愛哈哈
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09/30 17:45, 5年前 , 24F
，其他根本被765和790屌打。
09/30 17:45, 24F
推
09/30 19:43, 5年前 , 25F
希望北部也有試乘活動
09/30 19:43, 25F
※ 編輯: siscom (101.9.176.87), 09/30/2018 23:21:56
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09/30 23:23, 5年前 , 26F
cb1000r其實沒有推文說的那麼不堪 光是售價就已經
09/30 23:23, 26F
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09/30 23:23, 5年前 , 27F
把765壓在地上草了，更別說車子之外的服務或者是活
09/30 23:23, 27F
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09/30 23:23, 5年前 , 28F
動
09/30 23:23, 28F
推
09/30 23:31, 5年前 , 29F
推765，這是唯一一台騎過讓我念念不忘的街車，雖然
09/30 23:31, 29F
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09/30 23:32, 5年前 , 30F
已經有一台L7，不過有點閒錢還是想收一台765
09/30 23:32, 30F
推
10/01 14:46, 5年前 , 31F
765真的推RS，配備都頂了，除了彎道ABS，細節更是
10/01 14:46, 31F
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10/01 14:46, 5年前 , 32F
精緻，日系車多少都要改這改那，至於後勤維修，找
10/01 14:46, 32F
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10/01 14:46, 5年前 , 33F
對店家比較重要。本田也是有「這車真他媽好騎」事
10/01 14:46, 33F
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10/01 14:46, 5年前 , 34F
件的。
10/01 14:46, 34F
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10/02 18:19, 5年前 , 35F
是不是主辦方的路線下午場有調過，跟我試騎的時候
10/02 18:19, 35F
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10/02 18:19, 5年前 , 36F
不一樣XD
10/02 18:19, 36F
推
10/02 20:59, 5年前 , 37F
買cb1000r回來也是要改啦，兩台售價也不過差了5w，
10/02 20:59, 37F
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10/02 20:59, 5年前 , 38F
隨便改個懸吊類的早就超過了，會說售價打贏765，建
10/02 20:59, 38F
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10/02 20:59, 5年前 , 39F
議兩台去騎看看吧。我自己是跨上去大概就知道前後懸
10/02 20:59, 39F
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10/02 20:59, 5年前 , 40F
吊是必改了
10/02 20:59, 40F
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