Re: [討論] 亞洲統神：重機可以上國道的話！那一般機

看板SuperBike作者 (莎士比亞的浪漫)時間5年前 (2018/08/01 17:43), 編輯推噓14(16推 2噓 49→)
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別說了人都是自私的 除了自私也見不得別人好 舉個簡單的例子 大家再爭高速公路的路權的時候 除了重機族群 其他族群炮口一致 包含了白牌機車的族群 因為紅牌可以上他又沒爽到 反觀蘇花改 反對重機的聲音少了一大部分就是來自白牌機車族群 原因就是他們也有機會可以上 如果蘇花改是高速公路 他們又變成反對族群了 其實我認為政府遲遲不開放還有一個原因 就是保護車商的利益 如果重機可以上高速公路 四輪的銷量我想多少會影響一些吧 並不是兩陽不願意推一把 而是"車商"的阻力更大 ※ 引述《DearR (I am male.)》之銘言： : ※ 引述《focusrol (羅宋)》之銘言： : : 我本身並不反對在塞車合理的利用鑽車縫達到車流順暢的效果，但是有些人真的誇張到我 : : 都覺得重機被黑真的活該..... : : 路權平等是我們應該爭取的，該怎麼去配套、修正法規，該怎麼去改變現有的駕駛人觀念 : : 及素質問題是政府應該去解決的問題！如果政府永遠都漠視這些問題，把無作為當成是政 : : 績，丟一堆罐頭答覆給人民，那我們為什麼不能去衝撞現有的問題體制？ : 我覺得很無力，老實說，真的等到很累了， : 無力到，看到現在的情況， : 我真的不知道當初快速道是怎麼通過的 : 把這一年這一連串的事情回想一遍 : 直接詔告人民「大重觀感不佳」 : 後續直接使用行政手段 : 「需要被考核」 : 然後直接宣布 : 「考核結果就是差」 : 當年如果上快速道也玩這一整齣， : 誰又有能力反擊？ : 能不能上去已經是一回事了， : 而是大重目前的處境， : 透過今年發生的這一連串事件， : 已經成了「中華民國認證」的交通毒瘤， : 中華民國史上唯一上新聞被考核駕駛素質的交通工具， : 並且還詔告天下你是最差的 : 對，你當然比計程車差，所以人家可以你不行 : 對，你也比砂石車差，所以人家可以你不行 : 對，你跟轎車根本不用比，超跑都在違規我知道，但是他就是可以 : 對，你也比白牌差，因為人家沒來淌渾水，他不能上是因為動力不夠 : 對，你當然比自行車差，所以我已經蓋好的路也不會讓你用， : 然後我還要幫他們多蓋專用的路 : 以後跨下剛好騎重機的時候， : 被指著鼻子罵「你們騎重機的都是違規垃圾」 : 怎麼回嘴？官方認證的 : 現在統神跳出來講一堆，基本上我其實都支持所有機車能取回正當的用路權， : 可是與其挑這些說， : 重機為了爭取路權， : 被逼上台演了一齣「群體表現好才有用路權」的鬧劇， : 才是最令我也應該要最令眾人起雞皮疙瘩的部分才是， : 媽的我整個都回想起國中小遇到爛老師在帶班的那種感覺 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.53.15 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1533116607.A.FEF.html
推
08/01 17:45, 5年前 , 1F
至少在大重上國道這件事 大車板跟biker好像不太有
08/01 17:45, 1F
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08/01 17:45, 5年前 , 2F
反對的吧，反對的不是比較多從car版過來的嗎?
08/01 17:45, 2F
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08/01 18:02, 5年前 , 3F
銷量什麼的都是假議題 鄉愿不讓你上才是真的
08/01 18:02, 3F
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08/01 18:03, 5年前 , 4F
樓上 還有八卦版
08/01 18:03, 4F
推
08/01 18:22, 5年前 , 5F
不會是車商好嗎，純粹是交通部擺爛和偷懶，他想到要
08/01 18:22, 5F
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08/01 18:23, 5年前 , 6F
宣導要改路牌要做道路規劃然後重機族群又不多就不
08/01 18:23, 6F
推
08/01 18:23, 5年前 , 7F
我也覺得如果機車能上國道，汽車銷量絕對掉
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08/01 18:23, 5年前 , 8F
做了。像是去年開始做交通檢核(先不管他合不合理)，
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08/01 18:24, 5年前 , 9F
很多時候我們覺得某一段路程不可能用機車完成
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08/01 18:24, 5年前 , 10F
他媽2011就三讀通過了為啥你那時不做? 一定要人民
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08/01 18:24, 5年前 , 11F
拿鞭子在後面打才會動是不是?
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08/01 18:24, 5年前 , 12F
根本就不是機車不行，是因為只能繞省道會騎到吐
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推
08/01 18:31, 5年前 , 13F
不覺得汽車銷量會掉 不同取向 選票會掉才是真的
08/01 18:31, 13F
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08/01 23:03, 5年前 , 14F
汽車銷量也不一定衝突吧 很多人買大重機拿來通勤 在
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08/01 23:03, 5年前 , 15F
家人出遊或是買東西還是要開車
08/01 23:03, 15F
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08/02 03:57, 5年前 , 16F
體制內的聲音不夠，一堆老屁股佔著位置。
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08/02 03:58, 5年前 , 17F
現在就是打死不管你怎麼抗議，反正我繼續乎弄拖延，
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08/02 03:58, 5年前 , 18F
你們也完全沒轍!!
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推
08/02 07:11, 5年前 , 19F
假設真的開放機車路權後，對於交通的緩解一定會有
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08/02 07:11, 5年前 , 20F
正面的影響，只是公務部門不願去處理，所以找了一
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08/02 07:11, 5年前 , 21F
些莫須有的罪名加在兩輪族群，更厲害的是直接用牌
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08/02 07:11, 5年前 , 22F
色來分裂兩輪族群，偏偏還有些人還會乖乖的上當
08/02 07:11, 22F
推
08/02 07:14, 5年前 , 23F
說真的，我沒有重機，只有白牌汽機車，但我很樂見
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08/02 07:14, 5年前 , 24F
重機可以上高速公路，今天如果因為重機的關係減少一
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08/02 07:14, 5年前 , 25F
人汽車在高速公路的數量，對於開車的我，不是也可以
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08/02 07:14, 5年前 , 26F
減低塞車的的機會，何樂而不為
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噓
08/02 07:22, 5年前 , 27F
純噓一人汽車佔馬路空間
08/02 07:22, 27F
噓
08/02 08:29, 5年前 , 28F
純噓樓上乾你屁事，一人開車在路上就是佔位置？ 你
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08/02 08:29, 5年前 , 29F
皇帝唷？
08/02 08:29, 29F
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08/02 09:57, 5年前 , 30F
你也分太多..騎白牌也支持重機上國道的也不少啊
08/02 09:57, 30F
推
08/02 11:33, 5年前 , 31F
一人汽車本來就沒效率，沒看過高乘載管制嗎？
08/02 11:33, 31F
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08/02 12:19, 5年前 , 32F
一人汽車本來就很浪費空間阿，除非你開SMART..
08/02 12:19, 32F
推
08/02 13:58, 5年前 , 33F
一人開車在路上就是佔空間是事實阿...
08/02 13:58, 33F
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08/02 16:38, 5年前 , 34F
換成單人機車就很有效率？
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08/02 16:40, 5年前 , 35F
要效率就大眾交通吧，日本韓國都沒什麼機車在路上跑
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08/02 16:40, 5年前 , 36F
了，這才有效率而不佔空間
08/02 16:40, 36F
推
08/02 17:14, 5年前 , 37F
超有效率
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08/02 17:14, 5年前 , 38F
汽車多=先進國家
08/02 17:14, 38F
推
08/02 17:53, 5年前 , 39F
要不要看日本大眾運輸密集度呀
08/02 17:53, 39F
推
08/02 18:10, 5年前 , 40F
http://tinyurl.com/ydbcxnj5 還人沒看過這張圖?
08/02 18:10, 40F
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08/02 19:27, 5年前 , 41F
台灣機車也沒先進都哪去啊 反而更落後
08/02 19:27, 41F
推
08/02 19:44, 5年前 , 42F
開始亂扯了 一人機車的就是比一人汽車還省空間啊
08/02 19:44, 42F
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08/02 19:44, 5年前 , 43F
跟先進不先進有關嗎?
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08/02 19:45, 5年前 , 44F
別人愛噓一人汽車那叫言論自由 到底是誰想當皇帝?
08/02 19:45, 44F
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08/02 21:09, 5年前 , 45F
大眾運輸最有效率，先體驗出雙北後的大眾運輸後再來
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08/02 21:09, 5年前 , 46F
狂推大眾運輸，現階段大眾運輸就是沒辦法取代私人
08/02 21:09, 46F
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08/02 21:10, 5年前 , 47F
載具，而1人私人載具機車空間使用效率更高，有問題?
08/02 21:10, 47F
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08/02 21:16, 5年前 , 48F
沒關係 愛開車逢年過節可以在車上互相拜年
08/02 21:16, 48F
推
08/02 21:17, 5年前 , 49F
塞汽車是進步的象徵，塞機車是落後的象徵
08/02 21:17, 49F
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08/02 22:11, 5年前 , 50F
不是嗎?
08/02 22:11, 50F
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08/02 22:12, 5年前 , 51F
我哪句話表示汽車塞車=先進國家?!
08/02 22:12, 51F
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08/02 22:16, 5年前 , 52F
感覺統神也沒說錯，紅牌若開放乾脆全部都開放好了
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08/02 22:18, 5年前 , 53F
大眾交通不方便就不等於騎車效率就高好嗎? 這邏輯..
08/02 22:18, 53F
推
08/02 23:27, 5年前 , 54F
圖都貼給你看了 騎車在臺灣這種車多路窄的地方
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08/02 23:27, 5年前 , 55F
佔的空間就是比一人汽車少啊 呵呵
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08/03 00:04, 5年前 , 56F
所以1f你會為了效率去搭大眾交通工具嗎? 不會你就是
08/03 00:04, 56F
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08/03 00:05, 5年前 , 57F
嘴砲阿，拿一個你自己都不用的方式去反駁機車空間使
08/03 00:05, 57F
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08/03 00:06, 5年前 , 58F
用率高於汽車的事實，而且私人載具目前無法被取代就
08/03 00:06, 58F
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08/03 00:06, 5年前 , 59F
是大眾運輸不夠完善阿，你以為每個地方都有公車?
08/03 00:06, 59F
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08/03 00:13, 5年前 , 60F
然後順戴一提，像北市這種一堆重複路線的公車，每次
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08/03 00:14, 5年前 , 61F
過完上下學/班顛峰時間後空車率很高，空間利用率一
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08/03 00:14, 5年前 , 62F
定會下修的。
08/03 00:14, 62F
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08/03 00:14, 5年前 , 63F
順帶*
08/03 00:14, 63F
推
08/03 06:55, 5年前 , 64F
與其說是車商，不如說是認為有車我就大的四輪嘴臉，
08/03 06:55, 64F
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08/03 06:55, 5年前 , 65F
我並不是說有車都這樣，只是特定人的心態，自然會變
08/03 06:55, 65F
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08/03 06:56, 5年前 , 66F
成反對權利被佔據的心態
08/03 06:56, 66F
推
08/04 04:27, 5年前 , 67F
所以日本韓國塞汽車4不4很有效率啊？
08/04 04:27, 67F
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