Re: [問題] 通勤機油選擇
早上等下班回個廢文,水冷引擎好處就是
水冷(散熱)+引擎的溫度(發熱原)
溫度來說
T引擎> T油溫 > 水溫
原廠測試,水溫如果壓不住。就炸水冷系統滲水了,市區走走停停原廠有測試過了,你
在意的點,是塞車引擎空轉是不算里程的(而且散熱的確沒有撞風來的好)
提早換油看你自己,你怠速三年我想里程不用一百應該也出事了……
車行老闆要你早點換,以台灣交通似乎沒有其他東南亞國家來的那麼嚴苛
會早點換有兩個理由
1.機油後期容易提早打檔不順之類的,你想要換新油的感覺
2.你真的一直拼命塞車,機油溫度高的確比溫度低容易變質,卻沒有科學證據你這3000公
里非得要換(如果沒有吃機油,定期檢查機油沒少狀況下,我覺得沒有提早換必要)
要就水冷系統你強化,不然水冷應該都會先炸
最後……
汝彼娘之 壞人拎北看多了,沒品的我倒是沒看幾個,上來發問沒有你爽歪歪的
答案,有必要這樣 拍慶慶
就你的車最特別? 比車行屁孩還沒水準…不爽把機油漏光出去騎,絕對 他娘的不會有你
顧慮的機油過熱
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小弟不是很懂車,有些小工具自己搞搞而已,平常也自己組引擎休閒。
對於引擎也是略懂略懂而已,大家討論而已
以er6 當初我也以為只有二代可能炸氣門,後來我看過 123 代炸的屍體(想知道哪裡可
以看到可以私訊),你想問的答案就是 油溫過高跟衰退問題,我也回答了答案就是
你去提昇散熱系統,油溫自然下降(也別隨意增加機油濃度過高)。
氣門都是高熱下材料強度問題 而機油衰退其實不是關鍵,
你上來發問就是希望得到答案,你卻著重在人家酸你這個問題。
你覺得人家酸你,就加個他媽的 反而是你自己模糊主題,你是來發問還是來吵架的?
不高興可以無視,不然你就私下去約出來讓對方好好解釋為什麼去酸你讓你這樣森七七?
回文裡面一堆人回答了最好的答案,你都沒去講。就只在針對那個最沒意義的回答…
車子都買了,不要自己脾氣比自己的引擎還敏感。
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進氣溫度、排溫、水溫、油溫 進氣空氣密度、點火效率、循環工作溫度、油溫進入各系
統工作溫度 渦輪 變速箱 略懂略懂……
※ 編輯: mongchie0204 (118.171.185.248), 01/26/2018 13:15:10
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