Re: [心得] KTM RC390 仿賽 後座體驗
※ 引述《dreamless (都摳)》之銘言:
: HIHI
: 我相信絕大多數的騎士們基本上沒當過後座
: 更遑論是仿賽騎士們 粗估應該高達9成沒當過仿賽後座超過30分鐘吧XD?
: 今天因緣際會的當了RC390的後座,在那該死的又停又下的早上北宜噴過
: 實際體會到了「願意坐仿賽的是真愛」,這很重要但我不想講三次。
: 好惹屁話講完來講為什麼
: 1.後座沒有扶手、沒有油箱、勉強只有前座可以抓
: 但是前座唯一的功用只有讓你不至於在加速的時候噴下車
: 舉凡收油、輕點剎車,你都會往前噴,唯一能幫助你的只有手頂著油箱,
: 而RC的油箱其實是偏低形狀又不好撐的,因此會想死,大概撐個10分鐘就想投胎了。
: 而再來更重要的一點事情是,因為沒有地方給你做任何支撐,如果重煞,
: 以騎士的角度來說只是往前擠壓油箱蛋蛋痛,但是後座不是。
: 後座是以前輪為支點,「整台車將你過肩摔向前拋」,對喔 你沒看錯
: 是「過肩摔」,後座整個人會飛起來完全沒有任何地方可以給你抓,
: 唯一的救法只有抱著騎士,這真的很危險,有那個機運載人切記。
: 2.原廠RC會噴後座噴得滿開心的
: 今天是雨天懶得穿雨衣,所以噴得滿明顯的
: 後小腿、鞋子、整個背部、屁股,因此有載人的朋友們,就算大白天也要記得閃離水坑呀
: 3.後座的不舒服體感比騎士本人增福數倍
: RC的後座看似很大還算軟,但坐上去還是很硬喔,
: 也因為這樣,對於路面的觸感更顯著的放大了,路面不平避震收縮都更大幅的明顯
: 結論
: 「願意坐仿賽的是真愛」
: 「願意坐仿賽的是真愛」
: 「願意坐仿賽的是真愛」
: 好惹我講完惹
: 本篇雖然寫的是仿賽後座,建議所有騎士們找個好搭檔,
: 了解一下自己愛駒的後座坐起來是什麼感覺,是一個非常有趣的體驗。
: -----搭檔的後座體感文-----
: 後座我是用屁股後半段坐骨做而已
: 姿勢沒有很趴 如果不報人的話會不知道要抓什麼
: 剎車要稱油箱 伏地挺身 恐懼兩顆星
: 姿勢太久手會麻可能要找對的施力點或真的抱上去
: 高轉速的時候
: 「屁股很有感覺」
: ---------------------------
: 今天有幸下雨還有三還四位北宜追焦手
: 嗚嗚 我還沒翻到照片 不知道有沒有QQ
: 百年難得一次的雙載
: 早上消麥630上山到坪林 9點多下山的樣子
來,我幫我家女王(大女王)回答
十多年前大女王曾經坐仿賽後座好幾年
呃……如果fzr算仿賽的話……
應該算,畢竟只看騎士三角的話。
您所有的問題,只要雙腿夾前座騎士即可解決
騎士夾油箱,後座夾騎士
好一個現世報……不是,是好一個雙人卡普
坐得下仿賽後座真的是真愛,
所以除了大女王,後來又來一隻現年兩歲小女王
可惜,fzr不知在哪了,
接替的紅黃牌一直只能在夢中及ptt出現。
試試看吧,祝福你倆。
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![](http://www.herpera.com/images/Hnfrog6.jpg)
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討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇):