Re: [心得] KTM RC390 仿賽 後座體驗
HIHI
我相信絕大多數的騎士們基本上沒當過後座
更遑論是仿賽騎士們 粗估應該高達9成沒當過仿賽後座超過30分鐘吧XD?
今天因緣際會的當了RC390的後座,在那該死的又停又下的早上北宜噴過
實際體會到了「願意坐仿賽的是真愛」,這很重要但我不想講三次。
好惹屁話講完來講為什麼
1.後座沒有扶手、沒有油箱、勉強只有前座可以抓
但是前座唯一的功用只有讓你不至於在加速的時候噴下車
舉凡收油、輕點剎車,你都會往前噴,唯一能幫助你的只有手頂著油箱,
而RC的油箱其實是偏低形狀又不好撐的,因此會想死,大概撐個10分鐘就想投胎了。
而再來更重要的一點事情是,因為沒有地方給你做任何支撐,如果重煞,
以騎士的角度來說只是往前擠壓油箱蛋蛋痛,但是後座不是。
後座是以前輪為支點,「整台車將你過肩摔向前拋」,對喔 你沒看錯
是「過肩摔」,後座整個人會飛起來完全沒有任何地方可以給你抓,
唯一的救法只有抱著騎士,這真的很危險,有那個機運載人切記。
2.原廠RC會噴後座噴得滿開心的
今天是雨天懶得穿雨衣,所以噴得滿明顯的
後小腿、鞋子、整個背部、屁股,因此有載人的朋友們,就算大白天也要記得閃離水坑呀
3.後座的不舒服體感比騎士本人增福數倍
RC的後座看似很大還算軟,但坐上去還是很硬喔,
也因為這樣,對於路面的觸感更顯著的放大了,路面不平避震收縮都更大幅的明顯
結論
「願意坐仿賽的是真愛」
「願意坐仿賽的是真愛」
「願意坐仿賽的是真愛」
好惹我講完惹
本篇雖然寫的是仿賽後座,建議所有騎士們找個好搭檔,
了解一下自己愛駒的後座坐起來是什麼感覺,是一個非常有趣的體驗。
-----搭檔的後座體感文-----
後座我是用屁股後半段坐骨做而已
姿勢沒有很趴 如果不報人的話會不知道要抓什麼
剎車要稱油箱 伏地挺身 恐懼兩顆星
姿勢太久手會麻可能要找對的施力點或真的抱上去
高轉速的時候
「屁股很有感覺」
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今天有幸下雨還有三還四位北宜追焦手
嗚嗚 我還沒翻到照片 不知道有沒有QQ
百年難得一次的雙載
早上消麥630上山到坪林 9點多下山的樣子
https://imgur.com/rFoig2L
阿幹,我當騎士的照片沒有 嗚嗚
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我不想跳啊!! \囧/ ●/ 好坑
︿( ︵█\ 推你一把
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