[問題] 速克達和擋車哪個比較花錢?

看板SuperBike作者 (championboy)時間6年前 (2017/08/08 23:37), 編輯推噓37(37推 0噓 40→)
留言77則, 33人參與, 最新討論串1/1
已例行保養來說的話好似八九不離十 但若要談改裝或是維修的話 請問哪種會比較花錢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.209.199 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1502206632.A.227.html
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擋車吧 很容易被撞修車要花很多
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檔車比較有劇烈操駕的情況發生
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當然是檔車!因排氣量會越來越大,連牌也自己變紅了呢
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都很溫順的話速克達消費高很多
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別看檔車換耗材很貴 間隔時間都很長
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速克達的保養項目就多了 一樣要保持騎乘順暢 速克達
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保養時間成本也高出很多
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還有 檔車使用方法正確的話即使常拉轉消耗也還好
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看你怎麼擋
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畢竟刻意操換檔拉轉並不會快到哪去 那叫虐車不叫操
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駕
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啊幹 我以為在biker板 我沒有大羊經驗 以上言論對
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不起社會大眾
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擋車醫藥費應該花不少
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擋車前請穿著足量護具及慎選地點
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進口的肯定比較貴
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r3養起來就很便宜啊
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比較基準是?羊皇也可以養到不要不要的~
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比較基準：S妹155 vs 阿魯150
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速克達比較花錢，光傳動就比檔車貴很多
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我養過SYM GTS300,皮帶材料費就2000,整套普利離合
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器上萬跑不掉
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現在我騎BMW G650GS,原廠碟盤前後4000,副廠知名品牌
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2000搞定，520鏈條選普通的一仟多，選RK黃金油封鏈3
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000
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油耗31km/L,機油10000km換2.3L，機油濾蕊150,空氣
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蕊換K&N NT2000以後也不用換了，輪胎換國產胎前後加
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起來3100,所有耗材就這樣，沒了。
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速可達只換機油齒輪油油門催了也是會動，檔車鏈條沒
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很快就GG了
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速克達皮帶容易斷啊 樓上@@
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可是樓上 哈雷也用皮帶耶
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附帶一提 我家國慘羊只換機油齒輪油輪胎，四萬才斷
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皮帶，個人認為很夠本
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時規皮帶跟三角皮帶原理完全不一樣不能這樣比
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檔車刻意拉轉不會快到哪去？？？
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那些公升跑車的10000轉以後都是裝飾
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對了 檔車傳動還有離合器片跟前後齒啊
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我覺得跟速克達比起來不會便宜到哪
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我覺得好不好養還是要看車主的要求程度吧
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不然就是要列項目出來做統計
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然後再分析 這樣子討論好像沒完沒了
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可以請問樓上是騎那一台車嗎？
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我白牌擋車rk加重鍊$500，一萬公里，還有前齒$50後
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齒$400兩條鐵鍊才換，離合器片八萬換
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目前黃牌通勤車原場油封鍊兩萬還沒換，只調兩次，
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紅牌的不超過3000就不講了
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我白黃牌 轉數都6000以上
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300黃羊2萬傳動部分只會換皮帶..其餘看狀況不一定
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前叉油換NT.1400..還有更便宜的。
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毫無意義的比較法...同種零件都有分等級了
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檔車阿
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我前叉油買400，一罐可以換兩次
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檔 不是 擋
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我的愛將一年300機油錢= =
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看是哪台檔車跟哪台速客達比 Glodwing也是檔車 CB
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400ss也是檔車 不覺得兩者過了新車期開始要比較頻
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繁的維修保養的花費會一樣
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回完才發現在重車板...
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哈雷的皮帶是終傳...跟速克達的皮帶不一樣
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擋車很危險
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擋車不建議啦 檔車就好
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改裝哪個貴看的是車主要不要花而不是車子吧...真要
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說甚麼改裝速克達衣錠比較貴的我想大概就痛車了...
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不過我剛剛又想到...仿賽車外殼也包很多...痛起來也
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部便宜阿= =
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都不花錢。 改裝才是坑
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看你怎麼擋XDD
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CC數、型號、廠牌都有落差欸，AK550台製紅牌應該是
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目前修繕最便宜吧
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樓上真是小看台崎了...^^|||
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有沒有名單，或是紅牌、黃牌，AK550首推後續服務最
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方便的
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售價都可以台灣No.1了後續服務維修…恩…
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ak550再多觀望，光陽ABS裝死事件，以後要保固可能
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也會裝死...
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進口的保固外還會召回，國產...
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