[問題] 為什麼大羊皮帶外面沒有傳動蓋?

看板SuperBike作者 (平鎮金城武)時間7年前 (2017/04/04 01:30), 7年前編輯推噓26(26推 0噓 23→)
留言49則, 26人參與, 最新討論串1/1
小魯沒有大羊，在路上看到T媽媽之類的車，後輪軸那側的皮帶外面怎麼沒蓋?而且看起來是 原廠的零件 這樣不會危險嗎？ 像小車一樣皮帶斷裂的危險。 好奇上來尋求解答，感謝... -- 標題 [問卦] 錯過的迴轉壽司 不會再轉回來嗎？ 肥宅我前幾天去ㄘ迴轉壽司，想要拿一盤魚的時候 想說等等會轉回來 再拿好惹 結果就一直等啊等啊 等不到他回來惹，是不是人生就跟迴轉壽司一樣 錯過的就轉不回來惹呢？ --
推
01/26 20:18,
不好吃的會一直轉回來 人生就像這樣
01/26 20:18
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.214.200 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1491240652.A.C9D.html
→
04/04 01:33, , 1F
檔車鏈條也有沒蓋的，難道不會斷？
04/04 01:33, 1F
推
04/04 01:35, , 2F
CVT皮帶會被擠壓摩擦,tmax就很單純拉動後輪而且是時
04/04 01:35, 2F
→
04/04 01:35, , 3F
規皮帶
04/04 01:35, 3F
我以為大羊那條是cvt變速箱的皮帶，原來只是單純拿來傳動用途? ※ 編輯: incident (114.137.214.200), 04/04/2017 01:37:23
→
04/04 01:38, , 4F
也是會斷,只是不會像傳動箱裡高轉速炸的亂七八糟
04/04 01:38, 4F
瞭解瞭解...原來那條不是變速箱皮帶，那就是我自己白痴XD ※ 編輯: incident (114.137.214.200), 04/04/2017 01:40:39
推
04/04 01:40, , 5F
踢媽那種的CVT結構跟一般速可達不太一樣
04/04 01:40, 5F
→
04/04 01:42, , 6F
感覺原po誤會了XD 可以google一下 tmax的傳動
04/04 01:42, 6F
→
04/04 01:43, , 7F
他也是有蓋的，只是是在前面，後面那條看到的皮帶就
04/04 01:43, 7F
→
04/04 01:43, , 8F
真的是帶動後輪的，你爽也可以改成鏈條
04/04 01:43, 8F
推
04/04 01:44, , 9F
拍一張路上的放北韓公社說不蓋傳動蓋看會怎樣XDDDD
04/04 01:44, 9F
真的是誤會XD好險有上來問不是跑去問t媽車主 ※ 編輯: incident (114.137.214.200), 04/04/2017 01:47:10
推
04/04 02:59, , 10F
你看到的應該是Tmax的終傳皮帶，跟檔車的鏈條算是差
04/04 02:59, 10F
→
04/04 02:59, , 11F
多的東西
04/04 02:59, 11F
→
04/04 03:00, , 12F
差不多
04/04 03:00, 12F
推
04/04 07:23, , 13F
噗，真的有人這樣問耶
04/04 07:23, 13F
推
04/04 07:48, , 14F
哈雷不都一堆皮帶傳動的
04/04 07:48, 14F
推
04/04 09:38, , 15F
不懂就是問啊 沒什麼
04/04 09:38, 15F
推
04/04 11:12, , 16F
長知識
04/04 11:12, 16F
推
04/04 12:22, , 17F
長知識+1
04/04 12:22, 17F
推
04/04 13:59, , 18F
好像有人一出生就很懂什麼都不用問似的
04/04 13:59, 18F
推
04/04 15:18, , 19F
長知識推
04/04 15:18, 19F
推
04/04 20:50, , 20F
04/04 20:50, 20F
→
04/04 20:50, , 21F
這篇有你說的那個皮帶的真面目圖
04/04 20:50, 21F
→
04/04 20:50, , 22F
他真正的變速機構是在前面
04/04 20:50, 22F
推
04/04 22:26, , 23F
長知識+1
04/04 22:26, 23F
→
04/05 10:36, , 24F
T妹的專利變速機構 機油也要有MA才行 不過想問一下
04/05 10:36, 24F
→
04/05 10:36, , 25F
這種皮帶的能量傳遞還是會比鍊條差很多嗎?
04/05 10:36, 25F
推
04/05 11:38, , 26F
理論上時規皮帶是比鍊條好的
04/05 11:38, 26F
推
04/05 11:44, , 27F
長知識
04/05 11:44, 27F
推
04/05 12:59, , 28F
樓上說錯了，能量傳遞，鏈條才是最好，不然仿賽不會
04/05 12:59, 28F
→
04/05 12:59, , 29F
全部鏈條傳動。這個影片有說明，https://youtu.be/z
04/05 12:59, 29F
→
04/05 12:59, , 30F
PSmSDpVdxs
04/05 12:59, 30F
→
04/05 13:00, , 31F
04/05 13:00, 31F
推
04/05 13:17, , 32F
鍊條傳動效率最好無誤 有學機械的都知道
04/05 13:17, 32F
→
04/05 13:21, , 33F
速克達基本上 經過皮帶的摩擦損失 馬力減少不少
04/05 13:21, 33F
→
04/05 13:46, , 34F
所以我的問題是 Tmax這種皮帶的傳動是不是比CVT那種
04/05 13:46, 34F
→
04/05 13:47, , 35F
皮帶的能量傳遞要來得好? 有多接近鍊條的效率?
04/05 13:47, 35F
推
04/05 15:10, , 36F
應該好上不了多少，主變速機構仍然是CVT，只是後半
04/05 15:10, 36F
→
04/05 15:10, , 37F
截改外露，少一個減速比。
04/05 15:10, 37F
推
04/05 15:49, , 38F
鏈條耐用效率好 皮帶安靜
04/05 15:49, 38F
推
04/05 18:45, , 39F
TMAX的傳動設計優點是讓過彎性能提高
04/05 18:45, 39F
推
04/05 19:27, , 40F
很多Tmax都改鏈條
04/05 19:27, 40F
推
04/06 01:07, , 41F
【先去學什麼叫做搖臂】
04/06 01:07, 41F
→
04/06 01:08, , 42F
【傳統速克達的搖臂是誰,有誰一起搖】
04/06 01:08, 42F
推
04/06 09:33, , 43F
長知識+1
04/06 09:33, 43F
推
04/06 15:08, , 44F
原來長知識不寂寞，還以為考上大型重機全部都要懂，
04/06 15:08, 44F
→
04/06 15:08, , 45F
呼還好
04/06 15:08, 45F
推
04/06 16:09, , 46F
皮帶終傳猜測是為了避免重拖
04/06 16:09, 46F
→
04/06 16:11, , 47F
減少慣性可以使車子騎乘感覺更靈活
04/06 16:11, 47F
推
04/08 02:55, , 48F
看過tmax改成鏈條的呀 有錢也能改軸傳 看車主喜好
04/08 02:55, 48F
→
04/08 02:56, , 49F
沒在搞競速或比賽改裝的 原廠加減用就好
04/08 02:56, 49F
‣ 更多 incident 的文章
文章代碼(AID): #1OueRCoT (SuperBike)