Re: [問題] 進彎速度過快的補救?

看板SuperBike作者powerjr (無格調騎士團)時間7年前 (2016/08/26 09:38)推噓17(17推 0噓 17→)

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※ 引述《dreamender (123)》之銘言： : 標題: [問題] 進彎速度過快的補救? : 時間: Thu Aug 25 23:52:19 2016 : 小弟最近騎R3騎了三個多月 : 也去台三線跑了幾趟假設你在北部，那就以高速彎的例子來解釋 : : 有時候進彎已經退檔而且減速後入彎其實不需要退檔，專心作減速這個動作如果你R3之前沒有檔車經驗，三個月要熟練退檔補油除非您是練武奇才需要再把你的騎法細部分解說明出來，才知道是哪個環節有問題 : : 可是約彎中1/3時發現沒有達到預期的路線 (會偏外側): : 請問這時候該怎麼補救?: : 目前幾次都是微抓煞車試著把速度降低一點，是有把路線拉回來 : : 最近也看了幾次彎道聖經 : : 可是他主要都是講到怎樣事先做好過彎的準備還有解釋一些錯誤觀念 : : 似乎沒什麼提到萬一真的進彎太快怎麼補救? : : 回油門、加大傾角、抓煞車 : : 這些都伴隨著其他風險，所以該怎麼處理比較好? 風險? 回油門收油有什麼風險，你彎中覺得過快的時候，轉速是高是低，檔位是高是低，油門開度? 加大傾角的確有風險，但可以用更多的重心轉移來彌補，不需加大車身的傾角剎車也的確有打滑的風險，但很現實的是，更高級更貴更強的輪胎，可以減少這風險讓你必須要在彎中冒險操作剎車時有更多的信心 : : 還有就是，影片中提到的回油跟切油有什麼差別? : : 回油是油門少一點，切油是油門全放的意思? 總覺得是翻譯問題XD : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.144.149 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1472140342.A.12B.html : 推 chaver : 我自己會踩後煞車 08/25 23:56 : 推 tabris1 : 只好動力滑胎了 (誤 08/25 23:59 : 推 szachary1020: 帶煞入彎 Trail braking 08/26 00:02 : 推 szachary1020: http://i.imgur.com/qGGK3Cn.jpg

08/26 00:06 其實帶煞入彎是相對高級的技巧，注重的是對前輪負重的調整以及懸吊與抓地力的考驗還有騎士對於剎車力道控制的精密程度我之前使用沒信心的輪胎時會用這方式增加入彎時前輪的抓地力後來換胎時就再也不需要用這招了XD : 推 crecre : 逆操舵加大傾角，別在彎中煞車 08/26 00:06 賣鬧阿，逆操舵可以快速傾倒以及幫助初期迴旋這是已經證實的但進入迴旋的時候舵角就是正的才會轉彎，這時候又推成逆方向只會更妨礙過彎而已引用出處: Webike 【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「逆操舵」 http://goo.gl/Bva229 : → crecre : 入灣太快時因為緊張通常會僵硬且眼睛亂看 08/26 00:09 : → dreamender : 請問有個疑惑請教，之前好像有看到討論，過彎時候 08/26 00:09 : → dreamender : 會把腳往後面彎，讓腳尖放在平常腳跟踩的支桿上? 08/26 00:09 : → crecre : 這時更要冷靜放鬆眼睛看著出灣點，逆操一轉就過去ㄌ 08/26 00:09 : → dreamender : SR NO.5! 08/26 00:10 : → leouni : 緊張看得要撞上的地方往往都會撞上... 08/26 00:11 的確是眼睛看那裏車子就會自動往哪裡但在詭譎多變的台灣山路不四處看一下也不行...... : → crecre : 為了避免過彎時誤觸不該碰的東西，過彎時腳尖放踏板 08/26 00:11 : → crecre : 遠離打檔桿跟後煞 08/26 00:12 : → crecre : 最好手也離開離合器跟煞車 08/26 00:13 雖然說在彎中腳往後踩更可以幫助作動作移重心也更好磨膝蓋也更容易把踩踏的力量施加在踏板上所以要在進彎的直線前作完一連串動作後才把腳往後收，在台灣這種多彎連續山路上不實用像這種突然發現需要踩後煞微調的時候就會危險，突然的動作改變尤其是嚇到的時候動作更大，反而造成車身更不穩定，如果你是用同傾的騎乘姿勢倒還沒關係但如果已經是誇張的側掛動作只是會更加的手忙腳亂罷了但離開離合器拉桿是對的，因為嚇到拉了拉桿切斷動力也是更糟糕的 : 推 micotosai : 沒有信心或是路不熟就一開始不要衝太快。 08/26 00:16 : 推 crecre : 不過最後還是要遵守入灣慢出灣快的原則 08/26 00:17 最棒的就是慢進快出，還要能夠作到在彎中縮放自如可以任意變換路線的信心台灣的山路太嚴苛了，只有一條路線沒有緩衝的作法實在太冒險 : 推 daxim : 路線不熟就別想快，過快就減速，然後禱告 08/26 00:25 : 推 Irenicus : cyberediting多看幾遍進彎自然就會慢了 08/26 00:28 多年累積下來常見的失誤，除了胎太爛那沒話說大部分都是過早進彎傾角一拜，然後才發現，阿，後面還有......(下略) : 推 genius945 : 騎慢點吧，沒差太多帶點後煞應該都還修得進去，發覺 08/26 00:41 : → genius945 : 差很多就只能煞車減速回正後再修正路線 08/26 00:42 : 推 CaseyStoner : 經驗和視線問題經驗不足無法判斷這個彎多少車速 08/26 01:06 : → CaseyStoner : 才能順順的過再來是頭擺正視線要看出彎點 08/26 01:06 : → CaseyStoner : 最後還是要說過彎速度不用太快不需要挑戰極限... 08/26 01:08 : → xxx8888xx : 慢慢騎不好嗎？改天你看到別人用輕鬆且不快的速度卻 08/26 01:43 : → xxx8888xx : 行雲流水般的一彎過一彎，你一定會覺得「我在幹嗎 08/26 01:43 : → xxx8888xx : 啊......」 08/26 01:43 : 推 tintinhires : 直上R1可以解決，至於為什麼我不能說 08/26 06:38 不得不說，跟很多車友無法討論這麼細節的騎乘問題，因為他們都不覺得有問題阿這樣就過彎了阿，壓下去就過去了阿，腿張開就磨到了阿，幹嘛想這麼多但正因為車沒人好再加上資質駑鈍，所以要花更多工夫研究武學奧義阿 : 推 a410046 : 你竟然釣到石頭人 08/26 06:38 : → dreamender : 那個，也不是想挑戰極限，而是有時候速度已經降很多 08/26 07:25 : → dreamender : 了，可是彎中發現路線還是不如預期，所以想知道這 08/26 07:26 : → dreamender : 種時候如何補救，我應該主要是犯了crecre大說的問題 08/26 07:27 : → dreamender : 標題下的不太好，抱歉 08/26 07:27 : 推 MANSUN999 : 會這樣就是路不熟，不熟的地方慢慢騎就對了... 08/26 07:46 : → AoWsL : 提早降低檔位，換檔時機拉早，平順過彎 08/26 08:05 : 推 vanqish : 石頭人教的跟自己騎的不太一樣喔 XDDD 08/26 08:15 : 推 powerjr : 那個某樓在彎中逆操舵的，自己爽就好不要帶壞別人 08/26 08:37 : 推 Ankuo : 我倒覺得9F說的是對的，快過不去眼睛看出彎點車一壓 08/26 08:43 : → Ankuo : 就過了，除非已經到車子極限了。 08/26 08:43 真的過不去，就嚕牆吧！(認真) 不同的路寬左右轉車流量還有地形都會影響到臨機的反應跟作法最後大絕就是吃對向或是嚕山壁能夠確認對向沒車拉直車身全力剎車方能安然化解一邊拉直車身一邊剎車，用最小的夾角跟能夠達到的最慢速度去吃土可以做到最小的損害控管當然旁邊有水溝跟違規停車不適用所以左彎右側有水溝就離水溝遠一點右彎對向很多車就離中線遠一點，多一點點的路面，多一點點的機會補充說明一下，彎不過去有兩種可能是在台三的高速彎，漫長的轉彎過程還可以去想去實驗哪招有效但如果是窄小的急彎，搞不好屁股一移油門一灌，後輪抓住循跡力刷一下就過了有時候只是心魔作祟騎士會怕，但機車本身是沒問題的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.26.94 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1472175510.A.ED4.html ※ 編輯: powerjr (111.240.26.94), 08/26/2016 09:52:58

推

asdf02

08/26 09:57, , 1^F

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asdf02

08/26 09:57, , 2^F

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Rilakkuma777

08/26 10:01, , 3^F

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Rilakkuma777

08/26 10:01, , 4^F

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powerjr

08/26 10:15, , 5^F

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這一點TopRider也有篇幅提到過，但我忘記內容寫什麼了，反正台灣跟日本左右顛倒就對了台灣右彎的問題是盲點多，右彎靠山壁也會有盲點，而且切太裡面還有水溝不靠山壁的話也會有電線桿，電線桿也會造成視覺阻擋另外就是身體習慣性的問題，左彎就輕鬆，右彎就僵硬，也許是油門握把姿勢的關係 ※ 編輯: powerjr (111.240.26.94), 08/26/2016 10:23:52

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knightkid

08/26 10:16, , 6^F

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knightkid

08/26 10:17, , 7^F

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推

lovegogi

08/26 10:18, , 8^F

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