[情報] YAMAHA召回YZF-R3&MT-03

看板SuperBike作者 (白熊洗碗精)時間8年前 (2016/06/14 19:12), 編輯推噓34(340120)
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轉載自小老婆FB http://www.moto7.net/2016/06/yamaha-yzfr3-recall.html 先前日本車友在自己Blog 表示自己做為跑場地用途的R25 才一千公里的里程就發生了機 油泵齒輪斷裂,進而令引擎受損情況,日本YAMAHA 於今日(6/14)在官網公佈相關召回 事項,而其召回車種以日本地區販售,包括YZF-R3A(ABS版)、YZF-R25A、YZF-R25、 MT32MT、MT250 等兩種引擎型式五種車款,而召回原因也不只是機油泵齒輪問題,還包括 離合器軸承以及前煞車油管走線問題。 YZF-R 車系召回原因主要是引擎內部零件,包括因為設計不良,導致機油泵齒輪可能在高 轉下發生斷裂,造成引擎傷害,以及離合器壓板軸承強度不足,在頻繁換檔下可能會無法 作動導致無法換檔。 MT320 也就是台灣稱為MT-03 的街車車款,除了有和YZF-R 車系同樣的引擎問題外,還多 了前煞車油管走線方式不良,可能會與水箱接觸,最糟的情況會因為與水箱接觸導致煞車 油管破損,而有煞車油洩漏的可能。 招回重點三:前煞車油管 招回重點三:前煞車油管 只要符合日本YAMAHA 所列的車架編號範圍內,引擎部份透過更換零件進行補救,而煞車 油管則先進行目視確認,如果走線為正常的情況,搭配支架進行修正,如果為錯誤的走線 ,則除了增加支架外,也要進行更換。 召回車架號碼如下: R3 ABS:RH07J-001001~RH07J-003436 MT-03:RH07J-001641~RH07J-003400 R25:RG10J-001001~RG10J-015324 R25 ABS:RG10J-006561~RG10J-015277 MT-25:RG10J-008962~RG10J-014161、RG10J-015297 其他詳細訊息可前往日本YAMAHA官網,不過根據經驗來說,台灣車款的編號與日本並不相 同,目前也尚未看到其他地區有召回事件,因此台灣公司車車主還是依台灣YAMAHA 官方 的公告為主。 召回重點一:機油泵齒輪 召回重點二:離合器軸承 招回重點三:前煞車油管 以下情報來自於車友Line R3 & MT-03 將於105年6月15日於日本向全世界發佈品質召回,此次的重點為機油幫浦總 成以及離合器壓板總成。 原因是機油幫浦的原設計在產生油壓時會產生氣泡導致活塞壓力過大,幫浦齒輪因而裂開 損壞。 而離合器壓板因為軸承不堪負荷,有少數產生損壞,所以變更規格後壽明可以延長近 6倍 。 以下為召回工作日程: 105/06/14 召開全省說明會 105/06/15 日本山葉對外公佈召回訊息,台灣同步進行。 105/06/17 舉行技術講習。 105/06/20 改修品到台灣。 105/06/21 開始接受預約。 以下為Q & A : Q 召回改修要收費嗎? A 不用歐,YAMAHA 品質保證,不會收取任何費用,還贈送 300元全家便利商店禮卷歐。 Q 召回改修任何一家YSP店都可以執行嗎? A 不行歐,YAMAHA 僅提供全省 55家重機店執行召回的服務歐。 Q 隨時可以進行召回更換零件的動作嗎? A 不行歐,需要預約,預約後約 4天才能夠進行更換的動作。 Q 如果預約好了,沒有來,可以隨時再來嗎? A 不行歐,需要重新預約,將該零件給其他人優先使用。 Q 水貨車召回可以嗎? A 請回到原購買店進行。 Q 水貨車應要在門市處理召回可以嗎? A 鴻寶願意協助,但是因為電腦系統無法取得召回的引擎號碼,所以會送到台灣山葉服務 部,再由服務部提供資料給日本 YAMAHA,確認後才會提供協助,預計要 3個月以上的時 間,水貨車處理沒有 300元禮卷 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.31.236 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1465902727.A.A13.html

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最後一點XD
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台崎阿台崎
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_零娘的台崎
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山葉願意服務水貨車友很好,但是關台崎什麼事?
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售後服務真的有差
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亞馬哈真的揪甘心
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買水貨的車友又不是跟台崎買的,哪來的售後服務?
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對阿對阿~台灣川崎跟日本川崎又沒甚麼關係也是平行
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輸入~為什麼要幫其他平行輸入的擦屁股~(這樣對嗎?)
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____的台崎 人家Y社保固都出成這樣了 還在裝死
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台崎:喔。
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講句大家不愛聽的,日本山葉佔台葉將近一半的股權,
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有水貨車賣到台灣,真要追根究底,日本山葉也有從中
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賺到一點,所以肯召修水貨車很好,但也不是什麼奇事
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但是台崎可沒有拿日崎一毛錢,你要買水貨車基本上就
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要有這個認知了,賺不給人賺,要修時再要求人家修,
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這種事人家肯修是很好,但是不做也不是不合理的事..
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「售後服務」應該是要找水貨商要,而不是找台崎要。
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難不成這次台崎幫你修,你下一台車就會買公司貨嗎?
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所以台崎賣的車當日本在召修時賠的是台崎?是誰簽的
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不平等條款阿...
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樓上如果是在回應我的話,我看不懂你在說什麼抱歉..
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簡單講台崎究竟是合法授權的代理商,還是盜用商標的
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代理商這樣而已啦...若是合法授權,原廠生產的產品
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發生設計錯誤的問題,代理商不應該不處理拉...台苯
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雖然也都是本質價~但是遇到原廠設計問題也是會收水
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貨~只是價格沒打折而已~~台崎若不是跟日崎有甚麼不
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平等條約,原廠召修時應該是要收...通常這問題原廠
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跟代理之間應該會有協商才對...除非救我上述的之間
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有甚麼不平等條約存在...
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我只能說,你徹底地搞錯了原廠和代理商的簽約內容..
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原廠和代理商簽的約裡一定會有一條,不得把車賣到其
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他國家(實務上很難控管,但是真的要追查起來一定知
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道是哪一個國家的哪一個經銷商賣出去的車)。在這種
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情況下,有水貨出現時代理商都有權力跟原廠抗議及要
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求處理了,怎麼可能會有原廠跟代理商協商出問題時代
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理商要怎麼幫忙處理水貨車的條款?談這個條款不就等
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於原廠自打嘴巴說沒能力控管其他國家代理商亂賣車?
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哪又怎麼有臉去要求台崎不得私底下把車賣到別國去?
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還有 75 則推文
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事嗎?..嚴重事件的話是一個一個打電話的好嗎?以日
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本政府來說,記得是有要求到一定召回率的程度;所以
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通常還沒有被通知道,會被視為買家的問題會比較大。
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所以建議買車時在填資料時不要填假資料會比較好..XD
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請個翻譯跟原廠抱怨比較省錢~四大報不是我花得起的~
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經銷跟代理完全不一樣啦,經銷商是代理或是原廠旗下
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的銷售管道,他們是聽令於代理商或是原廠,像是日本
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川崎就是日本地區的代理商,台崎就是台灣地區的代理
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經銷商如果互踢皮球當然是找當地的"代理商"調解啦
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榮秋的貨不知道會不會召回厚
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R3這下子糗了
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糗了 賣那麼好的說
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R3 是只有ABS版本有問題嗎?
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測面聽到的消息是全部都有包括台葉貨都有
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離合器軸承那的問題台灣已經好多台中標了,東南亞好
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像更慘
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台崎: 嗯嗯 哈哈 先洗澡
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製造商會走到召回這步,已經不是經銷商或代理商能決
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定修不修的問題了.這時候政府單位,對完修率通常會有
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一定的要求.甚至沒完成改修的車輛也有可能限制其過
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戶.另外,地區代理商的確可以要求製造商保證其專賣資
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格(限制其他區域代理商的車輛不得進入販售),但在原
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廠有安全性召回時,非該區域代理商販售的車主,也可以
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向原廠提出改修的需求.
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然後因為非該區代理 保固維修也非代理負責
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原廠願意負責但你要把車弄回該車代理區域這樣
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買水貨就要有保固自理的心理準備
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代理商花大錢代理就是要買斷該區販售權力
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不做差異化 誰還願意多花錢買他家的貨
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但我比較好奇這車當初定位是...通勤吧
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拿去跑場地 取向完全不同 還在正常使用範圍嗎 冏rz
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看到全省就傻眼 都廢省多久了
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原來重機也有全球保??? 水貨還是乖乖吞下去吧~
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有錢買水貨,就不要怕舟車勞頓
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召回是安全性相關, 事關原廠名聲, 水貨有申請原廠就
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會支援(材料)。
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聽說以前有車台強度不足召回的, 原廠給補強金屬焊接
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可是水貨商不會焊, 客人要就發材料給客人自己想辦法
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06/16 09:10, , 154F
SM250嗎XD
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文章代碼(AID): #1NN-Q7eJ (SuperBike)
文章代碼(AID): #1NN-Q7eJ (SuperBike)